Der neue Toyota Corolla 2023 kombiniert jetzt mehr Sicherheit und Allradantrieb.
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Der neue Toyota Corolla 2023 kombiniert jetzt mehr Sicherheit und Allradantrieb.

Der Toyota Corolla wird 2023 als ein ganz anderer Autotyp auf den Markt kommen, und die Käufer werden begeistert sein, was sie sehen und fahren. Die Baureihe wird um ein leistungsstärkeres Hybridsystem und verfügbaren Allradantrieb erweitert.

Im Jahr 2023 sehen sie vielleicht nicht mehr so ​​toll aus, aber die größten Updates sind nicht die, die Sie sehen. Die aktualisierte Corolla-Reihe, die am Mittwoch auf den Markt kommt, umfasst eine aktualisierte Suite von Fahrerassistenztechnologien sowie eine Allradantriebsoption für Corolla-Hybrid-Modelle und einige Design-Updates.

Hybride verfügen über Allradantrieb

Das größte Update für 2023 ist eine neue Allradantriebsoption für die Corolla Hybrid-Limousine. Er nutzt einen elektronischen Allradantrieb wie der Prius, bei dem ein separater Elektromotor an der Hinterachse montiert ist und nur bei Bedarf Leistung liefert. Dies bedeutet, dass die Antriebswelle nicht wie bei herkömmlichen Allradsystemen mit den Hinterrädern verbunden ist, wodurch das Getriebe effizienter arbeiten kann.

Weitere Hybriden zur Auswahl

Darüber hinaus stehen weitere Hybridmodelle zur Auswahl. Sie können einen Corolla Hybrid mit Frontantrieb in den Klassen LE, SE und XLE erwerben; Allradantrieb ist beim LE und SE optional. Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, daher ist unklar, inwieweit das Premium-Modell mit Allradantrieb die Modelle mit Frontantrieb dominieren wird.

Wie zuvor kombiniert der Corolla Hybrid 2023 einen 1.8-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit einer Lithium-Ionen-Batterie, wobei letztere jetzt unter dem Rücksitz montiert ist, was zu einem niedrigeren Schwerpunkt und mehr Platz im Innenraum führt. Stamm. Offizielle EPA-Kraftstoffverbrauchswerte für den Corolla Hybrid 2023 sind noch nicht verfügbar.

Leistungsstärkere Multimedia- und Sicherheitstechnologien

Alle 2023 Corollas werden serienmäßig mit dem aktualisierten Fahrerassistenzpaket Toyota Safety Sense 3.0 ausgestattet sein. Dazu gehören automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Spurverlassenswarnung, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung und automatisches Fernlicht. Zu den weiteren Optionen gehören die Einparkhilfe vorn und hinten sowie die adaptive LED-Frontbeleuchtung.

Was die Multimedia-Technologie betrifft, verfügen alle neuen Corollas jetzt über einen 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Die grundlegende Benutzeroberfläche hat sich nicht geändert, aber das System unterstützt jetzt Over-the-Air-Updates, damit Sie auch in Zukunft auf dem neuesten Stand bleiben. 

Volle Verbindung

Die Mediensoftware von Toyota bietet duale Bluetooth-Telefonkonnektivität sowie drahtlose Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität. Schließlich können Sie mit dem natürlichen Sprachassistenten des Corolla das System mit der üblichen Aufforderung „Hey Toyota“ aktivieren, wo Sie mit Sprachbefehlen nach dem Weg fragen, die Klimaanlage anpassen und vieles mehr können.

Stilaktualisierungen und verbesserte Standard-Engine

Die restlichen Änderungen für den Corolla 2023 sind eher geringfügig. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer erhalten ein neues Design, das Limousine und Fließheck näher zusammenbringt, während die SE- und XSE-Versionen neue 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in der Farbe Graphit erhalten. Die Corolla Hybrid SE-Modelle (sowohl Front- als auch Allradantrieb) erhalten außerdem ein kräftigeres Lenkgeräusch als der Corolla Apex.

Apropos Apex: Er wird für das Modelljahr 2023 nicht verfügbar sein, obwohl er möglicherweise bis zu einem gewissen Grad zurückkehren wird. Toyota wird außerdem das Sechsgang-Schaltgetriebe einstellen, das bisher für die SE- und XSE-Modelle verfügbar war.

Schließlich verfügt der meistverkaufte Corolla LE jetzt über denselben 4 PS starken 2.0-Liter-I169-Motor wie die anderen Versionen und ersetzt den kraftlosen 1.8-Liter-Motor mit 139 PS. Laut Toyota ist der Corolla LE jetzt deutlich schneller als zuvor und auch effizienter, mit einem geschätzten Kraftstoffverbrauch von 31 mpg in der Stadt, 40 mpg auf der Autobahn und 34 mpg kombiniert.

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