Audi Navigationskarten unterstützen die Fahrerarbeit
Audi entwickelt ein hochauflösendes Navigationskartenprogramm. Jüngstes Beispiel für den Einsatz solcher Karten ist der Performance-Assistent im neuen Audi Q7.
Um uns effizienter und bequemer ans Ziel zu führen, nutzt das System topografische Informationen. Auch bei selbstfahrenden Autos werden hochauflösende Karten eine Schlüsselrolle spielen.
„Die Bedeutung hochauflösender XNUMXD-Karten wird in Zukunft nur noch zunehmen“, erklärt Audi AG-Vorstand für technische Entwicklung Prof. Als typisches Beispiel für eine solche Lösung nennt Dr. Ulrich Hackenberg das autonome Fahren: „Hier nutzen wir die Daten, die Karten liefern, insbesondere dort, wo die Vorhersage entscheidend ist – an Autobahnkreuzen, Straßenkreuzungen, Aus- und Einfahrten.“ Audi arbeitet mit strategischen Partnern zusammen. Einer davon ist der niederländische Karten- und Navigationsanbieter TomTom.
Die Ingolstädter gehen davon aus, dass die nächste Generation des Audi A8 erstmals autonomes Fahren in größerem Umfang nutzen und erstmals hochauflösende Navigationskarten nutzen wird.
Bereits heute können Audi-Kunden von sehr präzisen Daten profitieren, die eine Navigation mit entsprechender Karte liefert. Der Performance Assistant des neuen Q7 nutzt präzise Straßendaten, darunter Informationen über die Höhe und das Gefälle der vorausliegenden Straße. Das System funktioniert auch, wenn die Navigation des Fahrzeugs nicht eingeschaltet ist. Auf Wunsch hilft das auch beim Spritsparen. Es gibt dem Fahrer Hinweise, in welchen Situationen er seine Geschwindigkeit begrenzen sollte. Der Effizienz-Assistent erkennt Kurven, Kreisverkehre und Kreuzungen, Steigungen und Steigungen sowie Tempolimitstellen und -schilder, oft lange bevor der Fahrer sie überhaupt bemerkt. Ein Fahrer, der dieses System voll ausnutzt, kann den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 % senken.
