Das notwendige Aufwärmen des VAZ 2107-Motors
Müssen Sie Ihren Automotor überhaupt aufwärmen? Wenn früher jeder Fahrer genau wusste, dass es einfach notwendig war, den Motor vor jeder Fahrt aufzuwärmen, glauben jetzt viele Besitzer, dass dieses Verfahren völlig nutzlos und unnötig ist. Aber die Handlungen solcher „Wehe“ -Fahrer sind durch nichts gerechtfertigt, sondern nur durch die Gerüchte verschiedener kluger Leute, die seit einer Woche fahren!
Um die maximale Lebensdauer des VAZ 2107-Motors zu verlängern, muss er natürlich nur aufgewärmt werden. Diese Regel ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig. Es gibt mehrere Gründe für das Aufwärmen:
- Erstens ist beim Starten eines kalten Motors das Öl im Kurbelgehäuse dick und hat nicht die erforderlichen Schmiereigenschaften. Und das betrifft vor allem den Verschleiß der Kolbengruppe und der Kurbelwelle. Wenn Sie das Auto ständig ohne vorheriges Aufwärmen betreiben, reduziert der Motor seine Ressourcen in kurzer Zeit erheblich.
- Das Getriebe muss auch aufgewärmt werden. Ich denke, jeder kennt ein solches Problem, wenn beim Loslassen des Kupplungspedals bei kaltem Motor die Leerlaufdrehzahl stark abfällt, da die Last von der Getriebeeingangswelle auf den Motor übertragen wird. Dies wirkt sich äußerst negativ auf die Leistungsfähigkeit des Aggregats aus. Lassen Sie daher den Motor vor dem Loslassen des Kupplungspedals mindestens eine Minute ohne Last laufen.
- Kalte Motorleistung ist viel geringer. Hier kann es keine Zweifel geben, und sicherlich weiß jeder Autobesitzer eines VAZ 2107, insbesondere mit einem Vergasermotor, sehr gut, dass er bei kaltem Motor instabil arbeitet und nicht die volle Leistung abgibt.
Auch wenn Sie in Verbrennungsmotor und Getriebe synthetische Öle verwenden, bedeutet dies nicht, dass Sie den Motor nicht warmlaufen lassen müssen. Welches teure Öl Sie auch immer verwenden, sein Betriebsbereich für minimalen Verschleiß liegt nur bei positiven Temperaturen.
Da die meisten VAZ 2107-Fahrzeuge über einen Kühlmitteltemperatursensor verfügen, der ab 50 Grad angezeigt wird, ist es besser zu warten, bis der Pfeil von seiner unteren Markierung abweicht, was eine ausreichende Aufwärmphase für den Start signalisiert.
