Neuer Mercedes-Benz SL in den Proportionen der 50er Jahre
Eine lange Motorhaube und eine kleine tropfenförmige Kabine verleihen dem Auto einen besonderen Charme
Daimler-Chefdesigner Gordon Wagener sagt, der neue Mercedes-Benz SL habe sich in den letzten Jahrzehnten vom Roadster-Geist im GT-Stil entfernt und sei zu seinen sportlichen Wurzeln zurückgekehrt. Wagener selbst ist kein Fan von Retro-Design, daher wird SL die 300 SL Flügeltürerform nicht vollständig wiederbeleben, aber SL wird mehr als jede nachfolgende Generation zum ursprünglichen Modell der 50er Jahre zurückkehren.
Eine sehr lange Motorhaube und eine kleine tropfenförmige Kabine verleihen dem Auto einen besonderen Charme. Scheinwerfer mit spitzen Winkeln sehen aus wie die neuesten Modelle der Marke. Der Prototyp zeigte auch schmale Blinker im Stil des aktuellen AMG GT mit fünf und zwei Türen.
Das 300 Coupé 1954 SL, der legendäre Möwenflügel, wird von Gordon Wagener als der schönste SL angesehen. Im selben Jahr erhielt Flügeltürer eine offene Version, deren Entwicklung den modernen SL erreichte.
Die Buchstaben SL stehen für Sport und leicht (sportlich und leicht), und in den frühen 50er Jahren waren die Parameter des Seagull Wing wirklich solide: ein Drei-Liter-Reihensechszylinder mit 215 PS Kraftstoffeinspritzung. und Coupé. Es wiegt 1,5 Tonnen und wird durch ein atemberaubendes Design ergänzt. "Ich denke, wir haben einen Teil dieser DNA genommen, beginnend mit den Proportionen", sagte Wagener.
Der neue SL (R232) wird die angepasste MSA-Plattform der nächsten Generation, das AMG GT Coupé, verwenden. Dies ist eine Prognose der internen Quellen.
Aus technologischer Sicht werden die Traditionen des leichten Modells in Form eines zusammenklappbaren Verdecks, einer Limousine mit 2 + 2-Landekonfiguration und einer Reihe von Versionen ab SL 43 (Reihensechszylinder 3.0 mit moderatem Hybrid-Equalizer) fortgesetzt. Boost 367 HP und 500 Nm) und bis zum SL 73 Hybrid basierend auf einem V8 4.0 Motor mit 800 PS Das Auto wird 2021 Premiere haben.
