Nissan stellte den neuen X-Trail vor
Nissan hat die vierte Generation seines X-Trail, in Nordamerika als Roque bekannt, offiziell vorgestellt. Es war der amerikanische Crossover, der erstmals auf den Markt kam. Optionen für andere Länder werden später angezeigt.
Der Crossover ist das Debütmodell der Marke, das auf einer neuen Plattform aufgebaut ist, auf der der nächste Mitsubishi Outlander basieren wird. Die Länge des Autos wurde um 38 mm (4562 mm) und die Höhe um 5 mm (1695 mm) reduziert, aber laut Nissan ist die Kabine immer noch so geräumig wie eh und je.
Der neue Roque/X-Trail erhält eine zweistufige Optik und einen vergrößerten Kühlergrill mit Chromelementen. Die hinteren Türen öffnen sich um fast 90 Grad und die Breite des Gepäckraums beträgt 1158 mm.
Deutlich reicher ist der Innenraum geworden, bei dem die Sitze, die Frontverkleidung und die Innenseiten der Türen mit Leder bezogen sind. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze sind mit der neuen Zero Gravity-Technologie gefertigt, die in Zusammenarbeit mit der NASA entwickelt wurde.
Der Crossover ist mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, einem 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, einer Dreizonen-Klimaanlage, einer 10,8-Zoll-Projektionswand, einem 9-Zoll-Infotainmentsystem und Online-Diensten ausgestattet. Darüber hinaus gibt es eine Sonderfunktion Vehicle Motion Control, die die Aktionen des Fahrers vorhersieht und in Notsituationen die Steuerung korrigieren kann.
Das Modell verfügt über 10 Airbags und alle Nissan Safety Shield 360-Technologien, darunter ein Notstoppsystem mit Fußgängererkennung sowie Totwinkelerkennung, Spurhalteassistent und mehr. Das Lenksystem ProPILOT Assist ist optional erhältlich und arbeitet mit dem Tempomaten zusammen.
Bisher ist nur ein Motor bekannt, der im US-Modell verfügbar ist. Dies ist ein 2,5-Liter-DOHC-Saugmotor mit 4 Zylindern und Direkteinspritzung. Entwickelt 194 PS und 245 Nm Drehmoment. Der Crossover bekommt ein intelligentes Allradsystem mit einer elektrohydraulischen Kupplung an der Hinterachse. Es verfügt über 5 Betriebsmodi - SUV, Snow, Standard, Eco und Sport. Nur die Frontantriebsversion hat drei Modi.
