Zeigen, Flattern, Schaukeln: Instabilitätsprobleme
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Täuschen Sie sich nicht: Die Hersteller haben große Anstrengungen unternommen, um Ihr Zweirad stabil zu halten. Da es aber nicht genau 4 Räder hat, sondern nur die Hälfte, und diese außerdem auf derselben Achse sitzen, ist es normal, dass man auf welche stößt Probleme mit der Motorradinstabilität. Und das unabhängig davon, ob Sie mit hoher, mittlerer oder langsamer Geschwindigkeit fahren.
Zu den häufigsten Problemen, die wir finden Lenkung, Shimmy und Darts. Was tun, um einer Führung zu entgehen? Was heißt Shimmy? Was sind die Ursachen und Merkmale des Motorradschaukelns? Erfahren Sie alles, was Sie über diese drei Verhaltensstörungen beim Motorradfahren wissen müssen.
Instabilitätsprobleme: Was ist eine Führungsschiene?
Führung führt zu plötzliche und starke LenkvibrationenDadurch bewegt sich die Gabel hin und her. Diese seitliche Bewegung tritt normalerweise auf, wenn beide Bedingungen erfüllt sind: Beschleunigung und äußere Anregung.
Mit anderen Worten: Sie können das Lenkverhalten provozieren und zum Opfer werden, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, schnell beschleunigen (insbesondere beim Anfahren) oder am Kurvenausgang. Vor allem, wenn Sie über unebenes Gelände mit Unebenheiten und Ähnlichem fahren.
Um das Führungsrisiko zu minimieren, denken Sie daran, Folgendes zu befolgen Getriebeeinstellungen vorne und hinten Ihres Motorrads, abhängig vom Zustand der Straße, auf der Sie fahren möchten.
Instabilitätsprobleme: Was ist ein Shimmy?
Das Flattern führt dazu, dass sich die Vordergabel seitwärts bewegt, was zu unkontrollierbaren und natürlich unangenehmen Vibrationen führt. Deshalb haben wir ihn auch angerufen „Die Vorderachse wackelt“ oder „stagger“ auf Englisch. Diese geradlinige Vibration tritt auf, wenn beide der folgenden Bedingungen erfüllt sind: mäßige (oder sogar niedrige) Geschwindigkeit und defekte Räder.
Mit anderen Worten: Bei langsamer Fahrt, also bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h, steigt die Gefahr des Flatterns, und zwar bei einem Rad, das Anomalien aufweist: abgenutzt, schlechte Balance, verformte Felge, montiert. Auf dem Kopf stehend, Aufhängung in schlechtem Zustand, schlechtes Lager usw. Der beste Weg, um Flattern zu verhindern besteht darin, vor Fahrtantritt zu überprüfen und sicherzustellen, dass mit den Rädern alles in Ordnung ist.
Probleme der Instabilität: Was fliegt?
Swing ist eine mehr oder weniger variable Vibration, die sowohl bei Geradeausfahrt als auch bei Kurvenfahrt auftreten kann. Im Gegensatz zu Lenker und Shimmy tritt dies normalerweise auf, wenn die beiden folgenden Bedingungen erfüllt sind: Fahren mit mittlerer Geschwindigkeit und Probleme mit der Dynamik.
Mit anderen Worten: Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 140 km/h kann es zu Schwankungen kommen Etwas hat das Gleichgewicht Ihres Zweirads verändert oder aus dem Gleichgewicht gebracht : Die Rückseite ist mit ziemlich schwerem Gepäck beladen, die Reifen haben den falschen Druck, schlechte Balance, schlechte Hinterradausrichtung usw.
