Fehlfunktionen und Reparatur des Sicherungskastens VAZ 2106

Die Stromkreise der VAZ 2106-Verbraucher sind durch Sicherungen geschützt, die sich in einem speziellen Block befinden. Die geringe Zuverlässigkeit von Schmelzsicherungen führt zu periodischen Fehlfunktionen und Fehlfunktionen von Elektrogeräten. Daher ist es manchmal erforderlich, sowohl die Sicherungen als auch das Gerät selbst durch zuverlässigere zu ersetzen. Reparatur und Wartung des Geräts können von jedem Besitzer des Zhiguli durchgeführt werden, ohne einen Autoservice aufzusuchen.

Sicherungen VAZ 2106

In der Ausstattung eines jeden Autos befinden sich verschiedene Elektrogeräte. Der Stromkreis jedes von ihnen ist durch ein spezielles Element geschützt - eine Sicherung. Strukturell besteht das Teil aus einem Körper und einem schmelzbaren Element. Wenn der Strom, der durch die Schmelzsicherung fließt, den berechneten Nennwert überschreitet, wird sie zerstört. Dies unterbricht den Stromkreis und verhindert eine Überhitzung der Verkabelung und eine Selbstentzündung des Autos.

Zylindrische Sicherungseinsätze werden ab Werk in den Sicherungskasten VAZ 2106 eingebaut

Sicherungsblockfehler und Fehlerbehebung

Beim VAZ sind "sechs" Sicherungen in zwei Blöcken installiert - der Haupt- und der Zusatzsicherung. Strukturell bestehen sie aus einem Kunststoffgehäuse, Schmelzeinsätzen und Haltern für sie.

Sicherungsblöcke VAZ 2106: 1 - Hauptsicherungskasten; 2 - zusätzlicher Sicherungskasten; F1 - F16 - Sicherungen

Beide Geräte befinden sich in der Kabine links neben der Lenksäule unter dem Armaturenbrett.

Der Sicherungskasten des VAZ 2106 ist links neben der Lenksäule unter dem Armaturenbrett eingebaut

So erkennen Sie eine durchgebrannte Sicherung

Wenn bei einem der Elektrogeräte (Wischer, Heizgebläse usw.) an der "Sechs" Störungen auftreten, ist als erstes auf die Unversehrtheit der Sicherungen zu achten. Ihre Korrektheit kann auf folgende Weise überprüft werden:

• optisch;
• Multimeter

Informieren Sie sich über Störungen und Reparatur von Scheibenwischern: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Visuelle Kontrolle

Das Design der Sicherungen ist so, dass der Zustand des Schmelzlots die Leistung des Teils offenbaren kann. Elemente vom zylindrischen Typ haben eine schmelzbare Verbindung, die sich außerhalb des Körpers befindet. Seine Zerstörung kann sogar von einem Autofahrer ohne Erfahrung festgestellt werden. Der Zustand der Flaggensicherungen kann durch das Licht beurteilt werden. Das Schmelzlot wird am verbrannten Element gebrochen.

Die Feststellung der Integrität der Messersicherung ist recht einfach, da das Element über ein transparentes Gehäuse verfügt

Diagnose mit einem Bedienfeld und einem Multimeter

Mit einem Digitalmultimeter kann die Sicherung auf Spannung und Widerstand geprüft werden. Betrachten Sie die erste Diagnoseoption:

1. Wir wählen die Grenze am Gerät zur Überprüfung der Spannung.
2. Wir schalten den zu diagnostizierenden Stromkreis ein (Beleuchtungsgeräte, Scheibenwischer usw.).
3. Wir berühren wiederum die Sonden des Geräts oder der Steuerung mit den Kontakten der Sicherung. Wenn an einer der Klemmen keine Spannung anliegt, ist das zu prüfende Element außer Betrieb.

Details zu Fehlfunktionen der Instrumententafel: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Video: Sicherungen prüfen ohne Ausbau aus dem Auto

Sicherungen, eine sehr einfache und schnelle Möglichkeit zu überprüfen!

Der Widerstandstest wird wie folgt durchgeführt:

1. Stellen Sie das Wahlverfahren am Gerät ein.
   

   Um die Sicherung zu prüfen, wählen Sie den entsprechenden Grenzwert am Gerät aus
2. Zur Überprüfung entfernen wir das Element aus dem Sicherungskasten.
3. Wir berühren die Sonden des Multimeters mit den Kontakten des Sicherungseinsatzes.
   

   Wir führen eine Überprüfung durch, indem wir die Sicherungskontakte mit den Sonden des Geräts berühren
4. Bei einer guten Sicherung zeigt das Gerät keinen Widerstand an. Andernfalls werden die Messwerte unendlich sein.
   

   Ein unendlicher Widerstandswert zeigt einen Bruch in der Schmelzsicherung an

Tabelle: Sicherungswerte VAZ 2106 und die von ihnen geschützten Stromkreise

Sicherungs-Nr. (Nennstrom)	Bezeichnungen von Geräten geschützter Stromkreise
F 1 (16 A)	Tonsignal Fassung für tragbare Lampe Zigarettenanzünder Bremsleuchten Uhr Plafonds der inneren Beleuchtung eines Körpers
F 2 (8 A)	Wischerrelais Heizungsmotor Motoren für Scheibenwischer und -waschanlage
F 3 (8 A)	Fernlicht (linke Scheinwerfer) Fernlicht-Kontrollleuchte
F 4 (8 A)	Fernlicht (rechte Scheinwerfer)
F 5 (8 A)	Abblendlicht (linker Scheinwerfer)
F 6 (8 A)	Abblendlicht (rechter Scheinwerfer). Nebelschlußleuchte
F 7 (8 A)	Positionslicht (linkes Standlicht, rechtes Rücklicht) Kofferraumlampe Kennzeichenbeleuchtung rechts Instrumentenbeleuchtungslampen Zigarettenanzünderlampe
F 8 (8 A)	Positionslicht (rechtes Standlicht, linkes Rücklicht) Kennzeichenbeleuchtung links Motorraumlampe Standlicht-Kontrollleuchte
F 9 (8 A)	Öldruckanzeiger mit Kontrolllampe Kühlmitteltemperaturanzeige Kraftstoffanzeige Batterieanzeigelampe Fahrtrichtungsanzeiger und zugehörige Kontrollleuchte Signalgerät Vergaserluftklappe angelehnt Relaisspule für beheizbare Heckscheibe
F 10 (8 A)	Spannungsregler Generatorerregungswicklung
F 11 (8 A)	Schonen
F 12 (8 A)	Schonen
F 13 (8 A)	Schonen
F 14 (16 A)	Heizbare Heckscheibe
F 15 (16 A)	Kühlgebläsemotor
F 16 (8 A)	Fahrtrichtungsanzeiger im Alarmmodus

Gründe für den Sicherungsausfall

Wenn die Autosicherung durchgebrannt ist, weist dies auf eine bestimmte Fehlfunktion hin. Das betreffende Element kann aus einem der folgenden Gründe beschädigt sein:

• schlechte Verbindung mit den Kontakten des Blocks. Bei einer unzuverlässigen Verbindung ist nicht nur eine Beschädigung des Schutzelements möglich, sondern auch ein Schmelzen der Kunststoffelemente des Sicherungskastens durch Überhitzung;
• Installation eines Elements mit einer niedrigeren Bewertung. Wenn eine Sicherung in einem Stromkreis mit mehr Strom als ihrem Nennwert verwendet wird, brennt sie einfach durch;
• Stromstoß im Stromkreis;
• Bei der Reparatur ist ein Fehler aufgetreten.

Wenn der Sicherungsblock beschädigt ist, muss er durch einen guten ersetzt werden.

Ein Kurzschluss, der zu einem starken Anstieg des Stroms im Stromkreis führt, ist auch die Ursache für durchgebrannte Sicherungen. Dies geschieht häufig, wenn der Verbraucher während der Reparatur ausfällt oder versehentlich die Verkabelung gegen Masse kurzschließt.

Schmelzlot ersetzen

Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, besteht die einzige Möglichkeit, den Stromkreis wieder funktionsfähig zu machen, darin, sie auszutauschen. Klicken Sie dazu auf den unteren Kontakt des ausgefallenen Elements, entfernen Sie es und installieren Sie dann ein funktionierendes Teil.

Um eine durchgebrannte Sicherung auszutauschen, reicht es aus, das alte Element aus den Klemmen zu entfernen und ein neues zu installieren.

So entfernen Sie den Sicherungskasten "sechs"

Für die Demontage und anschließende Reparatur oder den Austausch von Blöcken benötigen Sie eine Verlängerung mit einem Kopf für 8. Das Verfahren besteht aus den folgenden Schritten:

1. Wir schrauben die Befestigung der Blöcke an der Karosserie ab.
   

   Der Sicherungskasten ist mit Halterungen an der Karosserie befestigt
2. Wir entfernen beide Geräte.
   

   Halterung abschrauben, beide Sicherungskästen entfernen
3. Um Verwechslungen zu vermeiden, trennen Sie den Draht vom Kontakt und schließen Sie ihn sofort an den entsprechenden Kontakt des neuen Knotens an.
4. Wenn nur das zusätzliche Gerät ausgetauscht werden muss, lösen Sie die Befestigungselemente an den Halterungen und schließen Sie die Kabel wieder an das neue Gerät an.
   

   Der untere Block ist auf einer separaten Halterung befestigt

Reparatur des Sicherungsblocks

Das Auftreten von Fehlfunktionen im Sicherungskasten VAZ 2106 ist untrennbar mit einer Fehlfunktion eines bestimmten Verbrauchers verbunden. Daher müssen Sie zunächst die Ursache des Problems finden. Die Reparatur von Blöcken muss unter Einhaltung mehrerer Empfehlungen durchgeführt werden:

• Sie müssen immer den Minuspol von der Batterie entfernen.
• Kunststoffelemente müssen sorgfältig demontiert werden, um einen Bruch zu vermeiden;
• Installieren Sie beim Austausch defekter Sicherungen keine Teile, die für höheren oder niedrigeren Strom ausgelegt sind, und verwenden Sie stattdessen Fremdkörper (Münzen, Draht, selbstschneidende Schrauben usw.).

Verwenden Sie keine Münzen oder Drähte anstelle von Sicherungen.

Wenn nach dem Austausch des Schutzelements ein wiederholtes Durchbrennen auftritt, kann die Fehlfunktion auf Probleme in den folgenden Teilen des Stromkreises zurückzuführen sein:

• Verdrahtung;
• Verbraucher;
• Generator oder Batterie;
• der Sicherungskasten selbst.

Eine der häufigsten Fehlfunktionen der Sicherungsblöcke VAZ 2106 und anderer "Klassiker" ist die Oxidation der Kontakte. Dies führt zu Ausfällen oder Funktionsstörungen von Elektrogeräten. Um ein solches Problem zu beseitigen, entfernen sie Oxide mit feinem Sandpapier, nachdem sie die Sicherung aus ihrem Sitz entfernt haben.

Manchmal muss der Kontaktstreifen des Sicherungskastens mit Sandpapier von Oxiden gereinigt werden

Euro-Sicherungskasten

Viele Besitzer von "Sechsern" und anderen "Klassikern" ersetzen Standard-Sicherungsblöcke durch eine einzige Einheit mit Flag-Sicherungen - den Euroblock. Dieses Gerät ist zuverlässig und einfach zu bedienen. Um ein moderneres Gerät zu implementieren, benötigen Sie die folgende Liste:

• Gabelschlüssel für 8;
• flacher Schraubendreher;
• ein Stück Draht zum Herstellen von Jumpern;
• Anschlüsse "Mutter" von 6,6 mm in Höhe von 12 Stück;
• neuer Sicherungskasten.

Um den Euroblock am VAZ 2106 zu installieren, benötigen Sie den Sicherungskasten selbst, Jumper und Klemmen

Das Verfahren zum Ersetzen des Sicherungsblocks ist wie folgt:

1. Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.
2. Wir machen 5 Verbindungsbrücken.
   

   Um einen Fahnensicherungskasten zu installieren, müssen Jumper vorbereitet werden
3. Wir verbinden die entsprechenden Kontakte mit Jumpern im Euroblock: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Wenn Ihr Auto eine Heckscheibenheizung hat, dann verbinden wir auch die Kontakte 11-12 miteinander.
   

   Vor der Installation eines neuen Sicherungskastentyps müssen bestimmte Kontakte miteinander verbunden werden
4. Wir lösen die Befestigung normaler Blöcke.
5. Wir schließen die Drähte gemäß dem Diagramm wieder an den neuen Sicherungskasten an.
   

   Wir verbinden die Drähte gemäß dem Schema mit der neuen Einheit
6. Um sicherzustellen, dass die Sicherungseinsätze funktionieren, prüfen wir die Funktion aller Verbraucher.
7. Wir befestigen den neuen Block an der regulären Halterung.
   

   Wir montieren einen neuen Sicherungskasten an einer normalen Stelle

Lesen Sie auch über den Sicherungskasten VAZ-2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Video: Ersetzen des klassischen Zhiguli-Sicherungskastens durch einen Euroblock

Damit der Sicherungsblock des VAZ "six" keine Probleme macht, ist es besser, eine modernere Flag-Version zu installieren. Wenn dies aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, muss das Standardgerät regelmäßig überwacht und alle Probleme behoben werden. Dies kann mit einer minimalen Liste von Werkzeugen durchgeführt werden, indem Schritt-für-Schritt-Anweisungen befolgt werden.