Ein manuelles Getriebe erfordert eine geschickte Handhabung. Wie lassen sich kostspielige Reparaturen vermeiden?
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Ein manuelles Getriebe erfordert eine geschickte Handhabung. Wie lassen sich kostspielige Reparaturen vermeiden?

Ein manuelles Getriebe erfordert eine geschickte Handhabung. Wie lassen sich kostspielige Reparaturen vermeiden? Getriebeausfälle – eine Schlüsselkomponente des Antriebsstrangs eines jeden Autos – führen normalerweise zu kostspieligen Reparaturen. Ihr Risiko lässt sich jedoch deutlich reduzieren – auch bei Automatikgetrieben. Es reicht aus, es richtig zu verwenden.

Die ordnungsgemäße Verwendung eines Schaltgetriebes erfordert das Vorhandensein einer Kupplung, auf die beim Schalten geachtet werden sollte. – Schieben Sie sie ganz hinein, damit nicht auf die sog. umgeschaltet wird. Kupplungshälften, was in der Folge zum Verschleiß der Synchronisierungen im Getriebe führt, erinnert sich Pavel Kukielka, Präsident von Rycar Bosch Service in Bialystok.

Jeder Autofahrer muss daran denken, dass das Öl sowohl im Getriebe als auch im Motor gewechselt werden muss. Bei Schaltgetrieben wird der Austausch alle 40-60 empfohlen. km. Bei Autos, die älter als ein Jahrzehnt sind, können Sie sich längere Ersatzfahrten leisten, die sogar 120 erreichen. km. Bei Automatikboxen ist das anders – hier sollten Sie sich an den Service wenden, denn es gibt Boxen, bei denen das Öl nicht gewechselt, sondern nur auf seinen Zustand aufgefüllt wird. Halten Sie sich immer strikt an die Ölkontroll- und Wechselintervalle des Fahrzeugherstellers, die für Ihr spezifisches Modell und Ihre Version empfohlen werden.

Getriebeöl muss geprüft werden.

„Die Kontrolle des Ölstands bei Handschaltgetrieben sollte mindestens alle 60 bis 20 Kilometer erfolgen“, betont Piotr Nalevaiko, Leiter des Konrys-Autoservices in Bialystok. – Ich empfehle Ihnen jedoch, dies bei jedem Betriebsservice zu tun, im Durchschnitt alle XNUMX km oder einmal im Jahr.

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Mechaniker erinnern daran, dass Autos mit Automatikgetriebe nicht abgeschleppt werden dürfen. Im Falle einer Panne, die es unmöglich macht, das Auto zu bewegen, wenden Sie sich an den Pannendienst. Die N-Stellung des Schalthebels wird beispielsweise zum Lösen der Räder bei Autoreparaturen und nicht zum Abschleppen verwendet, was unweigerlich zu kostspieligen Reparaturschäden führt.

– Vergessen Sie beim Abschleppen eines Autos mit Schaltgetriebe nicht, den Hebel in Leerlaufstellung zu lassen, rät Peter Nalevaiko. – Bei einem Automatikgetriebe wird das Fahrzeug mit Schalthebel im Leerlauf, idealerweise mit angehobener Antriebsachse, auf den Anhänger geladen.

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Kostspielige Ausfälle

Eine falsche Bedienung des Getriebes nach zehntausenden Laufkilometern kann zu dessen Ausfall führen. Die häufigsten Ursachen sind Öllecks durch Versagen von Gummidichtelementen. Ein zu niedriger Füllstand kann die Box verstopfen. Leckagen werden neben mechanischen Schäden während der Fahrt (z. B. Aufprall auf einen Stein) durch Verschleiß von Öldichtungen und Dichtungen verursacht. Darauf sollten Sie bei Kontrollen achten und komplett entfernen. Ein Warnsignal ist ein Absinken des Ölstands im Getriebe. Ein Ölwechsel in einem Schaltgetriebe kostet 150-300 PLN. Im Falle eines Spielautomaten kann es 500 PLN erreichen. Das Ersetzen des Getriebes durch ein neues kostet etwa 3 bis 20. Zloty.

Die Grundlagen für den ordnungsgemäßen Betrieb des Getriebes:– Kupplungspedal immer bis zum Anschlag durchtreten,

– die Höhe während der Bewegung muss der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Motordrehzahl entsprechen,

– der erste Gang und der Rückwärtsgang müssen bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden, 

- Vergessen Sie nicht, den Ölstand im Getriebe regelmäßig zu prüfen und zu wechseln.

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