Ein defektes Zündsystem stoppt das Auto. Was Sie über Kerzen und Drähte wissen müssen

Startprobleme müssen nicht zwangsläufig auf eine schwache Batterie oder einen beschädigten Anlasser zurückzuführen sein. Auch eine defekte Zündspule oder alte Zündkerzen können schuld sein.

Das Zündsystem in Ottomotoren kann auf zwei Arten aufgebaut werden. Bei älteren Automodellen sind dies hauptsächlich Zündkerzen, Kabel und eine Zündvorrichtung. Zündkerzen erzeugen den Funken, der benötigt wird, um das Luft/Kraftstoff-Gemisch in den Zylindern zu zünden. Dafür müssen sie jedoch eine elektrische Ladung aufbringen. Drähte. Das Zündgerät verteilt den Funken auf die einzelnen Zylinder.

Neuere Fahrzeuge verwenden keine Kabel und keine Zündvorrichtung mehr. Stattdessen werden neben Kerzen Zündspulen und ein Computer installiert, der den gesamten Prozess steuert. Obwohl das Design anders ist, ist das Ergebnis der Montage dasselbe: Aufgrund der von der Batterie kommenden Energie entsteht ein Funke zwischen den Elektroden der Kerzen. Ohne würde der Motor nicht starten.

Vergessen Sie nicht, die Zündkerzen zu wechseln

In dem ganzen Puzzle ist es schwierig, das wichtigste Element herauszugreifen. Der Ausfall eines von ihnen kann den Betrieb des Motors stören und das Fahren erschweren. Im schlimmsten Fall werden wir es überhaupt nicht ausführen. Die häufigsten Symptome sind jedoch Motorrauhigkeit, Ruckeln beim Gasgeben und Hochdrehen.

Grundlage für die Pflege der Zündanlage ist der regelmäßige Austausch der Zündkerzen. Bei einem Auto mit Vierzylinder sind es in der Regel vier. Je nach Hersteller kann die Lebensdauer bis zu 120 50 km erreichen, es gibt aber auch Produkte für etwa 60-XNUMX Tausend. km. Zündkerzen mit Platin- oder Iridiumelektroden sind langlebiger. Unabhängig von Marke und Typ der Zündkerze steigt das Pannenrisiko, wenn der Fahrer minderwertigen Kraftstoff verwendet. Wie viele Zündkerzen wechseln wir?

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– Es ist individuell für jedes Automodell. Die empfohlene Kilometerleistung ist immer in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs aufgeführt. Wenn der Hersteller gewöhnliche Kerzen empfiehlt, sind es meistens nicht mehr als 30-40. km. Bei Platin- oder Iridiumelektroden erhöht sich die Zeit auf etwa 60-80. km. Und selbst wenn der Zündkerzenhersteller sagt, dass sie länger halten, empfehle ich Ihnen, die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Autos zu befolgen, sagt Stanisław Plonka, Automechaniker aus Rzeszów. Mechaniker warnen davor, dass das Fahren mit einer kaputten Zündkerze für einen Motor, der nicht zu lange mit drei Zylindern laufen sollte, verheerend sein kann.

- Kerzen werden durch komplette Sets ersetzt, denn wenn eine durchbrennt, ist die nächste wahrscheinlich bald die gleiche. Bei neueren Automodellen ist der Zugang zu ihnen schwierig, und die Verwendung von Spezialschlüsseln ist erforderlich, um sie abzuschrauben. Ich rate Ihnen davon ab, den Austausch selbst zu versuchen, da Sie den Stecker leicht verdrehen können, was wiederum häufig zu einer Reparatur des Kopfes führt, sagt Plonka. Die führenden Zündkerzenhersteller sind Bosch, Champion und NGK. Ein Satz von vier hochwertigen Zündkerzen kostet etwa 120-150 PLN.

Neues Auto - höhere Kosten

Bei älteren Fahrzeugen bedürfen auch Zündkabel einer besonderen Pflege. Wenn sie alt sind, sehen Sie nach Einbruch der Dunkelheit Einstiche in Form von aufblitzenden Funken. Besonders bei hoher Luftfeuchtigkeit ist das Starten des Motors schwierig. Neue Kabel kosten etwa 50-60 PLN und sollten alle 20-30 ausgetauscht werden. km. Funkenlöschgeräte sind reparierbare Gegenstände. Bei älteren Modellen wurde der Leistungsschalter ersetzt, aber es gibt nur sehr wenige solcher Maschinen. Die gängigste Lösung sind Kameras mit Hall-Modul. – Dieses Element steuert den Funken mithilfe eines Magnetfelds. Die Kosten für ein neues Element betragen etwa 80-120 PLN, sagt Stanislav Plonka.

Zündsteuerspulen und Computer, die in Neufahrzeugen verwendet werden, wurden vollständig ersetzt. – Der Vierzylindermotor hat vier Spulen, eine für jede Zündkerze. Sie gehen selten auf einmal kaputt, meistens wechseln wir sie einzeln. Der Vorteil dieser Lösung ist die beste Versorgung der Kerzen mit elektrischer Ladung. Der Hauptnachteil ist der Preis für Ersatzteile. Ein Markenspulenersatz für ein beliebtes Automodell kann 150 PLN kosten, was dreimal so viel ist wie ein Kabelsatz, sagt Plonka.

Noch mehr, sogar etwa 2-3 Tausend. PLN kann ein neues Zündsteuergerät kosten, dessen Ausfall meistens mit einem vollständigen Stopp des Autos endet. Viele Autofahrer ziehen es daher vor, gebrauchte Teile zu sammeln. - Der Preis beträgt dann 200-400 Zloty, zuzüglich der Zahlung für die Elektronik, die die Wegfahrsperre wechseln soll, - sagt der Mechaniker. Je nach Werkstatt müssen Sie für diesen Service etwa 150-300 PLN bezahlen. Für den korrekten Betrieb des Systems muss der Fahrer auch daran denken, die Luft- und Kraftstofffilter regelmäßig auszutauschen. Der erste ändert sich alle 15-20. km, das zweite Mal bei 25-30 km. Aber Mechaniker sagen, dass aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität in Polen ein häufigerer Wechsel nicht schaden würde.

Diesel-Glühkerzen

Die Zündanlage bei Fahrzeugen mit Dieselmotor funktioniert anders. Eine Schlüsselrolle spielen dabei Glühkerzen, deren Aufgabe es ist, den Brennraum auf eine Temperatur aufzuheizen, die eine Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches ermöglicht. Außerdem beziehen sie die benötigte Energie aus einer Batterie. - Die Kerzen werden angezündet, wenn der Schlüssel gedreht wird. Ältere Autos halten länger, wenn es draußen sehr kalt ist. Wenn die Kammer die richtige Temperatur erreicht hat, wird Kraftstoff durch die Einspritzdüsen eingespritzt und das Gemisch entzündet sich“, erklärt Tadeusz Gutowski, Leiter des Honda-Händlers in Rzeszów.

Es gibt so viele Glühkerzen wie es Zylinder gibt. Bei hohen Temperaturen ist es schwierig, den Ausfall eines Teils festzustellen, aber wenn es kalt wird, äußert sich die Fehlfunktion in Problemen beim Starten des Motors. Glücklicherweise weist ein brennendes Licht mit einem Spiralsymbol oder ein permanentes Motorlicht unabhängig vom Wetter auf ein Problem hin. – Die Lebensdauer von Glühkerzen lässt sich nur schwer genau bestimmen. Allerdings ist es hoch, selbst ich habe ein Auto in meiner Obhut, das schon eine halbe Million Kilometer gefahren ist und die Kerzen darin einwandfrei funktionieren. Diese Elemente werden erst ersetzt, wenn sie brechen, fügt Marcin Silka von ASO Honda Rzeszów hinzu.

Achten Sie auf die Düsen

Probleme mit Einspritzdüsen, insbesondere bei modernen Dieselmotoren, können ein viel ernsteres Problem sein, das eine Zündung verhindert. Diese Elemente sind sehr empfindlich gegenüber minderwertigem Kraftstoff. „Davon gibt es so viele, wie es Kerzen gibt. Im Falle einer Panne sind die Kosten für die Reparatur eines Autos sehr hoch. Ein neuer Injektor kostet etwa 1500 bis 2000 PLN, und leider können diese Elemente nicht immer regeneriert werden, sagt Stanislav Plonka.

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– Glühkerzen in Dieselmotoren. Betrieb, Austausch, Preise. Führung

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Die Symptome eines Injektorversagens können variieren. Neben einer leuchtenden Glühkerze oder Motoranzeige bedeutet dies Leistungsabfall, Autoruckeln, Startprobleme. Abgase ändern auch sehr oft ihre Farbe. Das Auto kann schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr abgeben, wenn zu viel Dieselkraftstoff in den Motor gelangt. Ein neuer Injektor für den Ford Focus II 1.6 TDCi (110 PS) kostet 2170 PLN und für die gleiche Version 90 PS. – 1680 PLN. Eine Glühkerze für dieses Auto kostet ASO 81 PLN. Wir zahlen 1.9 PLN für einen Injektor für Skoda Octavia 105 TDI (2000 PS). Eine Glühkerze für ein tschechisches Auto kostet etwa 80 PLN.

– Um Startprobleme im Winter zu vermeiden, denken Sie daran, Dieselkraftstoff zu verwenden, der für den Betrieb bei niedrigsten Temperaturen ausgelegt ist. Andernfalls ändert sich bei starkem Frost die Konsistenz und es ist unmöglich, das Auto zu starten. Ich empfehle auch Kraftstoffverbesserer für den Winter“, sagt Gutowski.