Nissan Micra 1.2 16V Agentur

Ich behaupte, dass der Micra ein absolutes Glücksauto ist. Angefangen beim Namen. Mikro. Klingt hübsch und süß. Und das Äußere: ein bisschen wie der alte legendäre Fiat 500, aber einzigartig genug, um von weitem erkannt zu werden. Und die Farben: Das stumpfe Silber habe ich beim Micra noch nicht gesehen; aber sie sind süß, pastellfarben, hell, "positiv".

Der typische Kunde ist kein Technikfreak. Das heißt, es erwartet keine Direkteinspritzung, Allradantrieb mit Thorsn, eine Fünflenker-Hinterachse und ähnliche Techniken; dass es nur einigermaßen bequem ist. Genau das ist der Micra. Technisch ist es recht modern, daher können wir es nicht als veraltet bezeichnen, und das Fahrgefühl ist angenehm und leicht.

Die Dinge sind, wo sie sein sollen, das Fahren ist leicht, das Platzangebot ist für diese Fahrzeugklasse zufriedenstellend, denn es ist wichtig zu wissen, dass der Micra unter den direkten Konkurrenten in Bezug auf seine Außenabmessungen zu den kleineren gehört. Vor allem in der Länge. Dies wurde teilweise mit Hilfe einer beweglichen Rückbank gelöst, aber ansonsten sind bei solchen Autos der Platz der Vordersitze und möglicherweise die Größe und Nutzbarkeit des Kofferraums wichtig. In beiden Fällen enttäuscht der Micra nicht. Und umgekehrt.

Die kürzliche Renovierung hat keine wesentlichen Neuerungen gebracht, was die Kosten vor dem Kauf nicht senkt. Ansonsten sind die Außenspiegel etwas zu klein, was auch der einzige Kritikpunkt des Micra ist, aber es gibt auch ein junges, lebendiges Interieur, das nicht mit Bedienbarkeit oder Ergonomie „kämpft“. Nochmals: Der Smart Key hat sich im Micra als richtig smart erwiesen, das heißt, er kann während der gesamten Nutzung des Autos irgendwo in der Hosen- oder Brieftasche verbleiben.

Es entriegelt und verriegelt mit dem Drücken von gummigeschützten Knöpfen (es gibt fünf davon, einen an jeder Tür - sogar an der letzten), und der Motor wird durch Drehen eines Knopfes gestartet, an dem Sie sonst erwarten würden, dass das Schloss funktioniert. Loslegen. In dieser Klasse ist der Micra immer noch der einzige, der dies bietet, und obwohl er übertrieben erscheinen mag, ist er auch attraktiv zu kaufen. Dazu kommen langlebige Materialien und eine hervorragende Verarbeitung, die den sehr guten Eindruck des Interieurs abrunden.

Der Motor in diesem Micra ist wirklich klein im Volumen, aber ausgezeichnet. Es ermöglicht gemütliche oder unterhaltsame Fahrten durch die Stadt sowie (kürzere) Reisen, die Reisende nicht als Argonauten-Abenteuer wahrnehmen werden. Noch besser ist das Getriebe mit gut kalkulierten Übersetzungen und vor allem einem hervorragenden Handling - die Hebelbewegungen sind kurz und präzise, ​​und die Rückmeldung beim Schalten ist ebenfalls hervorragend. Gleichzeitig fühlt sich die Servolenkung zu stark an (also zu wenig Widerstand am Lenkrad), was immer Geschmackssache ist, aber das Lenkrad ist sehr präzise und recht gerade. Kurzum: Mechaniker im Dienste des Fahrers.

Lassen Sie jetzt jemand anderen sagen, dass Micra nicht das erfolgreichste Auto ist (check it out). Wenn Sie es vermeiden, muss es einen wirtschaftlichen Grund dafür geben (z. B. den Preis), oder es ist alles nur eine Frage der Voreingenommenheit. Was Mikra ist nicht schuld.

Vinko Kernc

Foto: Ales Pavletić.

Nissan Micra 1.2 16V Agentur

Grunddaten

Der Umsatz:	Renault Nissan Slowenien Ltd.
Preis des Basismodells:	11.942,91 €
Kosten des Testmodells:	12.272,58 €
Berechnen Sie die Kosten der Autoversicherung
Leistung:	59kW (80 Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h):	13,9 mit
Höchstgeschwindigkeit:	167 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	5,9l/100km

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Benziner - Hubraum 1240 cm3 - maximale Leistung 59 kW (80 PS) bei 5200 U/min - maximales Drehmoment 110 Nm bei 3600 U/min.
Energieübertragung:	motorgetriebene Vorderräder - 5-Gang-Schaltgetriebe - Bereifung 175/60 ​​R 15 H (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 167 km/h – Beschleunigung 0-100 km/h in 13,9 s – Kraftstoffverbrauch (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km.
Masse:	leeres Fahrzeug 1000 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1475 kg.
Außenmaße:	Länge 3715 mm - Breite 1660 mm - Höhe 1540 mm.
Innenmaße:	Kraftstofftank 46 l.
Kasten:	251 584-l

Unsere Maße

T = 2 °C / p = 1012 mbar / rel. Besitz: 60% / Zustand, Kilometerzähler: 1485 km
Beschleunigung 0-100km:	12,7er-Jahre
402m von der Stadt:	18,4 Jahre ( 119km/h)
1000m von der Stadt:	34,4 Jahre ( 146km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	12,5er-Jahre
Flexibilität 80-120km/h:	21,9er-Jahre
Höchstgeschwindigkeit:	159km/h (V.)
Testverbrauch:	7,6 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h:	48,3m
AM-Tabelle:	43m

оценка

• Micra ist ein tolles Auto für Kurztrips, also als Zweitwagen in der Familie. Trotz seiner geringen Größe (und des Fünftürers) überrascht er auch auf langen Reisen. Tatsächlich hat er sehr wenige „tazars“ von Fehlern.

Wir loben und tadeln

Aussehen, Aussehen

einfaches Fahren

intelligenter Schlüssel

Motor, Getriebe

Produktion

Lenkpräzision

kleine Außenspiegel

nur zwei Airbags

Geräumigkeit auf der Rückbank