Neuer Toyota Tundra 2022 gegen Ford F-150, Ram 1500 und Chevy Silverado
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Neuer Toyota Tundra 2022 gegen Ford F-150, Ram 1500 und Chevy Silverado

Der neue Toyota Tundra 2022 sollte mit Ford, Chevrolet und Ram konkurrieren, aber der Tundra 2022 hat noch einige Nachteile. Allerdings hofft Toyota, die Verkaufszahlen des Pickups zu steigern und mit einem aktualisierten Design zu überzeugen.

Der Toyota Tundra hatte noch nie so kolossale Verkaufszahlen wie der Ford F-150, Ram 1500 oder Chevy Silverado. Allerdings gibt es für 2022 ein neues Modell und Toyota hat eine Reihe von Änderungen am Lkw vorgenommen, um ihn wettbewerbsfähiger mit den Besten der großen Drei zu machen. Frage: Reicht es?

Nachfolgend finden Sie einige der wichtigsten Spezifikationen für die leistungsstärksten Modelle und Motorkonfigurationen für jedes Fahrzeug an einem Ort. Mal sehen, wie sich der neue Toyota Tundra 2022 schlägt.

Toyota Tundra 2022

  • Motor und Leistung: i-Force Max 6-Liter-V3,5-Hybrid mit zwei Turboladern, der 437 PS und 583 lb-ft Drehmoment leistet.
  • Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
  • Maximale Nutzlast: 1,940 Pfund.
  • Ford F-150 2021 

    • Motor und Leistung: 6-Liter-Twin-Turbo-V3,5-PowerBoost-Hybrid mit 430 PS und 570 lb-ft Drehmoment
    • Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
    • Maximale Nutzlast: 3,325 Pfund.
    • 2022 Chevy Silverado 1500

      • Motor und Leistung: 8-Liter-V6.2 mit 420 PS und 460 lb-ft Drehmoment.
      • Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
      • Maximale Nutzlast: 2,280 Pfund.
      • 1500 Dodge Ram 2021 

        • Motor und Leistung: 8-Volt-eTorque-Mild-Hybrid-5.7-Liter-V48 mit 395 PS und 410 lb-ft Drehmoment.
        • Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
        • Maximale Nutzlast: 2,300 Pfund.
        • Bevor Sie ein Fahrzeug direkt miteinander vergleichen, müssen Sie wissen, mit welchen Konfigurationen es gegeneinander antritt. es kann fast überwältigend sein. Es gibt so viele Optionen für Aufbaulängen, Kabinendesigns, Anhängerbausätze und Antriebsstrangkombinationen, die sich alle auf die Fähigkeiten eines Lkw auswirken. Der Superlative halber haben wir für jeden Lkw die maximale PS-Leistung in Bezug auf Leistung, Traktion und Nutzlast aufgeführt, die jedoch jeweils mit unterschiedlichen Motor-, Kabinen- und Aufbaukonfigurationen erreicht wird.

          Verbesserte Anhängelast

          Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.

          Auch bei der Zuladung liegt Toyota in diesem Vergleich am Schlusslicht. Der Ram 1500 hat eine maximale Nutzlast von 2,300 Pfund, obwohl Sie dafür einen 6-Liter-V3.6-Lkw mit einer 3.55-Hinterachse benötigen. Mittlerweile kann ein F-150 4x2 mit konventionellem Fahrerhaus und V8-Motor hinten 3,325 Pfund bewältigen. Schließlich kann der Chevy Silverado 2022 2,280 Pfund hinten transportieren. 

          Es ist wichtig zu beachten, dass diese Zahlen näher beieinander liegen, wenn man bestimmte Kabinen-, Karosserie- und Antriebsstrangkonfigurationen vergleicht. Da Sie jedoch kein normales Fahrerhaus wie den Tundra bekommen können, sind Sie auf die Bewertungen „Crew Cab“ und „Crew Cab“ beschränkt. Die maximale Zug- und Nutzlastleistung des Tundra wird mit dem SR5 mit Doppelkabine und 6.5-Fuß-4x2-Bett erreicht.

          Warum Toyota Tundra gut ist

          Ein Bereich, in dem der Tundra die Konkurrenz übertrifft, ist die Standard- und verfügbare Leistung und das Drehmoment. Diese Generation des Tundra verfügt nicht mehr über einen V8, sondern der Basismotor ist jetzt ein leistungsstarker V6 mit zwei Turboladern, der auf dem Papier dem 3.5-Liter-EcoBoost von Ford ähnelt. Alle im Inland produzierten Pickups sind auch als abgespeckte Performance-Fahrzeuge mit weniger Leistung erhältlich, beim Tundra ist dies jedoch nicht der Fall; Sie können nicht weniger als 389 PS und 479 lb-ft Drehmoment bekommen. Auch die verfügbare Hybridversion dieses Antriebsstrangs überzeugt mit klassenbesten 437 PS. und 583 lb-ft Drehmoment.

          Ob das Interieur und Exterieur des Toyota neben Fahrzeugen wie dem kürzlich aufgefrischten Silverado gut ankommt, bleibt abzuwarten. Auch die Großen Drei und Toyota leiden unter Chip-bedingten Stillständen und Kürzungen, so dass dies jedem einen Vorteil verschafft, der tatsächlich Lkw zu den Händlern und in die Hände der Kunden bringen kann. Bis das Essen gekürzt ist, und es kann noch eine Weile dauern, bis es soweit ist, kann es schwierig sein zu wissen, was den Amerikanern besser schmeckt.

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