Xenon-Modifikationen

Der Eigeneinbau von Xenonlampen ist nicht gestattet und stellt eine Gefahr für die Verkehrssicherheit dar.

In Autoteilegeschäften können Sie Bausätze zur Selbstmontage von Xenonlampen kaufen. Derartige Umbauten sind unzulässig und gefährden die Verkehrssicherheit.

 

Wie kann ein normaler Scheinwerfer auf Xenon umgerüstet werden? Sie müssen die Halogenlampe aus dem Scheinwerfer entfernen, ein Loch in die Abdeckung schneiden, die Xenonlampe in den Reflektor einsetzen und das Zündgerät an die Fahrzeuginstallation anschließen. Ein Fahrzeug mit derart veränderten Scheinwerfern stellt ein Sicherheitsrisiko dar, da es andere Fahrer stark blendet. Experten haben herausgefunden, dass der Lichtstrahl von einer Lampe erzeugt wird, die für Halogenlampen und Strom ausgelegt ist eine Xenonlampe, die die Blendgrenze um den Faktor XNUMX überschreitet. Solche Abblendlichtscheinwerfer haben keine Hell-Dunkel-Grenze mehr und können nicht richtig eingestellt werden.

Es gibt jedoch Xenon-Lampen-Kits, die legal eingebaut werden können. Es umfasst homologierte Scheinwerfer (z. B. mit einem E1-Zeichen auf der äußeren Windschutzscheibe), eine automatische Leuchtweitenregulierung und ein Scheibenwischersystem – beides Pflicht für Abblendlicht gemäß ECE R48 und europäischen Verkehrsregeln. Sie werden von namhaften Unternehmen hergestellt. Hella bietet solche Kits für die Lkw Audi A3, BMW 5er, Ford Focus I, Mercedes E-Klasse, Opel Astra, VW Golf IV und Mercedes Actros, Scania BR4 und Fiat Ducato an.