Neuer Opel Astra. Produktionsstart in Rüsselsheim. Welchem ​​Preis?
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Neuer Opel Astra. Produktionsstart in Rüsselsheim. Welchem ​​Preis?

Neuer Opel Astra. Produktionsstart in Rüsselsheim. Welchem ​​Preis? Im Werk Rüsselsheim hat die Montage des neuen Opel Astra begonnen. Bis heute wurden etwa 500 Einheiten des neuen Modells produziert.

Der neue Astra basiert auf der Multidrive-Plattform EMP2 der dritten Generation. Das Auto hat eine Länge von 4374 1860 mm und eine Breite von 4 13 mm. Er ist nur 2675 mm länger als das Vorgängermodell. Der Radstand hat sich um XNUMX mm auf XNUMX mm erhöht. Das Design mit dem Vizor-Motiv und dem optionalen zweifarbigen Gehäuse zieht die Blicke auf sich.

Die Preise beginnen bei 82 PLN (900 Turbo-Benziner mit 1.2 PS).

Opel Astra VI. Welche Motoren wählen?

Neuer Opel Astra. Produktionsstart in Rüsselsheim. Welchem ​​Preis?Erstmals ist ein Kompaktklasse-Modell aus Rüsselsheim mit Elektroantrieb erhältlich. Opel wird den neuen Astra als Plug-in-Hybrid in zwei Leistungsvarianten und ab 2023 auch als vollelektrischen Astra anbieten. Darüber hinaus sind Versionen mit sparsamen Benzin- und Dieselmotoren sowie reibungsarmen Getrieben erhältlich: ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Achtgang-Automatik. Die Leistung der einzelnen Antriebsvarianten variiert von 81 kW/110 PS bis 165 PS. bis zu 225 kW/XNUMX PS (Gesamtleistung des Systems).

Opel Astra VI. Welche neuen Lösungen gibt es?

Astra kann "die Nacht zum Tag machen" - die neueste Evolution der Adaption Intelli-Lux LED-Pixel-Reflektoren kommt direkt vom Opel-Flaggschiff Insignia, während die 168 LED-Elemente eine Spitzenposition im Segment der Kompakt- und Mittelklassewagen sichern.

Neuer Opel Astra. Produktionsstart in Rüsselsheim. Welchem ​​Preis?durch volldigitales Pure Panel Analoge Anzeigen gehören der Vergangenheit an. Sie werden durch ein neues HMI mit frischen, modernen Grafiken ersetzt, das den Kunden eine klare und intuitive Benutzeroberfläche bietet. Wie auf einem Smartphone können Fahrer und Beifahrer den neuen Astra über breite Touchscreens intuitiv steuern. Darüber hinaus können die wichtigsten Einstellungen, einschließlich der Bedienung der Klimaanlage, weiterhin über physische Schalter und Knöpfe vorgenommen werden.

Siehe auch: Wie spart man Kraftstoff?

Die von der Marke selbst entwickelten Vordersitze sind zertifiziert. EGR (Aktion „Gesunder Rücken“. – Deutsche Aktion Gesunder Rücken). Der Treiber wird von den neuesten Systemen unterstützt: von Head-up-Display zum halbautomatischen Assistenzsystem Intel Drive 2.0 (Integration aller Bordkameras und Sensoren mit Anschlussmöglichkeit an den elektronischen Horizont) und Kameras Intelligentes Sehen 360 Grad.

Lenkung, Aufhängung und Fahrwerk – mit McPherson-Federbeinen vorne und einem Torsionslenker hinten – sind so ausgelegt, dass die Seitenneigung (Dämpfungsbewegung um die horizontale Achse) minimiert wird.

Siehe auch: Mercedes EQA - Modellvorstellung

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