Nachteile von Kalina-2 aus eigener Erfahrung

Die Kalina-2-Generation erschien vor nicht allzu langer Zeit auf allen Straßen des Landes, aber im Internet gibt es bereits viele Bewertungen und Meinungen zu diesem Auto. Nach der Analyse der zahlreichen Bewertungen der Besitzer können wir die wesentlichen Nachteile des Neuwagens hervorheben, von denen es übrigens nicht so viele gibt, auf die ich aber am liebsten ganz verzichten möchte.

Im Folgenden werde ich versuchen, die Nachteile zu beschreiben, die viele Besitzer dieses Autos festgestellt haben.

Die Hauptnachteile von Kalina-2 nach den ersten tausend Kilometern

Wie das Modell der ersten Generation ist auch die Neuheit nicht ohne kleinere Mängel, sodass die meisten Besitzer all diese Kleinigkeiten selbst reparieren müssen. Die wichtigsten Punkte, die es zu beachten gilt:

• Quietschen und Klappern in den Vordertüren, höchstwahrscheinlich von den Verriegelungsstangen oder Kabelbäumen herrührend. Dies deutet darauf hin, dass die Ingenieure nicht versucht haben, alles effizient und gewissenhaft zu erledigen. All dies wird entweder durch die Eliminierung bestimmter Grillen oder durch die Schalldämmung von Türen behoben.
• Die Hutablage klappert beim neuen Kalina 2 immer noch, wie schon beim ersten Umbau. Und viele Autofahrer sagen, dass es unmöglich ist, das Problem mit der normalen Größe zu beseitigen, und dass man etwas am Design selbst machen muss.
• Ein erheblicher Teil der Besitzer bemerkt auch die Unbequemlichkeit des Betriebs ohne Mittelarmlehne, obwohl dieses Teil durchaus in Online-Shops bestellt werden kann.
• Das unangenehmste Problem, das auch viele Besitzer des neuen Kalina betraf, ist die falsche Achsvermessung. das scheint ab Werk so gewesen zu sein. Das heißt, wenn sich das Auto genau entlang der Straße bewegt, wird das Lenkrad leicht nach links oder rechts verschoben. Es gibt noch eine Garantie, aber bisher haben offizielle Händler keine Lösungen für dieses Problem.
• Es gibt überhaupt keine Türdichtungen, obwohl sie beim ersten Kalina vorhanden waren. Sie müssen diese Teile selbst kaufen und selbst installieren.
• Viele sind genervt vom hydraulischen Scheinwerfersteuerantrieb, denn aus Gewohnheit wollte jeder nach wie vor einen elektrischen sehen!

Grundsätzlich handelt es sich bisher um geringfügige Mängel, die die Bewegungsqualität und den Komfort nicht sonderlich beeinträchtigen, Hauptsache aber, dass diese Mängel in Zukunft nicht weiter fortschreiten und der Hersteller diese Mängel bei allen Folgemodellen beseitigt.