Wie groß wird der Hyundai Ioniq 2023? Die koreanische Marke hat angedeutet, was von der neuen Tesla Model S Limousine zu erwarten ist, die mit einem Elektroauto konkurriert

Die Ioniq 6-Limousine, Hyundais nächstes dediziertes Elektrofahrzeug-Modell, soll mit dem Ioniq 5-SUV riesige Dimensionen gemeinsam haben.

Sprechen mit AutosGuide Bei der lokalen Einführung des Ioniq 5 deutete Hyundai Australia an, wie groß sein nächstes Elektroauto sein wird.

Es ist seit langem bekannt, dass das erste Trio von Ioniqs, das auf der maßgeschneiderten Elektrobasis der Marke e-GMP basiert, aus dem mittelgroßen SUV Ioniq 5, der Limousine Ioniq 6 und dem großen SUV Ioniq 7 bestehen wird.

Aber mit den imposanten Abmessungen des Ioniq 5, mit einem Radstand von 3000 mm, der größer ist als der große SUV der Marke Palisade (2900 mm), wird der Ioniq 6 eine riesige Limousine sein? Oder wird die Plattform schrumpfen, wie es in der Vergangenheit vorgeschlagen wurde, um etwas aufzunehmen, das einem Fahrzeug aus Hyundais bestehender Aufstellung, wie dem i30 oder der Sonata, ähnlicher ist?

Andrew Tuitahy, Leiter der Produktentwicklung bei Hyundai Australia, erklärte etwas Licht ins Dunkel: „Erwarten Sie in Bezug auf die Abmessungen ungefähr die gleichen Abmessungen wie beim Ioniq 5. Bei einer Limousine bedeuten die Proportionen natürlich ein deutlich anderes Profil , unterschiedliche Höhe. Aber ähnlich groß wie der Ioniq 5.“

Als Referenz bedeutet dies, dass der Ioniq 6 ein großes Gerät sein wird: Der Ioniq 5 ist 4635 mm lang und 1890 mm breit. Ein ähnlicher Radstand von 3000 mm allein würde bedeuten, dass es viel größer wäre als eine Sonata- oder i30-Limousine, und sein Radstand macht es fast so lang wie eine Genesis G80-Luxuslimousine (3010 mm).

Es ist also wahrscheinlich, dass wir eine Flaggschiff-Limousine sehen werden, vielleicht etwas mit ähnlichen Proportionen wie die Wasserstoff-Limousine Toyota Mirai, die selbst eine große Limousine mit Rädern im SUV-Stil und einem Radstand von 2900 mm ist.

Das Prophecy-Konzept bietet ein elegantes Coupé-Design, aber seine e-GMP-Untermauerung macht es beträchtlich.

Wie wird es aussehen? Wenn Sie sich die aktuelle Generation Ioniq 5 oder Tucson ansehen, werden Sie feststellen, wie ähnlich die Serienautos den Konzepten 45 und Vision T sind, auf denen sie basierten. Wäre Hyundai also in der Lage, das durchzuziehen? zum dritten Mal, um Ioniq 6 dem Prophecy-Konzept so nahe wie möglich zu bringen?

Chris Saltapidas, Leiter der Produktplanung von Hyundai Australia, beantwortete diese Frage nicht direkt, sondern sagte nur: "Es gibt definitiv Ähnlichkeiten."

Das Prophecy Concept, das erstmals im März 2020 gezeigt wurde, deutet an, was wir erwarten können, mit einer fast Porsche-ähnlichen Aero-Nase, eleganten Legierungen, pixeligen Beleuchtungs- und Innenmotiven, die die vom Ioniq 5 stammen, und einem ultralangen Radstand das der Coupé-Karosserie einen "Innenraum wie Wohnraum" verleiht.

Erwarten Sie nur nicht, dass das Lenkrad dabei verschwindet ...

Der Ioniq 6 wird wahrscheinlich den Boden eben halten, aber erwarten Sie nicht, ihn mit Joysticks zu steuern, wie es das Prophecy-Konzept vorschlägt.

Der Ioniq 6 wird voraussichtlich nächstes Jahr vorgestellt, wobei ein Produktionsstarttermin derzeit für Juni festgelegt ist, da die Marke die neuesten Änderungen an Batteriedesign und -spezifikationen vornimmt. Dazu gehört angeblich der Wechsel von der 77.4-kWh-Batterie, die in der kommenden Ioniq-6-Version verwendet wird, auf die 72.6-kWh-Batterie, die im Kia EV5 verwendet wird.

Ihm wird bald Hyundais drittes e-GMP-gekennzeichnetes Fahrzeug folgen, der Ioniq 7, der voraussichtlich in seiner Größe dem großen Palisade-SUV ähnlicher sein wird.