Wechseln Sie den Zahnriemen beim Kia Rio 2

Hyundai/Kia

Das Gasverteilungssystem im Betrieb des Motors ist von entscheidender Bedeutung, da dank Synchronisation Kraftstoffzufuhr, Zündung, Betrieb der Kolbengruppe und der Abgasanlage synchronisiert werden.

Koreanische Motoren haben je nach Baureihe auch unterschiedliche Antriebe. Der G4EE-Motor gehört also zur Alpha II-Serie und läuft über einen Riemenantrieb. Der Austausch des Zahnriemens bei einem Kia Rio der 2. Generation kann eine gemäß den Wartungsbedingungen geplante vorbeugende Maßnahme oder eine erzwungene Maßnahme sein, wenn er beschädigt oder versäumt wird.

Der Kia Rio 2 hat einen G4EE-Motor, daher ist die Beschreibung zum Ändern der Steuerzeiten für diese Motoren korrekt.

Wechselintervall und Gebrauchsspuren

G4EE-Zeiteinheit

Die Regeln besagen: Der Zahnriemen des Kia Rio 2 wird bei XNUMX neuen Kilometern oder alle vier Jahre gewechselt, je nachdem, welche dieser Bedingungen früher eintritt.

Beim Kia Rio 2-Riemen ist es auch bequem, den Spanner zu wechseln, da sonst bei einem Bruch der neu ausgetauschte Riemen beschädigt wird.

Die gesamte Operation am Kia Rio wird auf einer Grube oder mit Hilfe von Hebezeugen durchgeführt.

Bei Verschleißerscheinungen wird der Zahnriemen G4EE ersetzt:

Flecken auf der Gummifolie; Zähne fallen aus und brechen.

1. Lecks in der Gummiplatte
2. Mikrodefekte, Zahnverlust, Risse, Schnitte, Delamination
3. Die Bildung von Vertiefungen, Tuberkel
4. Das Erscheinungsbild einer schlampigen, geschichteten Kantentrennung

Die Bildung von Vertiefungen, Tuberkel; Das Erscheinungsbild einer schlampigen, geschichteten Trennung der Kanten.

Benötigte Werkzeuge

Um das Timing Kia Rio 2 zu ersetzen, benötigen Sie:

1. Jack
2. Luftballon
3. Sicherheitsstopps
4. Hornschlüssel 10, 12, Ringschlüssel 14, 22
5. Expansion
6. Socket-Treiber
7. Köpfe 10, 12, 14, 22
8. Schraubendreher: ein großer, ein kleiner
9. Metallschaufel

Ersatzteile zum Austausch des Gasverteilerantriebs Kia Rio 2

Neben den angegebenen Werkzeugen zum Wechseln des Zahnriemens empfiehlt sich der Kauf eines 2010er Kia Rio:

1. Riemen — 24312-26050 Zahnriemen Hyundai/Kia Art.-Nr. 24312-26050 (Link zur Bildquelle)
2. Bypassrolle — 24810-26020 Hyundai/Kia Bypassrolle Zahnriemen Art.-Nr. 24810-26020 (Link)
3. Zugfeder — 24422-24000 Spannfeder Zahnriemen Hyundai/Kia Art.-Nr. 24422-24000 (Link)
4. Spannrolle — 24410-26000 Zahnriemen-Spannrolle Hyundai/Kia Art.-Nr. 24410-26000 (Link zur Bildquelle)
5. Spannbuchse — 24421-24000Hyundai/Kia Zahnriemen-Spannrollenhülse Art.-Nr. 24421-24000 (Link)
6. Kurbelwellenschraube - 23127-26810
   
   Kurbelwellenscheibe - Art.-Nr. 23127-26810
7. Frostschutz LIQUI MOLY - 8849
   
   Frostschutz LIQUI MOLY - 8849

Für das Installationsverfahren des neuen G4EE-Timings nach 180 km ist es auch wünschenswert, die Wartung anderer benachbarter Kia Rio-Knoten durchzuführen, für die entsprechende Ersatzteile erforderlich sind:

1. Klimaanlagenspanner - 97834-2D520
   
   Klimaanlagenspanner - Art. 97834-2D520
2. Gates Klimaanlagenriemen - 4PK813 Gates Klimaanlagenriemen - 4PK813 (link)
3. Antriebsriemen - 25212-26021 Antriebsriemen - art. 25212-26021 (Link zur Bildquelle)
4. Pumpe — 25100-26902 Wasserpumpe Hyundai/Kia — Art.-Nr. 25100-26902 (Link)
5. Pumpendichtung - 25124-26002 Pumpendichtung - ref. 25124-26002 (Link zur Bildquelle)
6. Wellendichtring Nockenwelle vorne - 22144-3B001 Wellendichtring Nockenwelle vorne - Art.-Nr. 22144-3B001 und vordere Kurbelwelle - Art. 21421-22020 (Link)
7. Vorderer Kurbelwellendichtring — 21421-22020

Wir ändern den Antrieb des Gasverteilungsmechanismus Kia Rio 2

Vor dem Arbeiten mit dem Gasverteilerantrieb des Kia Rio 2. Generation (G4EE-Motor) müssen die Befestigungsklammern entfernt werden.

Generator- und Klimaanlagenriemen demontieren

Die erste Aufgabe beim Riemenwechsel bei einem Kia Rio 2009 besteht darin, den Zugang zum auszutauschenden Teil vorzubereiten. Dazu benötigen Sie:

1. Schrauben Sie den Generatoranker ab, ziehen Sie den Spanner mit der Mutter heraus. Schrauben Sie den Generatoranker ab, ziehen Sie das Verbindungsmittel mit der Mutter heraus (Link zur Bildquelle)
2. Drücken Sie leicht, um den Generator zu bewegen. Zwingen Sie den Kia Rio 2-Generator in den Zylinderblock (Link)
3. Entfernen Sie den Riemen. Den Riemen von den Riemenscheiben der Lichtmaschine, der Wasserpumpe und der Motorkurbelwelle entfernen. (Verknüpfung)
4. Entsorgen Sie das Rad und die Seitenwand des Motorgehäuses.
   
   Entsorgen Sie das Rad und die Seitenwand des Motorgehäuses.
5. Lösen Sie die mittlere Mutter des Riemenspanners des Kompressors. Lass einfach los, ohne es vollständig zu empfangen. Lösen Sie die Zentralmutter des Riemenspanners des Kompressors. (Verknüpfung)
6. Lösen und entfernen Sie den Riemen, indem Sie die seitliche Verriegelung drehen. Drehen Sie die Einstellschraube, um den Riemen so weit wie möglich zu lockern, und entfernen Sie den Riemen von den Kurbelwellenriemenscheiben und dem Klimakompressor. (Verknüpfung)

Damit ist die erste Phase des Umbaus der G4EE-Gasverteilereinheit abgeschlossen.

Entfernung der Riemenscheibe

Der nächste Schritt beim Ersetzen des Zahnriemens bei einem 2008er Kia Rio ist das Entfernen des Zahnrads.

Algorithmus der Aktionen:

1. Lösen Sie von der Unterseite des Motors, von der Seite der "Hose" des Schalldämpfers, die Schrauben und entfernen Sie die Metallabschirmung von der Kupplung. Motorträger nicht abschrauben!
2. Sichern Sie die Kurbelwelle mit einem langen Gegenstand zwischen den Schwungradzähnen und dem Kurbelgehäuse. Sichern Sie die Kurbelwelle mit einem länglichen Gegenstand gegen Mitdrehen. (Verknüpfung)
3. Entspannen Sie die Riemenscheibe, indem Sie die Schraube lösen. Diese Aktion ist bequemer mit einem Assistenten durchzuführen. Entspannen Sie die Riemenscheibe, indem Sie die Schraube lösen. (Verknüpfung)
4. Komplett abschrauben, Schraube entfernen, Sicherungsscheibe. Befestigungsschraube (1) komplett herausdrehen, dann herausnehmen und zusammen mit der Unterlegscheibe abnehmen. Entfernen Sie auch die Kurbelwellenriemenscheibe (2) des Kia Rio 2. (Verknüpfung)
5. Lösen, entfernen Sie die Riemenscheibenbolzen von den montierten Nebenaggregaten des Kia Rio.

Nahezu alle Vorarbeiten sind abgeschlossen, nun sind wir beim Umbau der Kia Rio 2 Gasverteilereinheit weiter vorangekommen.

Demontage der Abdeckung und des Zahnriemens Kia Rio 2

Um das Getriebe des Kia Rio 2 zu wechseln, werden die Schutzabdeckungen entfernt, um Zugang zum G4EE-Zahnriemen zu erhalten.

Zusätzlicher Algorithmus:

1. Nehmen Sie die Befestigungen vom rechten Kissen des Motors ab. Entfernen Sie die rechte Getriebeaufhängung (Link)
2. Schrauben Sie die obere Abdeckung ab. Wir lösen die vier Schrauben, die die obere Abdeckung halten, und entfernen die Abdeckung (Link)
3. Schrauben Sie ab, entfernen Sie die Abdeckung von der Unterseite. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die untere Abdeckung befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung, indem Sie sie nach unten ziehen (Link).
4. Bewegen Sie den ersten Kolben in die oberste Position, bis sich die Zahnradmarkierungen treffen. Drehen Sie die Kurbelwelle, indem Sie das Zahnrad einrücken und den Freilauf drehen.
5. Lösen Sie die Einstellschrauben und den Zahnriemenspanner. Lösen Sie die Einstellschraube (B) und die Schraube der Vorgelegewellenhalterungswelle (A) (Ref.)
6. Den Steuerkettenspanner mit einem langen Gegenstand (Schraubendreher) fixieren, den Riemen durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen und abnehmen. Zum Wiedereinbau die Halterung ganz links verriegeln. Stecken Sie einen Schraubendreher zwischen die Leerlaufhalterung und ihre Achsschraube, drehen Sie die Leerlaufhalterung gegen den Uhrzeigersinn, lösen Sie die Riemenspannung und entfernen Sie dann den Riemen von der Kurbelwellenriemenscheibe (Link zur Bildquelle)
7. Entfernen Sie den Zahnriemen, indem Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung des Motors ziehen. Entfernen Sie den Riemen, indem Sie ihn vom Motor wegziehen
8. Entfernen Sie mit einer Metallschaufel die Federkanten des Sitzspanners. Entfernen Sie mit einem Werkbankwerkzeug die Federlippen von der Sitzspannerbaugruppe (Verbindung)

Um den Kia Rio Zahnriemen zu entfernen, drehen Sie nicht die Wellen, da sonst die Markierungen brechen.

Einbau des Steuertriebs nach Etiketten

In dieser Phase wird der kritischste Teil des Austauschs des Zahnriemens für den Kia Rio 2007 durchgeführt: die Schritte zum Einbau eines neuen Zahnriemens und das Setzen der G4EE-Zeitmarkierungen.

Algorithmus der Aktionen:

1. Abschrauben, Befestigungsschrauben entfernen, Spannmechanismus, Feder entfernen.
2. Überprüfen Sie die Glätte beim Anziehen des Spanners, bereiten Sie im Falle einer Verstopfung einen anderen vor.
3. Installieren Sie den Spanner, legen Sie den Riemen der Reihe nach auf: Kurbelwellenriemenscheibe, mittlere Rolle, Spanner, am Ende - Nockenwellenriemenscheibe. Die rechte Seite wird unter Spannung stehen.
4. Wenn die Spannbaugruppe nicht entfernt wurde, lösen Sie die Befestigungsschraube, unter der Wirkung der Feder nimmt die gesamte Struktur mit dem Riemen die richtige Position ein.
   
   Schieben Sie die Welle zweimal durch das obere Auge der Riemenscheibe, stellen Sie sicher, dass die grüne und die rote Markierung zusammenlaufen, die Linie der Kurbelwellenriemenscheibe mit dem „T“-Symbol ausgerichtet ist
5. Schieben Sie die Welle zweimal durch die Nase in der oberen Riemenscheibe, achten Sie darauf, dass die grüne und die rote Markierung fluchten, die Linie der Kurbelwellenriemenscheibe mit dem „T“-Symbol ausgerichtet ist. Wenn nicht, wiederholen Sie die Schritte 3 bis 5, bis die Markierungen übereinstimmen.

Prüfen der Spannung und Abschließen des Austauschs

Der letzte Schritt beim Austausch des Zahnriemens für Kia Rio 2 besteht darin, alle Elemente des G4EE-Steuerantriebs und die entfernten Komponenten zu überprüfen und an ihren Stellen einzubauen. Sequenzierung:

1. Legen Sie Ihre Hand auf den Spanner, spannen Sie den Riemen. Bei richtiger Einstellung konvergieren die Zähne nicht über die Mitte der Spanner-Einstellschraube hinaus.
2. Befestigen Sie die Spannerschrauben.
3. Bringen Sie alle Gegenstände an ihren Platz zurück und installieren Sie sie in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
4. Ziehen Sie die Riemen an allen Gegenständen.

Schraubenanzugsdrehmoment

Drehmomentangaben in N/m.

• Kia Rio 2 (G4EE) Schrauben der Kurbelwellenriemenscheibe anziehen - 140 - 150.
• Nockenwellenriemenscheibe - 80 - 100.
• Zahnriemenspanner Kia Rio 2 - 20 - 27.
• Steuerdeckelschrauben - 10 - 12.
• Befestigung der rechten Stütze G4EE - 30 - 35.
• Generatorunterstützung - 20 - 25.
• Befestigungsschraube der Lichtmaschine - 15-22.
• Pumpenriemenscheibe - 8-10.
• Wasserpumpenbaugruppe - 12-15.

Abschluss

Wenn auch nur leichte Anzeichen eines instabilen Motorlaufs, verdächtige Geräusche, Klopfen, Summen oder Klappern von Ventilen vorhanden sind, achten Sie auf den Zustand des Zündzeitpunkts und der Zündzeitpunktanzeigen.

Mit einem klaren Verständnis des Prozesses und ein wenig Geschick können Sie den Kia Rio-Zahnriemen der zweiten Generation mit Ihren eigenen Händen ersetzen, Wartungsarbeiten sparen und Erfahrungen sammeln, die für einen Autofahrer nützlich sind.