Starten Sie Ihr Motorrad mit einem Beiwagen

Technik, Impuls, Dinge zum Erinnern

Alle unsere Tipps, um nie im Hafen zu bleiben

Mit Dene und seiner pädagogischen und vielseitigen Berufung werden Sie zu Hause nie wieder überfordert sein, ein Motorrad, das sich nicht mehr loslässt und unten in der Garage untergebracht ist. Tatsächlich: Wir haben Ihnen bereits erklärt, wie Sie ein nicht startendes Motorrad diagnostizieren und ggf. ein Motorrad mit Stoßdämpfer starten. Wenn diese beiden Meilensteine ​​heute noch nicht genug sind, hier unsere Tipps für den Start eines Seitenwagenmotorrads wie der GP 500-Stars vor 1986 (der Start, den wir heute kennen, auf dem Griff, auf der Startaufstellung, gab es tatsächlich 1987).

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Auch wenn das Rad nicht anspringt, ist uns das natürlich egal überprüfen aufführen, Was Sie zum Starten brauchen: Der rote Knopf ist an, der Kontaktschlüssel ist angeschlossen, der Benziner ist geöffnet, die Krücke ist eingeklappt, die Geschwindigkeit ist auf neutralem Niveau, um Knödel zu vermeiden.

Wir stellen uns dann auf die linke Seite des Motorrads. Wir greifen den Lenker des Fahrrads, und dort müssen wir bereit sein, hart zuzuschlagen. Es gibt zwei Schulen: Sie sind allein in einer Welt, in der Sie Freunde, Nachbarn oder Ihre Schwiegermutter haben, die Sie drängen. Beachten Sie, dass dies bei hochverdichteten Motorrädern (normalerweise: einer großen Einzylinder-Rennstrecke oder einem guten großen englischen Zwilling der 60er Jahre) immer noch schwierig ist, auch wenn diese Maschinen oft einen Kick haben, der Ihnen dann helfen kann).

In jedem Fall kostet das Starten des Fahrrads ein wenig Energie. Sie sollten nicht sehr schnell fahren, aber es braucht eine Geschwindigkeit von mindestens 10 oder 15 km / h.

Manche Kupplungen sind etwas klebrig. Daher gibt es zwei Methoden: Entweder man legt den zweiten oder dritten Gang ein, bevor man das Rad schiebt, oder man geht in die Neutralstellung und legt den höchsten Gang (vor allem nicht den ersten!) spontan ein.

Ein kleiner Schlag auf den Arsch

Lasst uns in diesen turbulenten Zeiten von #metoo und anderen #balancetonporc nicht falsch liegen. Die obige Überschrift wurde mit absolutem Respekt für Frauen geschrieben, diese heiligen Menschen, die im Grunde eine große Inspirationsquelle sind. Nein, ein kleiner Klaps auf den erwähnten Hintern, natürlich muss er hinten am Fahrrad angebracht werden. Wenn dir ein Freund Hilfe holt, ist es auch hilfreich, wenn er dir beim Aussteigen auch einen kleinen Schub auf den Rücken gibt.

Dort müssen Sie synchronisiert sein: In dem Moment, in dem Sie die Kupplung loslassen, um den Motor zu starten, machen Sie einen Konzertsprung auf dem Sattel des Fahrrads, so weit wie möglich nach hinten und üben mit einer bestimmten Bewegung Ihres Körpers Druck aus, der zum Durchlaufen des Verdichtungspunktes des Motors führen.

Normalerweise erwacht der Motor zum Leben. Ist dies nicht der Fall, bedeutet dies, dass Sie nicht schnell genug gehen oder Ihre Schritte falsch synchronisiert haben. Wenn Sie ein altes Motorrad haben, kann ein kleiner Anlasser außerdem nichts beschädigen ...

Sobald der Motor anspringt, erneuern wir die Kupplung und halten sie am Gas: Geben Sie zu, dass es eine Menge wäre, sie zum Stillstand zu bringen. Wenn dieses Startproblem mit einer leeren Batterie zusammenhängt, müssen Sie außerdem ein wenig reisen, um die Batterie auf ein Minimum aufzuladen (vorausgesetzt, Ihr Generator ist nicht gegrillt). Es wird angenommen, dass eine Rollzeit von etwa zwanzig Minuten ermöglicht, dass die Batterie ausreichend aufgeladen wird, damit sie einen neuen Job beginnen kann.

Perfekt: Steigung

Offensichtlich hat dieser gute alte Newton in seiner Theorie der universellen Schwerkraft bereits den Start des Rollstuhls vorweggenommen, von der, um es Ihnen zu erleichtern, gesagt wird, dass der Körper nach unten gezogen wird. Das gleiche gilt für ein Motorrad: Der Start mit einem Beiwagen am Hang wird viel einfacher.

Achtung, wenn die Batterie wirklich leer ist und dein Motorrad eine aufwendige Elektronik hat (die auf die Zapfsäule drückt und alle Sensoren initialisiert...), wird es trotzdem schwierig, wenn nicht unmöglich. Und plötzlich, wenn du am Ende des Abstiegs richtig geschärft bist und klettern musst, können wir nichts mehr für dich tun ...