Mercedes A220 d 4Matic Premium, unsere Testfahrt – Straßentest
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Mercedes A220 d 4Matic Premium, unsere Testfahrt – Straßentest
Die Kompaktheit des Silver Star in der 220 d 4Matic Version und mit der Premium Einstellung funktioniert gut und ist sicherlich ein schöner Anblick, aber der Preis ist sehr hoch.
Pagella
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Die Mercedes Klasse A220 d mit 4Matic-Antrieb und Premium-Ausstattung bietet alles, was man sich von einem Premium-Kompakten wünscht: Komfort, Fahrspaß, Image und Vielseitigkeit. Schade, dass der Preis nahe an dem der C-Klasse liegt, und der Motor des 220d ist besonders laut, auch wenn er nicht sehr durstig ist.
neu Mercedes-Klasse A, oder zumindest fast neu. Der deutsche Kompakte wurde ohne große Änderungen am (glücklichen) Originalrezept aktualisiert: neue Scheinwerfer mit LED-Signatur, neue ästhetische Akzente an den Stoßfängern und ein noch hochwertigeres Interieur. Das übliche „A“ blieb jedoch hinter dem Steuer. Auf jeden Fall gut, wenn man bedenkt, dass seine dynamischen Qualitäten uns seit seiner Einführung beeindruckt haben.
Das Auto für unseren Test ist die Top-Version mit einem 220-PS-Motor. 177 d, Doppelkupplungsgetriebe 7G-Tronic Plus, Allradantrieb 4Matic und Ausstattung. Prämie... Letzteres umfasst eine lange Liste interessanter Optionen, darunter: Garmin® MAP PILOT Multimedia-Navigator, AMG-Styling, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Sportsitze aus Kunstleder, Mercedes Connect me-Dienste und ein Fahrwähler. DYNAMIC und viele andere Luxusoptionen.
Stadt
La Mercedes-Klasse A220 d fühlt sich wohl in der Stadt. 430 cm lang, 178 cm breit und 143 cm hoch, das ist das „mittlere“ Segment. Die Heckscheibe bietet eine sehr eingeschränkte Sicht, so dass die Wahl von serienmäßigen hinteren Parksensoren praktisch notwendig ist. Auch die A-Säulen versperren wichtige Blickwinkel, und die Motorhaube lässt sich beim Einparken nur schwer „vermessen“.
Ich 2,2 Liter Diesel Mercedes es ist elastisch, aber auf jeden Fall geräuschvoll, erst recht, wenn man Fahrt aufnimmt: ein Mangel, der gerade bei dem Premium-Niveau des Autos völlig unpassend ist.
Il Cambio 7G-Tronic Unterwegs erweist er sich als guter Begleiter: Im Automatikmodus schaltet er sanft und schnell, vor allem im Comfort- und Eco-Modus, letzterer verfügt über eine sehr nützliche Segelfunktion, die bei Nichtbeschleunigen die Traktion freigibt, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. ... Verbrauch richtig gut für ein Allradauto mit 1545 kg Gewicht: im Stadtverkehr Mercedes-Klasse A220 d 4Matic Er fährt 100 km mit 5,5 Litern Kraftstoff.
Ausserhalb der Stadt
Il Fahrvergnügen eine der Stärken A220d 4Matic, vor allem dank der direkten Lenkung und des Fahrwerks, die das Vertrauen eines sportlichen Fahrgefühls vermitteln. Der Sitz ist niedrig und die Sitzposition des Fahrers ist nahezu perfekt, was sicherlich sehr willkommen ist. Das Lenkrad lässt sich gut sehen und halten und ist das perfekte Werkzeug für Kurvenfahrten. Es ist ein lustiger Sportwagen und Sie können ihn härter und selbstbewusster antreiben, damit er Sie nicht im Stich lässt.
Sie können die Räder genau an der richtigen Stelle platzieren, und das Heck folgt ihm präzise und hilft, die Flugbahn zu verkürzen.
Das Auto ist auch spielbereit, wenn Sie Lust darauf haben. Sobald Sie einen Weg gefunden haben, ESP zu deaktivieren (Sie müssen zum Fahrzeugmenü gehen), können Sie beim Loslassen ein sehr progressives und leicht kontrollierbares Übersteuern auslösen, teilweise dank der 4Matic-Kupplung, die Ihnen äußerste Diskretion ermöglicht. Es fühlt sich nicht wirklich an, einen 4X4 zu fahren, sondern eher Frontantrieb mit zusätzlichem Grip bei Bedarf.
Der Motor 220 CDI Funktioniert am besten im SPORT-Modus, wo die Rückmeldung schlechter und das Gaspedal empfindlicher ist. Auch das Getriebe wacht auf, schaltet trocken und schnell – auch wenn es noch nicht ganz auf der Höhe ist. DSG des Volkswagen-Konzerns. Schade, dass 7G-Tronic bietet keinen ausschließlich manuellen Modus: Selbst mit den Schaltwippen reicht es aus, einige Sekunden länger nicht zu schalten, und das Getriebe selbst kehrt in den Automatikmodus zurück; ein kleines Manko, das jedoch nicht ausreicht, um das Fahrerlebnis zu verderben. Dort Mercedes A220 d 4matic es ist auch schnell genug, auch wenn das Gewicht des Allradantriebs die 177 PS etwas dämpft. und 350 Nm Drehmoment. Das Auto beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 7,5 km/h und erreicht 220 km/h.
шосе
Der Mercedes A220 d 4Matic erwies sich als guter Langstrecken-GT. Distronic Plus (Adaptive Cruise Control) ist intuitiv und funktioniert sehr gut, was das Leben sehr entspannt macht. Der Sitz ist bequem, und die Annehmlichkeiten an Bord - in der Premium-Version - sind fast alle (es gibt keine Massage- und elektrisch verstellbaren Sitze). Stark hörbares Rascheln und rollende Räder. Der Motor hingegen schlummert bei 130 km/h auf dem siebten Platz bei 2.400 U/min bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch.
Leben an Bord
Interiors Mercedes A220 d 4matic sie sehen sehr schön und sauber aus. Das Armaturenbrett ist ordentlich und sauber, auch dank des recht hoch angebrachten Bildschirms des Tablets, ob es Ihnen gefällt oder nicht, es schafft tatsächlich Platz. Belle le Box runde Patronen im Luftfahrtstil und einfache und unkomplizierte Hardware, während etwas Hartplastik und ein paar veraltete Knöpfe weniger angenehm sind. Insgesamt ist das Design sehr präzise und unbestreitbar stilvoll, die perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz. Der Platz ist einer der Nachteile davon Mercedes A220 d 4Matic, besonders wenn es um Fondpassagiere geht, die ein Minimum für Kopf und Knie haben. Raum Stamm die mit einem Volumen von 341 Litern unter dem Segmentdurchschnitt liegt.
Preis und Kosten
La Mercedes A220 d 4matic mit Ausrüstung Prämie Dies ist eine Top-End-Dieselversion und aus diesem Grund teuer. Der Listenpreis von 43.070 € 1.500 € ist wirklich hoch, vor allem wenn man bedenkt, dass wir bei einer Erhöhung um XNUMX € einen bekommen. Mercedes C-Klasse 220 d Sport mit 7G-Tronic Plus-Getriebe Dass deutsche Premium-Kompaktwagen die Preise für die Top-Versionen erhöhen, ist jedoch keine Neuigkeit. Der 2.2-Liter-Mercedes hingegen wird kein Problem für den Geldbeutel sein: Der A220 d 4Matic legt im gemischten Modus mit 100 Litern Kraftstoff 4,6 Kilometer zurück.
Sicherheit
La Mercedes A220 d 4matic hat eine tadellose Richtungsstabilität, die es unter allen Bedingungen stabil und sicher macht; auch dank der 4Matic Kupplung, die auch bei Fahrzeugen mit wenig Traktion präzise arbeitet. Die serienmäßigen Sicherheitseinrichtungen sind erste ihrer Klasse, insbesondere das Mindfulness Plus (Ermüdungs- und Schlafschutzsystem mit einstellbarer Empfindlichkeit) und das Hinderniswarnsystem zur Vermeidung von Notbremsungen.
Unsere Ergebnisse
ABMESSUNGEN
| Länge | 430 sehen |
| Breite | 178 sehen |
| Höhe | 143 sehen |
| Stamm | 341 - 1157 dm3 |
MOTOR
| Liefern | Diesel |
| Verschiebung | 2143 sehen |
| Potenz | 177 CV bei 3600 Gewichten / min |
| Paar | 350 Nm |
| Übertragung | 7-Gang-Doppelkupplung |
| ziehen | Integral |
ARBEITEN
| 0-100 km / h | 7,5 Sekunden |
| Velocità Massima | 220 km / h |
| Verbrauch | 4,6 l / 100 km |
| Emissionen | 121 g/km CO2 |
