Wir kaufen neue Reifen

Nach einem langen Winter in diesem Jahr können Autofahrer ihre Autos endlich für die Sommersaison vorbereiten. Dazu gehört wie jedes Jahr auch der Reifenwechsel. Wir beraten Sie, worauf Sie beim Kauf neuer Reifen für Ihr Auto achten und was Sie beachten sollten.

Räder und insbesondere Reifen gehören zu den wichtigsten Elementen des Autos und sind für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren verantwortlich. Sie fungieren als „Verbindung“ zwischen Fahrbahn und Fahrzeug. Deshalb lohnt es sich, vor dem Wiederanziehen nach der Winterpause den Zustand zu überprüfen. In einer Situation, in der sie durch neue ersetzt werden müssen, sollten Sie das Marktangebot sorgfältig lesen.

Das erste Dilemma des Reifenkäufers ist die Frage – neu oder generalüberholt? - Zunächst einmal lohnt es sich, zwischen zwei Konzepten im Zusammenhang mit der Reifenregeneration zu unterscheiden, d.h. Vertiefung und Runderneuerung. Das sind Fragen, die oft verwechselt werden. Der erste Prozess ist das mechanische Schneiden der abgenutzten Lauffläche mit einer speziellen Vorrichtung. Nur Lkw-Reifen, die mit „Nachschneidbar“ gekennzeichnet sind, dürfen runderneuert werden. Dadurch ist es möglich, das Profil um weitere 2-3 mm zu vertiefen und so die Laufleistung des Reifens um weitere 20-30 zu erhöhen. Kilometer. Der zweite Begriff – Runderneuerung – ist das Aufbringen einer neuen Laufflächenschicht auf die gebrauchte Karkasse.

Bei Pkw-Reifen ist die Runderneuerung aus mehreren Gründen nicht besonders wirtschaftlich. Der erste Grund ist der geringe Preisunterschied zwischen einem Neureifen und einem runderneuerten Reifen. Ein Beispiel ist die Größe 195/65 R15, wo Sie einen runderneuerten Reifen für 100 PLN finden. Wenn sich der Kunde für den Kauf des beliebtesten Protektors Dębica Passio 2 entscheidet, muss er 159 PLN pro Stück vorbereiten. Der Unterschied zwischen einem Satz brandneuer Dębica-Reifen und einem Satz runderneuerter Reifen beträgt nur 236 PLN, was den Kosten für eine vollständige Betankung eines Autos des C-Segments entspricht. Bei Pkw-Reifen ist dieser Teil des Reifens deutlich anfälliger für Beschädigungen und Verschleiß als bei Lkw-Reifen. Es besteht auch die Gefahr einer schnelleren Korrosion des Reifenwulstes (des Teils, der dafür verantwortlich ist, den Reifen in der Felge zu halten), - erklärte Szymon Krupa, Spezialist des Online-Shops Oponeo.pl.

2013 debütierte kein neuer Hersteller auf dem polnischen Reifenmarkt. Dies bedeutet jedoch nicht Stillstand. Im Gegenteil, Kunden können je nach Vorliebe mit mehreren interessanten Angeboten rechnen. Zu den Universalreifen gehören Nokian Line, eLine und Michelin Energy Saver+. In beiden Fällen sind diese Reifen in vielen Größen erhältlich und für Pkw der Segmente A, B und C. Für diejenigen, die sportliche Leistung suchen, verdienen der Dunlop SP Sport BluResponse und der Yokohama Advan Sport V105 Aufmerksamkeit. „Der erste hat in diesem Jahr 4 von 6 Reifentests gewonnen und der zweite basiert auf Technologien, die im Motorsport verwendet werden“, sagte Krupa.

Bevor Sie sich jedoch für ein bestimmtes Modell entscheiden, sollten Sie sich zunächst mit anderen Nutzern oder einem erfahrenen Verkäufer beraten. Hier bieten sich das Internet und zahlreiche Automobilforen an. – Es lohnt sich, sowohl positive als auch negative Bewertungen einzelner Produkte zu lesen. Die Grundidee der Reifenleistung wird auch durch Informationsetiketten und Reifentests vermittelt, die von führenden Automobilorganisationen und -zeitschriften durchgeführt werden, fügt der Spezialist von Oponeo.pl hinzu.

Für viele Fahrer ist einer der wichtigsten Faktoren beim Reifenkauf … der Preis. Vorreiter sind hier Hersteller aus Asien. Die Qualität ihrer Produkte wird jedoch oft in Frage gestellt. „Die Qualität der in Asien hergestellten Reifen hat stetig zugenommen, und in den letzten Jahren ist der Preis für die europäischen Verbraucher genauso wichtig geworden wie die Produktqualität. Wir sind uns auch sehr bewusst, dass wir uns nicht erneut für eine bestimmte Reifenmarke entscheiden werden, wenn sie unsere Erwartungen nicht erfüllt. Auch Hersteller aus China, Taiwan oder Indonesien kennen dieses Prinzip. Ihre Tätigkeit beschränkt sich nicht auf die Produktion selbst. Sie legen auch viel Wert auf Forschung und Entwicklung (Forschung und Entwicklung), wodurch sie sich einen Vorteil gegenüber anderen Marken verschaffen können. Ein Beispiel für eine solche Kampagne ist beispielsweise die Eröffnung des niederländischen Forschungszentrums des indischen Konzerns Apollo in Enschede im Jahr 2013“, sagte Szymon Krupa, Spezialist des Online-Shops Oponeo.pl.

Nachfolgend finden Sie Beispiele für Reifengrößen mit ungefähren Preisen:

Auto Modell	Reifengröße	Preise (für 1 Stück)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 PLN
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 PLN
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 PLN
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 PLN
Mercedes E-Klasse	225/55/16	190-1050 PLN
Honda CR-V	215/65/16	250-700 PLN