Muss ich den Motor eines Neuwagens in den üblichen Ölwechselintervallen spülen?
Spezialisten von Servicezentren, die sich mit der Reparatur von Kfz-Aggregaten befassen, stellen häufig fest, dass die Hauptursache für schlechte Leistung oder sogar Motorausfälle die Umweltverschmutzung ist. Und vor allem diejenigen, die bei der Verbrennung des Kraftstoffgemisches sicherlich an Motorteilen entstehen.
Natürlich verlassen die meisten Abgase das Auspuffrohr, aber ein kleiner Teil davon dringt irgendwie in das Schmiersystem ein und bildet Kohlenstoffablagerungen, Ablagerungen und Lacke. Es sind diese Arten von Verunreinigungen, die Korrosion, fehlerhaften Betrieb und beschleunigten Motorverschleiß verursachen. Darüber hinaus sind sowohl „alte“ (also mit hoher Laufleistung) als auch relativ „junge“ Motoren davon betroffen. Bei letzterem herrscht übrigens bei einer bestimmten Kategorie von Autofahrern die irrige Meinung, dass man beim Motorölwechsel auf eine vorherige Spülung des Schmiersystems verzichten kann. Sagen wir, der Motor ist frisch, er hat immer noch eine riesige Ressource und außerdem funktioniert er mit „Synthetik“, was den Motor anscheinend recht gut „wäscht“. Die Frage ist, warum es waschen?
Allerdings muss laut erfahrenen Handwerkern der Motor immer gespült werden! Und das alles, weil auch bei einem neuen Motor nach dem Ablassen des alten Öls immer und unabhängig von der Art des verwendeten Schmiermittels der sogenannte nicht abfließende Rückstand des „Ausarbeitens“ zurückbleibt. Und es kann nur durch rechtzeitiges Waschen neutralisiert werden. Darüber hinaus gibt es heute zu diesem Zweck spezielle Formulierungen für schnelle und wirksame Maßnahmen im Handel.
Ein solches Produkt ist die Spülung German Oilsystem Spulung Light, die von Chemikern bei Liqui Moly entwickelt wurde. Zu den Hauptvorteilen dieses Arzneimittels zählen laut Experten Eigenschaften wie die Minimierung der nicht aus dem Motor ablaufenden Rückstände von gebrauchtem Motoröl und die effektive Schicht-für-Schicht-Entfernung von Verunreinigungen aus dem Schmiersystem. Eine weitere wichtige Eigenschaft von Oilsystem Spulung Light besteht darin, dass diese Spülung im Gegensatz zu Spülölen und zahlreichen billigen Analoga nach dem Ablassen des Öls nicht im System verbleibt, sondern verdunstet. Und das Fehlen aggressiver Lösungsmittel macht das Medikament für alle Motorteile absolut sicher. Das Werkzeug ist universell einsetzbar und eignet sich sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren.
Sie können die Oilsystem Spulung Light-Spülung alleine verwenden, auch ein unerfahrener Autoenthusiast kann es tun. Die Vorgehensweise ist einfach: Unmittelbar vor dem Ablassen des Altöls in das Schmiersystem muss der Inhalt der Spülflasche eingefüllt und der Motor anschließend 5-10 Minuten lang laufen gelassen werden. Danach muss nur noch das Altöl zusammen mit dem gewaschenen Ruß abgelassen werden. Wirtschaftlichkeit, Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit von Oilsystem Spulung Light garantieren ein effektives Ergebnis der durchgeführten vorbeugenden Maßnahme, was Ihnen in Zukunft viel Ärger ersparen wird. Dieses Produkt wird für Fahrzeuge mit einer Laufleistung von bis zu 50 km empfohlen, auch für Fahrzeuge mit Garantie. Es ist klar, dass bei jedem Ölwechsel eine Expressspülung des Schmiersystems erforderlich ist.
