Neue Great Wall Cannon 2021: Der Herausforderer Toyota HiLux erhält offiziellen Namen, da die elektrische Version in Peking debütiert

Wird der Name Poer für die nächste Generation der Chinesischen Mauer weitergeführt?

Great Wall Motors hat sein vollelektrisches Cannon-Modell enthüllt und den „globalen Namen“ des Modells vor seiner Ankunft in Australien Ende 2020 bestätigt.

Der mittelgroße Ute von Great Wall war bisher unter dem Namen „Cannon“ bekannt, aber die Marke hat bestätigt, dass der Lkw auf internationalen Märkten nun „Poer“ heißen wird.

Der Name leitet sich von der Lkw-Plattform „P Series“ ab und soll phonetisch mit dem englischen Wort für „Power“ übereinstimmen. Es kann auch als Abkürzung für die angestrebten Eigenschaften interpretiert werden, zu denen „leistungsstark, geländegängig, spaßig, zuverlässig“ gehört. AutosGuide Wir haben lokale GWM-Vertreter um einen Kommentar gebeten, um zu sehen, ob sich der Name „Poer“ in unserem Markt durchsetzen würde.

Die Marke sagte, dass Poer ute zunächst in den Exportmärkten Australien, dem Nahen Osten, Südamerika und Südafrika erscheinen wird. AutosGuide geht davon aus, dass es noch vor Ende 2020 als 2021-Modell in Australien eintreffen wird.

Gleichzeitig führte die Marke eine vollelektrische Version ein und ersetzte den bestehenden 2.0-Liter-Diesel- oder Benzin-Vierzylindermotor durch einen 150 kW/300 Nm starken Elektromotor. Mit einer elektrischen Reichweite von 405 km beansprucht er zudem den Titel „Pickup mit der größten Reichweite“ seiner Klasse. Es wurden keine weiteren Details bekannt gegeben, obwohl wir sagen würden, dass seine Chancen für den australischen Markt gering sind, wenn man bedenkt, dass wir den Lkw nur in einer der vielen Konfigurationen bekommen werden, die bereits im Ausland eingeführt wurden.

Angetrieben werden die australischen Lkw voraussichtlich von einem 2.0-Liter-Dieselmotor (120 kW/400 Nm) mit Allradantrieb ausschließlich über die Achtgang-Drehmomentwandlerautomatik von ZF.

Schließlich führte die Marke auch ein werksseitiges Offroad-Konzept mit einem Windensatz, einem Ersatz-Sportlenkrad vorne und hinten, aggressiven Offroad-Reifen und einem Reserverad sowie hochwertiger Wildleder-Innenausstattung ein. Vielleicht ein Raptor-Rivale? Lokale Markenvertreter haben den Australiern gesagt, sie sollten bei keiner der in China vorgestellten Sondereditionen den Atem anhalten.

Die Marke sagt, dass es einige Zeit dauern könnte, bis die Australier solche Offroad-Ausrüstung im Werks-Raptor-Stil zu Gesicht bekommen.

Bleiben Sie auf dem Laufenden, denn die Marke wird in den kommenden Monaten die australischen Preise und einen Cannon/Poer-Starttermin bekannt geben. Es wird das erste Fahrzeug sein, das die Great Wall Group mit der Technologie und den Grundlagen der neuen Generation der Marke produziert.