Nicht nur Schwellenwerte: Welche Elemente im Auto rosten am schnellsten?
Bei der Inspektion eines Gebrauchtwagens wird in der Regel auf den äußeren Zustand der Karosserie geachtet und die Schweller inspiziert. Aber auch an anderen Stellen kann Rost auftreten und dem neuen Besitzer dann viel Ärger bereiten. Das Portal AvtoVzglyad spricht darüber, welche Elemente eines Autos vor dem Kauf überprüft werden müssen.
Unter den vorderen Kunststoff-Schmutzfängern können sich versteckte Korrosionsherde verbergen. Darüber hinaus ist dies einer der problematischsten Bereiche für viele Autos, vom Budget- bis zum Premium-Auto. Während des Betriebs gelangen Wasser, Schmutz, Straßenreagenzien, Blätter und sogar Pollen dorthin. Wird diese nicht rechtzeitig entfernt, ist Durchrostung nicht zu vermeiden.
Als nächstes müssen Sie die Radkästen sorgfältig untersuchen, da ihre kastenförmige Form ideal für die Entstehung von Korrosion ist. Außerdem gibt es viele Schweißnähte, die Rost im wahrsten Sinne des Wortes anziehen. Wir dürfen nicht vergessen, dass selbst wenn das Auto über einen Korrosionsschutz verfügt, die Schutzzusammensetzung die Innenflächen der Radkästen nicht hundertprozentig abdecken kann.
Der nächste Schritt: Inspektion der Befestigungsstellen der Stoßfänger und Kotflügelverkleidungen an den Kotflügeln. An diesen Stellen ist es sehr unangenehm, losen Rost zu finden, insbesondere an den hinteren Kotflügeln. Darüber hinaus kann selbst ein wenig Rost viele Probleme verursachen. Denn zunächst beginnt der Lack rund um die Befestigungselemente einfach aufzuquellen, dann wird der Ausbruch größer und irgendwann fallen die Befestigungselemente einfach heraus und hinterlassen ein Loch in der Karosserie.
Die Unterkante der Kofferraumtüren sowie die Vorderkante der Motorhaube rosten häufig. Für viele Autos ist dies zu einer echten Krankheit geworden, die nur durch einen Austausch der Motorhaube oder der fünften Türbaugruppe behoben werden kann, und das kostet viel Geld.
Achten Sie auf den Windschutzscheibenrahmen. Sind Lackblasen sichtbar oder hat die Korrosion bereits ihren Tribut gefordert, dann ist es besser, den Kauf eines solchen Autos zu verweigern. Die Sache ist, dass Reparaturen in diesem Fall viele zusätzliche Kosten erfordern, beispielsweise den Austausch der Windschutzscheibe. Und wenn es auch ein Panorama ist, können die Kosten für die Entfernung selbst geringfügiger Korrosion Sie buchstäblich ruinieren.
