ICH vs. WIG-Schweißen

Wenn Sie daran denken, Ihr Auto aufzurüsten, stellen Sie sich vielleicht sofort einen neuen Motor, eine modifizierte Auspuffanlage oder eine Lackierung vor. Aber wenn Sie eine Modifikation vornehmen, berücksichtigen Sie möglicherweise nicht die kleinsten Details, einschließlich der Frage, ob Sie MIG- oder WIG-Schweißen möchten oder nicht. Die Besonderheiten des Schweißens sind für Heimwerker von großer Bedeutung, aber es kann aufschlussreich sein, mehr über den Prozess zu erfahren, der zur Verbesserung Ihres Fahrzeugs abläuft. Und wenn Sie, wie die meisten Menschen, nicht viel über Schweißen wissen, werden wir es in diesem Artikel für Sie Getriebeköpfe aufschlüsseln. 

Schweißen: Die Grundlagen    

Beim Schweißen werden Hitze und Druck verwendet, um zwei separate Materialstücke zu verbinden. Je nach Teilespezifikation und Produktion gibt es unterschiedliche Industriemethoden. Im Zuge der Weiterentwicklung des Schweißens wurde der Prozess durch mehrere Techniken und Technologien optimiert. Diese Verbesserungen umfassen Lichtbogenschweißen, Reibschweißen, Elektronenstrahlschweißen, Laserschweißen und Widerstandsschweißen. Wie bereits erwähnt, sind die beiden gängigsten Schweißverfahren das MIG- und das WIG-Schweißen. 

Unterschied zwischen MIG- und WIG-Schweißen?  

MIG, was "Metall-Inertgas" bedeutet, Сварка Wird für große und dicke Materialien verwendet. Als Elektroden- und Füllmaterial wird ein abschmelzender Draht verwendet. TIG, was "Wolfram-Inertgas" bedeutet, Сварка ist vielseitiger. Mit dem WIG-Schweißen können Sie kleinere und dünnere Materialien verbinden. Es hat auch eine nicht verbrauchbare Wolframelektrode, die das Metall mit oder ohne Füllstoff erhitzt. 

Das MIG-Schweißen ist ein sehr schnelles Verfahren, insbesondere im Vergleich zum WIG-Schweißen. Aus diesem Grund führt das WIG-Schweißverfahren zu längeren Vorlaufzeiten und höheren Produktionskosten für Material, Versand und Arbeit. Es ist auch einfacher, das MIG-Schweißen zu erlernen, und es gibt nur minimale Reinigung und Endbearbeitung für Schweißnähte. Andererseits erfordert das WIG-Schweißen einen hochspezialisierten Fachmann; Es ist viel Training erforderlich. Ohne sie wird ein Schweißen nach dem WIG-Verfahren keine gute Präzision und Genauigkeit mit ihren Schweißnähten erreichen. Im Gegensatz zum MIG-Schweißen haben Sie beim WIG-Schweißen jedoch eine bessere Kontrolle während des Schweißvorgangs. 

Schweißen mit Ihrem Fahrzeug 

Was hat das mit deinem Auto zu tun? Nun, Techniker werden Autoreparaturschweißen für eine Reihe von Aufgaben verwenden, wie zum Beispiel:

• Strukturelle Reparatur, wie Risse
• Metallteile herstellen
• Verbessern Sie das strukturelle Design und die Integrität  

Saubere und starke Schweißnähte sind für die Karosseriearbeiten und ein langlebiges, gut laufendes Fahrzeug unerlässlich. 

Was ist also besser für Ihr Auto: MIG-Schweißen oder WIG-Schweißen? Wie Sie abschließen können, hängt von der Situation und Ihrer (oder der Erfahrung Ihres Technikers) ab. MIG eignet sich hervorragend für Renovierungs- und Nacharbeiten, wenn man bedenkt, dass das Material ziemlich dick ist. Darüber hinaus ist es einfacher zu meistern, so dass sich viele Handwerker mit den richtigen Werkzeugen und der richtigen Sicherheit in diesem Geschäft versuchen können. Das MIG-Schweißen ist jedoch unordentlicher, was bedeutet, dass Sie viel Zeit für die Reinigung aufwenden müssen. 

WIG-Schweißen funktioniert am besten mit Aluminium, wie z. B. Aluminiumrohren für Turbo-Ladeluftkühler. Wie bereits erwähnt, müssen Sie jedoch sehr gut mit der WIG-Technik vertraut sein, um das gewünschte Ergebnis an Ihrem Fahrzeug zu erzielen. Beim WIG entsteht weniger Wärme, also auch weniger Verzug bei Ihren Schweißnähten. 

Natürlich empfehlen wir in erster Linie eine fachmännische Beratung bzw. Beratung vor dem Schweißen. Sie sollten sicherstellen, dass Sie und Ihr Fahrzeug während des gesamten Prozesses sicher sind. 

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