Der neue Nachfolger von Daihatsu Copen bereitet sich auf sein Debüt vor
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Der neue Nachfolger von Daihatsu Copen bereitet sich auf sein Debüt vor

Daihatsu Copen war immer bestrebt, supersüß und nicht superschnell zu sein. Und diese Formel wird fortgesetzt, wenn Daihatsu fünf Konzepte namens Kopen (mit dem Buchstaben K) als Nachfolger eines der kleinsten Sportwagen Japans vorstellt. Alle fünf Konzepte werden später in diesem Monat auf der Tokyo Motor Show vorgestellt, wobei die Version, die am meisten Aufsehen erregen wird, möglicherweise mit der Serienproduktion verbunden ist.

Die Ähnlichkeit der Kopen-Konzepte mit dem DX-Konzept von 2011 lässt auch darauf schließen, dass sich die Entwicklung des Copen in einem fortgeschrittenen Stadium befindet und lediglich das Oberflächendesign fertiggestellt werden muss. Copen ist ein Vorzeigemodell für Daihatsu, das auf Kleinwagen spezialisiert ist. Daher ist es für die Marke wichtig, ein auffälliges Design zu schaffen.

Copen war auch einer der letzten Daihatsu, die in Australien verkauft wurden, bevor Japans ältester Automobilhersteller 2007 von der Muttergesellschaft Toyota von unserem Markt entfernt wurde. Es wurde weiterhin im Ausland verkauft, bis die Produktion Anfang des Jahres eingestellt wurde, was einen Modellwechsel unumgänglich machte. Als der Copen 2003 auf den Markt kam, kombinierte er einen 0.66-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader in einer leichten Karosserie auf kleinstem Raum.

Seine 50 kW und 100 Nm reichten aus, um einen kleinen Sportwagen anzutreiben, aber nicht genug, um Rekorde zu brechen. Das klappbare Aluminiumdach, der niedrige Schwerpunkt und die geschwungene Karosserie haben dieses günstige Auto auf vielen Märkten auf der ganzen Welt beliebt gemacht, insbesondere auf dem Heimatmarkt Japan. Kopen-Konzepte halten sich an diese Formel, obwohl Konzeptautos auf ein CVT-Automatikgetriebe (sehr beliebt in Japan) anstelle der in Australien verfügbaren manuellen Einstellung setzen.

Aber der Miniatur-Turbomotor, das klappbare Metalldach und das Spielzeugauto-Feeling blieben erhalten. Das Sport-Roadster-Konzept wird das gleiche sein wie Der Honda S660 wurde auf einer Ausstellung in Tokio präsentiert. - ein weiterer Roadster ähnlicher Größe. Während die Wahrscheinlichkeit, dass wir Letzteres in Australien sehen, gering ist, ist es unwahrscheinlich, dass Toyota eine Wiederbelebung des neuen Copen in unserem Markt in Betracht ziehen würde.

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