Erste Schritte mit dem Wohnwagen. Volumen. 3 – Fahren auf der Autobahn

In den letzten zwanzig Jahren hat die Zahl der Autobahnen in unserem Land zugenommen, wodurch wir in puncto Reisekomfort näher an Westeuropa herangekommen sind. Auch für Caravan-Touristen ist dies ein zusätzlicher Vorteil, da sich die Reisezeit verkürzt und die Reise an vielen wichtigen Abschnitten reibungsloser verläuft. Das einzige Problem besteht darin, dass die Straßen in den nächsten 20 Jahren mit Lastkraftwagen gefüllt sein werden, wenn sich der Trend nicht ändert. Lernen wir also, wie man diese Produkte sicher nutzt.

Das Schild D-18 mit dem Schild T-23e weist auf Parkplätzen, nicht nur auf Autobahnen, auf einen Parkplatz für unsere Ausrüstung hin.

Geschwindigkeit und Laufruhe

Wenn Sie mit einem Transporter auf der Autobahn fahren, müssen Sie die Regeln in Ihrem Land kennen und die Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten. Ob es uns gefällt oder nicht, in Polen sind es maximal 80 km/h. Dies könnte das Ende dieses Absatzes sein, aber es gibt noch einen weiteren erwähnenswerten Punkt. Wenn Sie zum ersten Mal auf die Autobahn fahren und richtig fahren, werden Sie schnell merken, dass es nicht einfach ist, fast ständig überholt zu werden. Eine beträchtliche Anzahl von Caravan-Fahrern fährt etwas schneller, um die Geschwindigkeit von LKWs auszugleichen, für deren Fahrer die gleichen Regeln gelten, die aber schneller fahren.

Ich ermutige oder warne Fahranfänger dazu grundsätzlich nicht, denn wenn man an diesem „Konvoi“ teilnehmen möchte, muss man die Geschwindigkeit um etwa 15 % erhöhen. Die Vorschriften sind klar und transparent und der Fahrer wird für Geschwindigkeitsüberschreitungen zur Verantwortung gezogen. Es ist so etwas wie ein Paradoxon: Ein Verstoß gegen die Regeln führt zu einem reibungsloseren Fahren, was zu mehr Sicherheit führen kann. Vielleicht erleben wir noch den Moment, in dem unsere Gesetzgeber das aus Deutschland bekannte Tempo 100 kennen? Dies ist jedoch ein Thema für eine separate Veröffentlichung.

Es ist nicht einfach zu überholen

Während dieses Manövers sollten Sie die Augen offen halten, nachdenken und vorausschauend auf sich selbst und die Person achten, die vor Ihnen liegt. Wenn uns ein LKW oder Bus überholt, spüren wir das Phänomen leicht, wenn unser Auto zum überholenden Fahrzeug gezogen wird. Um dies zu minimieren, sollten Sie dann versuchen, so nah wie möglich am rechten Fahrbahnrand zu bleiben. Es kann vorkommen, dass Sie einige km/h an Geschwindigkeit verlieren.

Auf polnischen Straßen kommt es häufig vor, dass ein überholender Lkw-Fahrer mit aller Kraft fast vor Ihnen auf die rechte Spur zurückkehrt. Diese Lücke sollte so schnell wie möglich geschlossen werden, um ihre Sicherheit zu gewährleisten. Wenn Sie gezwungen sind, Ihr eigenes Fahrzeug zu überholen, tun Sie dies effektiv, ohne andere Verkehrsteilnehmer in ähnlicher Weise zu überraschen.

Wer mit dem Caravaning seine ersten Schritte macht, dem empfehle ich eine ruhige und entspannte Fahrt. Wenn jemand in Eile ist, freut sich der Teufel. Wenn Sie sich ausruhen möchten, tun Sie es langsam.

Das Parken an solchen Orten ist am bequemsten, obwohl es nicht überall erlaubt ist, ist es ruhig und sicher. 

Wichtiges Signal

Mit einem Anhänger sind wir viel langsamer unterwegs als andere Autobahnteilnehmer. Denken Sie daher beim Einfädeln, Spurwechsel oder anderen Manövern daran, Ihre Absicht viel früher und über einen längeren Zeitraum mit dem Blinker zu signalisieren. 

Seien Sie immer und überall vorsichtig

Bedenken Sie, dass der Bremsweg eines Autos mit Anhänger länger ist als beim Alleinfahren. Halten Sie beim Fahren auf der Autobahn einen angemessenen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein und machen Sie keine nervösen Bewegungen mit dem Lenkrad. Auch der Einbau zusätzlicher Spiegel lohnt sich, damit Sie den Anhänger bestmöglich kontrollieren und rechtzeitig reagieren können, wenn Sie beispielsweise einen Reifendruckabfall bemerken.

Der Wind ist nicht günstig

Windböen beim Fahren eines Autos mit Anhänger sind kein Freund des Autofahrers. Wenn wir uns längere Zeit gegen den Wind bewegen, werden wir die Auswirkungen wahrscheinlich beim Tanken spüren. Die Physik lässt sich nicht täuschen: Ein Auto mit Anhänger verbraucht bei Überwindung eines größeren Luftwiderstands etwas mehr Kraftstoff. Bei seitlichem Wind sollten Sie beim Fahren mehr Aufmerksamkeit und Gewicht auf das Gewicht legen. Vor allem seine Impulse können gefährlich sein. Der Wohnwagen ist eine große Mauer, die fast wie ein Segel wirkt. Wenn Sie bei windigem Wetter fahren, sollten Sie dessen Verhalten überwachen, um eine Destabilisierung der Bewegungsbahn zu vermeiden. Auch beim Fertigstellen der Schallschutzwand oder beim Überholen muss man auf Windböen vorbereitet sein.

Bei diesen Wetterbedingungen ist beim Überqueren von Brücken und Viadukten äußerste Vorsicht geboten. Wenn Sie die Spurstabilität verlieren, geraten Sie nicht in Panik. In solchen Momenten ist es oft sinnvoll, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen oder sanft zu bremsen. Alle plötzlichen Manöver, einschließlich der Beschleunigung des Sets, können die Situation nur verschlimmern.

Es gibt nur sehr wenige Orte, die auf diese Weise gekennzeichnet sind. Sie sind oft schlecht organisiert, überfüllt oder werden unsachgemäß genutzt.

Ruhe ist das Wichtigste

Das Fahren mit Anhänger, insbesondere auf der Autobahn, wird früher oder später ermüdend. Nutzen Sie Ihren gesunden Menschenverstand und halten Sie das Auto bei ersten Ermüdungserscheinungen an der nächstgelegenen geeigneten Stelle an, um sich zu erholen. Manchmal reichen ein paar Minuten an der frischen Luft, Kaffee, Essen und schon kann es weitergehen. Vergessen Sie nicht, dass Sie für Ihr eigenes Zuhause am Haken sind!

Bei Bedarf kann man sogar schlafen, aber um nachts ein Nickerchen machen oder schlafen zu können, sollte man dafür einen geeigneten und vor allem sicheren Ort finden. Beliebte Mopps verfügen über solche Fähigkeiten, aber Sie sollten auf die Schilder achten. Eine starre Aufteilung und Kennzeichnung der für die einzelnen Verkehrsmittel vorgesehenen Orte macht sich immer stärker bemerkbar. Am häufigsten schlafen wir in einer Gasse zwischen Lastwagen, aber hier lohnt es sich zu überlegen, ob sich beispielsweise ein Kühlschrank in der Nähe befindet, dessen dröhnendes Gerät uns keine bequeme Erholung ermöglicht. Auf Autobahnen, die mit einem T-23e-Schild gekennzeichnet sind, müssen Sie auf intelligent geplante Parkplätze warten. Theoretisch gibt es sie, aber ihre bescheidene Anzahl, oft zufällige Lage und Größe lassen viel zu wünschen übrig.

Wir warten seit vielen Jahren auf den Ausbau des Autobahn- und Schnellstraßennetzes in unserem Land. Jetzt haben wir es, also nutzen wir diese Güte auf eine Weise, die für alle bequem und vor allem sicher ist.