Handbuch Renault TL4
Inhalt
Das TL4-Sechsgang-Schaltgetriebe wurde gemeinsam von Renault- und Nissan-Ingenieuren entwickelt, um eine Reihe veralteter Schaltgetriebeserien zu ersetzen. Die Produktion wird in der Komponentenfabrik im spanischen Sevilla aufgebaut.
Die T-Serie umfasst auch ein Getriebe: TL8.
Renault TL4 Getriebedesign
Diese Box besteht aus zwei Gehäusen (Kupplungsgehäuse separat), Aluminiumguss. Das Design ist zweiwellig, alle Gänge sind synchronisiert und sogar rückwärts. Als interessantes Merkmal gilt ein sehr kurzer erster Gang, so dass viele Fahrer bereits die Angewohnheit entwickelt haben, sofort aus dem zweiten anzufahren.
Der Kupplungsantrieb ist hydraulisch und wird über zwei Kabel gesteuert. Die Mechanik wird für Motoren mit einem Drehmoment von weniger als 260 Nm verwendet und kann aufgrund ihrer kompakten Abmessungen in Autos der B-Klasse eingebaut werden.
TL4-Übersetzungsverhältnisse
Die Übersetzungsverhältnisse der TL4-Box sind der offiziellen Website des Herstellers entnommen:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Hinten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Hinten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Welche Autos sind mit einer Renault TL4-Box ausgestattet?
| Staubwedel 1 (HS) | 2010:2018 - XNUMX:XNUMX |
| Staubtuch 2 (HM) | 2018 - p.t. |
| Clio 3 (X85) | 2006:2014 - XNUMX:XNUMX |
| Clio 4 (X98) | 2016:2018 - XNUMX:XNUMX |
| Fluenz 1 (L38) | 2009:2017 - XNUMX:XNUMX |
| Kadschar 1 (HA) | 2015:2022 - XNUMX:XNUMX |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - p.t. |
| Breitengrad 1 (L70) | 2010:2015 - XNUMX:XNUMX |
| Lagune 3 (X91) | 2007:2015 - XNUMX:XNUMX |
| Langweilig 1 (J92) | 2012 - p.t. |
| Modus 1 (J77) | 2008:2012 - XNUMX:XNUMX |
| Megane 2 (X84) | 2006:2009 - XNUMX:XNUMX |
| Megane 3 (X95) | 2008:2016 - XNUMX:XNUMX |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - p.t. |
| Szenisch 2 (J84) | 2006:2009 - XNUMX:XNUMX |
| Szenisch 3 (J95) | 2009:2016 - XNUMX:XNUMX |
| Szenisch 4 (JFA) | 2016:2022 - XNUMX:XNUMX |
| Talisman 1 (L2M) | 2015:2018 - XNUMX:XNUMX |
Betriebsmerkmale und Betriebsmittel des Getriebes TL4
Besitzer ziehen es vor, das Getriebeöl alle 60 km zu wechseln, obwohl der Hersteller selbst behauptet, dass es für die gesamte Lebensdauer des Geräts gefüllt ist. Zum Austausch benötigen Sie 000 Liter TRANSELF NFJ 1,9W-75 oder gleichwertig.
Die Ressource der Box wird auf 200 km geschätzt, was das Durchschnittsniveau für moderne Einheiten ist, die nicht mehr so zuverlässig sind wie die alten Serien.
Häufige Fehlfunktionen des Schaltgetriebes TL4
Das Schaltgetriebe Renault TL4 leidet oft unter einer schlechten Montage: Es gab Fälle von Ölmangel und Druckabfall im Gehäuse bei geringer Laufleistung. Die Tester der Zeitschrift Autobild mussten beim Ressourcentest die Box bei 33 km wechseln, die Journalisten von Auto-motor-und-sport bei 23.
Der Preis für ein gebrauchtes Renault TL4-Getriebe
Sie können problemlos ein gebrauchtes TL4-Getriebe kaufen. Es ist leicht, es bei einer inländischen Demontage zu finden, und es ist noch einfacher, ein Vertragswerk aus Europa zu bestellen. Die Preise beginnen bei 15 Rubel und gehen bis zu 000 Rubel, alles hängt vom Zustand und der Laufleistung ab.
| Zustand: | BOO |
| Fabriknummer: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Für Motoren: | K9K, K4M, F4R |
| Für Modelle: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) und andere |
* Wir verkaufen keine Checkpoints, der Preis wird als Referenz angegeben