McLaren F1: ICONICARS - Sportwagen

In den 90er Jahren war er das schnellste Auto der Welt und blieb ohne Zweifel lange der Maßstab. Heute ist er eine wahre Legende

Wer weiß Gordon Murray, er weiß, von welch weitsichtigem Verstand wir sprechen. Er ist der Mann, der die Formel-1-Autos von Brabham und Williams erschuf, die 13 Weltmeisterschaften gewannen, und er ist derselbe Mann, der den McLaren F1 erschuf.

Das F1-Straßenauto soll der Welt zeigen, was britische Ingenieure tun könnten, wenn sie einen Freibrief hätten. Und sie haben es bekommen.

Es wird seit 1993 in sehr wenigen Exemplaren produziert. McLaren F1 es ist in erster Linie ein schönes Auto. Seine von der Luft geformte Linie ist immer noch aktuell und modern. Nur die erhöhten Reifenwülste und Lichtstrahlen verraten sein Alter, denn ansonsten handelt es sich um ein modernes Auto.

Aus mechanischer Sicht ein echtes Schmuckstück: natürlich der Mittelmotor und der Heckantrieb, aber vor allem das Fahrwerk in Monocoque aus Kohlefaser, das erste Straßenauto, das es hatte.

La McLaren F1 es war wirklich revolutionär. Es gab drei Sitze (die Mitte war für den Fahrer), die Türen öffneten sich wie eine Schere, und das Leistungsgewicht war erstaunlich.

Er wog etwas mehr 1100 kg und sie 12-Liter-V6,0 Original BMW Saugdosierer 627 CV, 680 in LM-Versionen. Die hintere Abdeckung des Motors wurde zur besseren Wärmeableitung mit einem feinen Goldfinish versehen. Es ist seit vielen Jahren das schnellste Auto auf dem Markt: 0-100 km/h in 3,2 Sekunden, 0-160 km/h in 6,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 386 km/h, erstaunliche Zahlen.

Neben den wenigen „Standard“-Exemplaren wurden sie auch produziert 5 LM-Versionen und 3 GT-Versionen.

Angebot McLaren F1 es ist mit zwei anderen Versionen für den täglichen Gebrauch verziert. Einige Muster wurden an den Sultan von Brunei, den Designer (und Sammler) Ralph Lauren verkauft (oder gespendet).

Der LM wurde von der Rennversion des GTR abgeleitet, war aber noch leistungsstärker. 680 PS und 705 Nm Drehmoment, mit einer Masse weniger 60 kg im Vergleich zur Standard-Straßenversion. Es hatte einen riesigen Heckflügel für verbesserten Abtrieb und eine direktere Lenkung.