mein lieber Schlüssel
Ein Autoschlüssel ist nicht mehr nur ein Stück Metall. Im Zeitalter der Elektronik ist das Metallteil nur noch eine Beigabe oder gar nicht. Der Schlüssel ist auch Wegfahrsperren-Sender und Zentralverriegelungs-Fernbedienung.
Ein Autoschlüssel ist nicht mehr nur ein Stück Metall. Im Zeitalter der Elektronik ist das Metallteil nur noch eine Beigabe oder gar nicht. Der Schlüssel ist auch Wegfahrsperren-Sender und Zentralverriegelungs-Fernbedienung.
Einige Automodelle haben nicht einmal einen klassischen Schlüssel und zum Öffnen der Tür und zum Starten des Motors wird eine spezielle Karte verwendet, die oft nicht einmal aus der Tasche gezogen werden muss. Das macht das Leben natürlich einfacher, aber es gibt auch die Kehrseite der Medaille. Ein solcher Schlüssel ist teuer und nicht leicht zu bekommen. Erstens ist das Schlüsselmuster komplex. Am gebräuchlichsten sind Schlüssel mit einem Schlitz auf beiden Seiten und gefräste Schlüssel, bei denen eine Aussparung mit komplexer Form in einem flachen Stab hergestellt wird. Das größere Problem ist jedoch der Sender der Wegfahrsperre, dem der richtige Code zum Starten des Motors zugewiesen werden muss. 
Sehr selten können solche Schlüssel an einem Tag gekauft werden. Außerdem benötigen viele Fahrzeuge mindestens einen alten oder speziellen Schlüssel, um einen neuen Schlüssel zu programmieren. Lernschlüssel. Bei Verlust aller Kopien können Sie einen neuen Schlüssel bestellen, benötigen jedoch einen Code, der meistens auf einem speziellen Schild eingestanzt ist. Leider haben die meisten Gebrauchtwagen diesen Code nicht. In einem solchen Fall müssen die Schlösser ausgetauscht werden.
Der Kauf eines modernen Schlüssels kostet unabhängig von der Automarke ebenfalls viel (sogar mehrere hundert Zloty) und kann viel Zeit in Anspruch nehmen. Daher lohnt es sich immer, zwei Schlüsselsätze zu haben, denn wenn einer verloren geht, ist es einfach und vor allem relativ billig, einen zweiten hinzuzufügen.
Jedes Unternehmen hat sein eigenes Schlüsselverteilungs- und Sicherheitssystem, daher variiert die Zeit bis zum Erhalt und die Programmierung des Schlüssels. So reichte es beispielsweise beim Honda Civic der späten 90er Jahre nicht aus, nur einen alten Schlüssel zu verwenden. Außerdem wird ein spezieller Lernschlüssel benötigt, ohne den kein neuer programmiert werden kann.
Das Ersetzen eines Schlosssatzes ist leider teuer und kann bei einigen Modellen bis zu 4,5 Tausend kosten. Zloty. Peugeot verwendet eine gute und günstige Lösung. Wenn Sie Ihre Schlüsselprogrammierkarte verlieren, können Sie den erforderlichen Code gegen eine geringe Gebühr (50-90 PLN) beim Service erhalten. Bei Mercedes hingegen wird ein elektronischer Schlüssel für ein bestimmtes Auto bestellt und dauert bis zu 7 Tage. Sie können auch sog. kaufen. roher Schlüssel. Es ist schneller, aber wir müssen für die Programmierung extra bezahlen.
Kodieren oder kopieren?
Jeder elektronische Schlüssel muss programmiert werden, d.h. Eingabe eines mit dem Computer kompatiblen Codes. Erst dann kann der Motor gestartet werden. Führen Sie einen solchen Service am besten in einer autorisierten Werkstatt durch, da in den neuen Schlüssel derselbe Code geladen wird wie in den alten Schlüssel. Dies ist kein Hindernis, wenn wir alle Schlüssel haben und einen weiteren machen. Das Problem tritt im Falle eines Diebstahls auf. Um zu verhindern, dass der Dieb den Motor startet, muss der Code geändert werden, und nur ein autorisiertes Servicecenter kann dies tun, da das ECU entsprechend neu programmiert werden muss.
