Braucht ein Diesel einen Katalysator?
Die Aufgabe des Katalysators besteht darin, den Ausstoß schädlicher Abgasbestandteile, auch derjenigen eines Dieselmotors, zu reduzieren.
Seit mehr als 20 Jahren setzen Automobilhersteller Katalysatoren in den Abgassystemen von Ottomotoren ein. Da es sich bei einem Katalysator um eine Vorrichtung handelt, die dazu dient, den Ausstoß schädlicher Bestandteile in Abgase zu reduzieren, wird er auch in Dieselmotoren eingesetzt. Der Dieselmotor stößt aufgrund des Funktionsprinzips und des verwendeten Kraftstoffs Ruß, Kohlenwasserstoffe, Schwefeldioxid, Stickoxide und Metalle aus: Kalzium, Magnesium, Eisen und Zink. Der weit verbreitete Oxidationskatalysator sorgt für 98 Prozent Schwefeldioxid-Emissionen und mehr als 80 Prozent Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxid-Emissionen. Mit Inkrafttreten der Euro-IV-Norm im Jahr 2005 ist in den Abgassystemen von Dieselmotoren der Einbau von Katalysatoren und eines Partikelfilters erforderlich, ggf. wird ein zusätzlicher Katalysator zur Neutralisierung von Stickoxiden hinzugefügt.
