MINI John Cooper Works Probefahrt: Ein Uhrwerk Orange
Hinter dem Lenkrad der extremsten MINI Serie
Im Gegensatz zu Modetrends und voller Autonomie machen die Mini John Cooper Works mit einem klassischen Rezept für handgemachtes Vergnügen Appetit. Hier sind die Ähnlichkeiten mit Stanley Kubricks Meisterwerk nicht auf die Farbe des Gehäuses beschränkt ...
Der Bösewicht. Verrückt. Rowdy. Echter Bandit. Die Figur ist jenseits aller Grenzen und Regeln – fast wie dieser Alex aus der düsteren Phantasmagorie von Anthony Burgess, verfilmt von Stanley Kubrick im Jahr 1971 und zu einem der Vorbilder des modernen Kinos geworden. Natürlich sind die Farben hier nicht so dick, aber im Allgemeinen mit dem Mini JCW wird es sich herausstellen - ein böser Junge.
Mit der Beschleunigung und dem endgültigen Übergang von Mini auf BMW-Technologie in der neuesten Generation bekommt das Auto mehr. Bei aller Geschwindigkeit und Dynamik verhält sich selbst der Cooper S mittlerweile irgendwie zu anständig und ohne kindliche Abweichungen von den Verhaltensnormen.
Ob dieser Effekt auf technologische Fortschritte oder die Allgegenwart elektronischer Assistenzsysteme zurückzuführen ist, ist schwer zu sagen, aber nur die JCW-Versionen bleiben hell und ungepflegt. Mit ihnen passt das Verhältnis von Macht, Größe und Einstellungen immer noch nicht zu dem, was für einen anständigen Bürger akzeptabel ist. Natürlich ist der Anteil dieser Mischung im Fließheck am explosivsten, und in der Version mit einem Sechsganggetriebe ist der Docht am kürzesten.
Sechs Pakete
Natürlich hat die Top-Sportversion auch ein Automatikgetriebe. Achtgang-Sport Steptronic nach der letzten Phase des Modellupdates. Wenn jedoch in einigen europäischen Ländern der Begriff „Mini ohne Waffe“ ziemlich exotisch klingt, ist die Kombination von „Mini mit einer Waffe“ an vielen anderen Orten auf der ganzen Welt (einschließlich Großbritannien und Deutschland, die ebenfalls in Mini beheimatet sind) ebenso absurd. Dafür muss es einen Grund geben.
Wir kehren also zu der kurzen Sicherung zurück, die Sie auf Armeslänge und einen Fuß hinter dem leuchtend roten Startknopf auf der Mittelkonsole erwartet. Drücken Sie leicht auf die erste und halten Sie die zweite fest.
Alle Systeme erfordern, dass der Fahrer genau versteht, was, wann und wie passiert. Gleiches gilt für die Bedienung des Lenksystems. Das manuelle Getriebe ist nur das nächste Mitglied der Bande.
Das Gaspedal wird um fünf oder sechs Millimeter abgesenkt, der 231-PS-Zweiliter-Motor reagiert mit einem fröhlichen Knurren und der hintere Doppelauspuff startet mit einem lustigen "Bow, oh ... Bow!"
Der orangefarbene JCW zielt auf die Spitze der Kurve und pfeift in einer Linie, die sich nur wenige Vierräder leisten können. Mini ist Mini, Lenkrad wie ein Scharfschütze...
Eine ungerechtfertigt hohe (ja, genau "unangemessene") Geschwindigkeit, scharfe Kurven und unebener Asphalt sind hier kein Hindernis, sondern Teil des Spiels. Aus dem gesamten Unterhaltungsprogramm übernimmt der Sechsgangkreis oben den Staffelstab.
Die Hauptfigur ist auf der Bühne, der Regisseur fährt, die Action liegt buchstäblich in Ihren Händen. Sie sagen, dass es bereits Leute gab, die bereit waren, all dies auf verschiedene Automatisierungssysteme und autonome Steuerung zu übertragen. Umso schlimmer für sie!
FAZIT
"Perfekt. Er ist unternehmungslustig, aggressiv, gesellig, jung, mutig, bösartig. Er wird passen … Er ist perfekt.“ Dieses Zitat aus dem Film zeigt den Protagonisten von MINI John Cooper Works genau und auf den Punkt.
