Mercedes-Benz Citan. Was bietet die neue Generation?

Das Laderaumvolumen des Citan Transporters beträgt bis zu 2,9 m3. In der Mitte stehen zwei Europaletten quer hintereinander.

Der neue Citan vereint kompakte Außenmaße (Länge: 4498–2716 mm) mit großzügigem Innenraum. Dank vieler unterschiedlicher Ausführungen und praktischer Ausstattungsdetails bietet er vielfältige Einsatzmöglichkeiten und komfortables Beladen. Das Modell wird als Van und Tourer auf den Markt kommen. Weitere Varianten mit langem Radstand sowie eine Mixto-Version werden folgen. Doch auch in der Variante mit kurzem Radstand (3,05 mm) bietet der New Sitan deutlich mehr Platz als sein Vorgänger – im Transporter beispielsweise ist der Laderaum XNUMX Meter lang (bei der Version mit verschiebbarer Trennwand). .

Gerade auf engen Parkplätzen sind Schiebetüren ein praktischer Vorteil. Den neuen Citan gibt es mit zwei Paar Schiebetüren. Sie bieten eine große Öffnung von 615 Millimetern auf beiden Seiten des Fahrzeugs. Die Höhe der Ladeluke beträgt 1059 Millimeter (beide Angaben beziehen sich auf die Bodenfreiheit). Auch der Gepäckraum ist von hinten gut zugänglich: Die Ladekante des Transporters ist 59 cm hoch, die beiden Hecktüren lassen sich im 90-Grad-Winkel verriegeln und sogar bis zu 180 Grad zum Fahrzeug hin kippen. Die Tür ist asymmetrisch - der linke Flügel ist breiter, also sollte er zuerst geöffnet werden. Optional kann der Transporter auch mit Hecktüren mit beheizbaren Scheiben und Scheibenwischern bestellt werden. Auf Wunsch ist eine Heckklappe erhältlich, die diese beiden Funktionen ebenfalls beinhaltet.

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Der Tourer ist serienmäßig mit einer Heckklappe mit Fenster ausgestattet. Alternativ ist er auch mit Heckklappe erhältlich. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 1/3 zu 2/3 umklappen. Zahlreiche Ablagefächer erleichtern den Alltagsgebrauch des neuen Citan.

Neben der festen Trennwand zwischen Fahrerhaus und Laderaum (mit und ohne Glas) ist der neue Citan Kastenwagen auch in einer klappbaren Variante erhältlich. Diese Option hat sich bereits beim Vorgängermodell bewährt und wurde inzwischen optimiert. Wenn lange Gegenstände transportiert werden müssen, kann der Kühlergrill auf der Beifahrerseite um 90 Grad gedreht, dann in Richtung Fahrersitz heruntergeklappt und verriegelt werden. Der Beifahrersitz wiederum lässt sich umklappen, sodass eine ebene Fläche entsteht. Das Schutzgitter besteht aus Stahl und soll Fahrer und Pilot vor unkontrollierten Ladungsbewegungen schützen.

Neuer Mercedes Sitan. Welche Motoren soll ich wählen?

Die Motorenpalette des neuen Citan wird zum Marktstart aus drei Diesel- und zwei Benzinmodellen bestehen. Für eine noch bessere Beschleunigung beispielsweise beim Überholen ist die 85-kW-Dieselversion des Transporters mit einer Power-Boost-/Drehmoment-Boost-Funktion ausgestattet. Es ermöglicht den kurzfristigen Abruf von bis zu 89 kW Leistung und 295 Nm Drehmoment.

Die Aggregate entsprechen der Umweltnorm Euro 6d. Alle Motoren sind mit der ECO Start/Stopp-Funktion gekoppelt. Neben einem Sechsgang-Schaltgetriebe werden die stärksten Diesel- und Benzinmodelle auch mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich sein.

Motorenpalette:

Van Citan - wichtigste technische Daten:

Sie zitieren Van		108 CDIs zitiert	110 CDIs zitiert	112 CDIs zitiert	Sie beziehen sich auf 110	Sie beziehen sich auf 113
Zylinder	Menge / Ort	4 eingebaut
Offset	cm3	1461			1332
Mok	kW/km	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	Arbeit/Min	3750	3750	3750	4500	5000
Drehmoment	Nm	230	260	270	200	240
в	Arbeit/Min	1750	1750	1750	1500	1600
Beschleunigung 0-100 km/h	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
Geschwindigkeit	km / h	152	164	175	168	183

WLTP-Verbrauch:

Sie zitieren Van		108 CDIs zitiert	110 CDIs zitiert	112 CDIs zitiert	Sie beziehen sich auf 110	Sie beziehen sich auf 113
Gesamtverbrauch, WLTP	l / 100 km	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
Gesamte CO-Emissionen2, VPIM3	g/km	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - wichtigste technische Daten:

Winziger Turer		110 CDIs zitiert	Sie beziehen sich auf 110	Sie beziehen sich auf 113
Zylinder	Menge / Ort	4 eingebaut
Offset	cm3	1461	1332
Mok	kW/km	70/95	75/102	96/131
в	Arbeit/Min	3750	4500	5000
Drehmoment	Nm	260	200	240
в	Arbeit/Min	1750	1500	1600
Gesamtkraftstoffverbrauch NEFZ	l / 100 km	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
Gesamte CO-Emissionen2, NEFZ4	g/km	128-125	146-144	146-144
Beschleunigung 0-100 km/h	s	15.5	14.7	13.0
Geschwindigkeit	km / h	164	168	183

WLTP-Verbrauch:

Winziger Turer		110 CDIs zitiert	Sie beziehen sich auf 110	Sie beziehen sich auf 113
WLTP-Gesamtkraftstoffverbrauch3	l / 100 km	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
Gesamte CO-Emissionen2, VPIM3	g/km	146-136	161-151	160-149

Es wird eine elektrische Version geben

eCitan wird im zweiten Halbjahr 2022 auf den Markt kommen. Diese vollelektrische Variante des Citan wird neben dem eVito und dem eSprinter das Angebot an Elektrotransportern von Mercedes-Benz Vans ergänzen. Die erwartete Reichweite beträgt etwa 285 Kilometer (nach WLTP) und wird damit den Bedürfnissen gewerblicher Nutzer gerecht, die das Auto häufig für Logistik- und Lieferzwecke in der Innenstadt nutzen. An Schnellladestationen wird erwartet, dass sie 10 Minuten benötigen, um eine Batterie von 80 Prozent auf 40 Prozent aufzuladen. Wichtig ist, dass der Kunde hinsichtlich der Größe des Laderaums, der Ladekapazität und der Ausstattungsverfügbarkeit keine Abstriche gegenüber einem Auto mit herkömmlichem Motor machen muss. Für den eCitan wird es sogar eine Anhängerkupplung geben.

Neuer Mercedes Sitan. Integrierte Schutzausrüstung und -geräte 

Unterstützt durch Radar- und Ultraschallsensoren sowie Kameras überwachen Fahr- und Parkassistenzsysteme den Verkehr und die Umgebung und können bei Bedarf warnen oder eingreifen. Wie bei den neuen Generationen der C- und S-Klasse arbeitet der Aktive Spurhalte-Assistent durch Eingriffe in die Lenkung und macht sie dadurch besonders komfortabel.

Zusätzlich zu den gesetzlich vorgeschriebenen ABS- und ESP-Systemen verfügen die neuen Citan-Modelle serienmäßig über den Berganfahrassistenten, den Seitenwindassistenten, den ATTENTION ASSIST und den Mercedes-Benz Notruf. Noch komplexer sind die Assistenzsysteme des Citan Tourer. Zur Serienausstattung dieses Modells gehören der Aktive Brems-Assistent, der Aktive Spurhalte-Assistent, der Totwinkel-Assistent und der Assist-Limit-Assistent mit Verkehrszeichenerkennung für zusätzliche Fahrerassistenz.

Auf Wunsch sind zahlreiche weitere Fahrassistenzsysteme erhältlich, darunter der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC, der im Stau automatisch die Kontrolle übernimmt, und der Aktive Lenk-Assistent, der den Fahrer dabei unterstützt, den Citan in der Spurmitte zu halten.

Auch auf dem Gebiet der Sicherheitssysteme ist Citan Vorreiter: So ist der Citan Tourer serienmäßig mit einem Zentralairbag ausgestattet, der sich bei einem schweren Seitenaufprall zwischen Fahrer- und Beifahrersitz entfalten kann. Insgesamt können bis zu sieben Airbags die Passagiere schützen. Der Transporter ist serienmäßig mit sechs Airbags ausgestattet.

Wie sein älterer Bruder Sprinter und die Pkw-Modelle von Mercedes-Benz kann der neue Citan optional mit dem intuitiven und selbstlernenden Multimediasystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ausgestattet werden. Mit leistungsstarken Chips, selbstlernender Software, hochauflösenden Bildschirmen und atemberaubenden Grafiken hat dieses System Ihre Fahrweise revolutioniert.

Für den neuen Citan sind auf Wunsch verschiedene MBUX-Versionen erhältlich. Zu seinen Stärken zählen ein intuitives Bedienkonzept über den Sieben-Zoll-Touchscreen, die Touch-Control-Tasten am Lenkrad oder der Sprachassistent „Hey Mercedes“. Weitere Vorteile sind die Smartphone-Integration mit Apple Car Play und Android Auto, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Digitalradio (DAB und DAB+).

Darüber hinaus ist der Citan ab Werk für viele digitale Dienste von Mercedes me connect vorbereitet. Dadurch sind Kunden immer mit dem Fahrzeug verbunden, egal wo sie sich befinden. Sie haben jederzeit Zugriff auf wichtige Informationen sowohl an Bord als auch außerhalb des Fahrzeugs und können darüber hinaus eine Reihe weiterer nützlicher Funktionen nutzen.

„Hey Mercedes“ kann beispielsweise umgangssprachliche Ausdrücke verstehen: Nutzer müssen bestimmte Befehle nicht mehr lernen. Zu den weiteren Funktionen von Mercedes me connect gehören Ferndienste wie die Abfrage des Fahrzeugstatus. Dadurch können Kunden die wichtigsten Informationen zu ihren Fahrzeugen jederzeit bequem abrufen, beispielsweise von zu Hause oder vom Büro aus. Ebenso praktisch: Mit der Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und der Car-to-X-Konnektivität haben Kunden unterwegs Zugriff auf aktuelle Echtzeitdaten. So vermeiden Sie Staus effektiv und sparen wertvolle Zeit.

Dank des what3word (w3w)-Systems können Ziele als Drei-Wort-Adressen eingegeben werden. what3words ist der einfachste Weg, Ihren Standort zu ermitteln. Bei diesem System wurde die Welt in 3 x 3 m große Quadrate unterteilt und jedem von ihnen wurde eine eindeutige Drei-Wörter-Adresse zugewiesen – dies kann bei der Suche nach einem Ziel, insbesondere bei kommerziellen Aktivitäten, sehr nützlich sein.

Siehe auch: Nissan Qashqai der dritten Generation