Brauche ich eine Einfahrzeit für ein neues Auto, wie mache ich es richtig für Verbrennungsmotoren, Automatikgetriebe und Handschaltgetriebe?
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Beim Kauf eines neuen Autos denkt jeder Besitzer, auch ein Anfänger, darüber nach, wie er den reibungslosen Betrieb des Autos und seiner Komponenten verlängern und die Reparatur so weit wie möglich über die Garantiezeit hinausschieben kann. Richtig durchgeführtes Einfahren der wichtigsten Elemente – Motor und Getriebe – kann helfen, die Lebensdauer der Hauptkomponenten des Transports zu verlängern.
Was ist ein Autoeinbruch in einfachen Worten
Das Einfahren eines neuen Fahrzeugs ist ein Prozess, bei dem das korrekte Schleifen aller Haupteinheiten, Baugruppen und Teile stattfindet.
Die meisten Autohersteller führen den sogenannten "kalten" Einbruch vor dem Einbau in das Auto durch, aber dieses Verfahren wird in sparsamen Modi durchgeführt, die in einer realen Situation selten erreichbar sind.
Mit dem Auto fahren oder nicht, alle Vor- und Nachteile
Das Einfahren der Maschine erfolgt in einem schonenden Modus, der den Zustand von Komponenten und Teilen in keiner Weise verschlechtern kann. Der Einbruch wird hauptsächlich von Vertretern der Hersteller abgelehnt, die erklären, dass moderne Autos keine Einschränkungen im Betrieb ab den ersten Kilometern benötigen und alle erforderlichen Verfahren im Werk durchgeführt wurden (Kalteinbruch).
Viele Hersteller geben einige Einschränkungen für den Betrieb eines neuen Autos an, einige von ihnen empfehlen, sich keinem TÜV zu unterziehen.
Was gibt einen Autoeinbruch:
- sanftes Glätten der Rauheit von Teilen ohne mögliche Kratzerbildung;
- Läppen von beweglichen Teilen verschiedener Systeme;
- Reinigung der Ölkanäle und des gesamten Verbrennungsmotors von eventuellen Spänen oder Fremdkörpern;
- Schleifen von Bremsscheiben und -belägen, die anschließend (nach 200-250 km) für hervorragendes Bremsen sorgen;
- Identifizierung vorhandener Mängel oder Defekte;
- Anpassung neuer Reifen und Verbesserung ihrer Haftung auf der Oberfläche.
Die Einfahrzeit wird in Kilometern gemessen und beträgt je nach Hersteller 1000-5000 km, und es wird empfohlen, einen Dieselmotor doppelt so lange einzufahren wie einen Benziner.
TÜV null, Vor- und Nachteile, bestanden oder nicht?
Beim Betrieb eines Neuwagens werden bewegliche Teile geläppt und im Motor können sich Späne bilden, die in Öl und Ölfilter gelangen. Bei Zero Maintenance werden neben Ölwechselintervallen auch die Füllstände aller Arbeitsflüssigkeiten kontrolliert, ggf. ausgetauscht oder aufgefüllt. Sie nehmen auch eine oberflächliche Inspektion des Innenraums, der Karosserieteile, der Elektrik, des Zustands der Lauf- und Bremssysteme vor.
Eine solche Außer-Betrieb-Inspektion und -Wartung ist nicht vorgeschrieben, aber bei Vorliegen von kleinen Mängeln, höherer Rauhigkeit im Vergleich zu Auslegungsrechnungen in den Verbrennungsmotoreinheiten, ist ein solches Vorgehen durchaus gerechtfertigt.
Ein Ölwechsel nach dem Einfahren eines Verbrennungsmotors kann die Lebensdauer des Motors verlängern, da Späne (falls vorhanden) aus dem Motorschmiersystem entfernt werden, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Riefen und weiterer Zerstörung von Komponenten verringert wird.
So bereiten Sie sich richtig auf die Einfahrt eines Neuwagens vor
Ein neues Auto erfordert eine besonders sorgfältige Kontrolle der einzelnen Elemente, denn wenn eine mögliche Ehe nicht rechtzeitig erkannt wird, werden die Folgen nicht sehr angenehm sein.
Vor Beginn des Einbruchs sowie täglich während des Durchgangs sollten Sie:
- Überprüfen Sie den Ölstand im Verbrennungsmotor, der Stand der Arbeitsflüssigkeit sollte in der Mitte zwischen den Markierungen liegen.
- Brems- und Kühlflüssigkeitsstand prüfen;
- füllen Sie das Auto mit hochwertigem Kraftstoff;
- Überprüfen Sie den Motorraum und den Boden sowie die Oberfläche darunter auf Flecken.
Wie man einen Motor richtig einfährt
Eines der Hauptelemente des Autos ist der Motor, der ein besonders sorgfältiges Einfahren erfordert, was der Schlüssel für einen guten Langzeitbetrieb auch über die Garantiegrenze hinaus, eine hervorragende Dynamik, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und andere Parameter ist.
Am schädlichsten für den Motor sind schwere Lasten, bei denen mit niedriger Geschwindigkeit im hohen Gang gefahren und das Gaspedal stark gedrückt wird (z. B. Fahren im 5 als 70), insbesondere bei Mehrgewicht.
Grundsätzliche Empfehlungen für den Betrieb in Verbrennungsmotoren:
- Versuchen Sie nicht, die maximale Geschwindigkeitsleistung zu erreichen;
- vermeiden Sie längeres Fahren mit der gleichen Geschwindigkeit oder Geschwindigkeit;
- es ist nicht ratsam, das Gaspedal ganz durchzudrücken;
- Die empfohlene Drehzahl beim Einfahren liegt im Bereich von 2500-4000 km (je nach Motortyp), es wird jedoch empfohlen, 3000-3500 in der ersten Hälfte des Einfahrens nicht zu überschreiten.
- vermeiden Sie längeren Leerlauf;
- eliminieren Sie die Motorbremsung;
- vermeiden Sie dynamisches Beschleunigen, plötzliches Bremsen und Ruckeln während der Fahrt;
- vermeiden Sie das Fahren mit niedriger Geschwindigkeit;
- beladen Sie das Auto nicht, benutzen Sie keinen Anhänger und setzen Sie nicht viele Passagiere ein;
- Überprüfen Sie den Ölstand täglich, es lohnt sich, ihn 3-5 Minuten nach dem Stopp des Transports auf einer ebenen Fläche zu überprüfen. Sie sollten ein wenig Öl zum Nachfüllen mitnehmen.
- Vermeiden Sie nach Möglichkeit das Fahren auf Oberflächen mit schlechter Haftung (Schmutz, Sand, Eis oder viel Schnee), um eine Überlastung des Verbrennungsmotors während des Betriebs zu vermeiden.
Einlaufschritte des Getriebes
Das Getriebe ist die zweitwichtigste Einheit in einem Auto. Sein Gerät ist sehr komplex, es hat viele bewegliche und reibende Elemente, daher sollten Sie beim Betrieb der Box gewissenhaft sein.
Sorgfältiges Einfahren des Getriebes verlängert dessen störungsfreie Lebensdauer und schiebt teure Reparaturen für einen angemessenen Zeitraum zurück.
Automatische Übertragung
Ein Automatikgetriebe ist ein äußerst komplexer Mechanismus, der eine sorgfältige Handhabung und einen sorgfältigen Betrieb erfordert. Lieber etwas warten, kompetent fahren, als später teure Reparaturen berappen, die natürlich nach Ablauf der Garantie anfallen.
Empfehlung zum Einfahren im Automatikgetriebe:
- vor Fahrtantritt sollte das Automatikgetriebe auf Betriebstemperatur gebracht werden, um die gewünschte Konsistenz des Getriebeöls zu erreichen, im Winter kann es bis zu 10 Minuten dauern;
- Es ist strengstens verboten, den Kickdown-Modus zu verwenden.
- Beachten Sie, dass sich der Neutralmodus beim Fahren nicht einschaltet, was aufgrund eines Druckabfalls des Getriebeöls beim Erhitzen auftreten kann, wodurch Druck auf die Planetenbaugruppe entsteht.
- Radschlupf vermeiden;
- es wird dringend empfohlen, außerhalb der Stadt in einem Automatikgetriebe zu fahren, um ein ruckartiges Fahrverhalten zu vermeiden;
- vermeiden Sie das Tragen schwerer Gegenstände oder einer großen Anzahl von Passagieren;
- auf jeden Fall eine Überhitzung des Automatikgetriebes während der ersten 500 Kilometer durch das Einlaufen der oberen Lagen der Reibscheiben, des Hydrotransformators und anderer Teile des Planetensatzes zu vermeiden;
- wenn das Automatikgetriebe gewartet wird, d.h. den Austausch des Getriebeöls vorsieht, ist es nicht überflüssig, das Arbeitsöl auszutauschen, um mögliche Späne oder andere Fremdbestandteile daraus zu entfernen.
Manuelle Übertragung
Eine mechanische Box gilt im Betrieb als unprätentiöser und hat eine lange Ressource. Aber auch hier empfiehlt es sich, die ersten paar tausend Kilometer vorsichtig einzufahren.
Tipps zum richtigen Einfahren eines Schaltgetriebes:
- Es ist notwendig, sich zu bewegen und gleichmäßig zu beschleunigen und die Schritte rechtzeitig zu ändern.
- Es ist notwendig, die Gänge im Schaltgetriebe bei vollständig durchgetretenem Kupplungspedal sanft einzuschalten, wobei plötzliche Bewegungen oder erhebliche Anstrengungen vermieden werden müssen.
- Während der ersten tausend Kilometer wird empfohlen, sich nicht mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80-90 km / h und in höheren Gängen (4,5,6) zu bewegen.
- es ist notwendig, die Schritte nacheinander und rechtzeitig zu ändern, beim Einfahren wird grundsätzlich nicht empfohlen, Geschwindigkeiten zu überspringen (z. B. vom 4. auf den 2., vom 3. auf den 5.);
- während des Einfahrens ist es notwendig, einen sanften Fahrmodus zu verwenden, wenn möglich, lange Anstiege zu vermeiden oder auf Straßen mit schlechter Abdeckung zu fahren;
- nach dem Ende des Einlaufens des mechanischen Getriebes ist es nicht überflüssig, die darin enthaltene Arbeitsflüssigkeit vollständig auszutauschen, um Metallspäne oder andere Fremdstoffe zu entfernen, die sich beim Läppen der manuellen Getriebeeinheiten gebildet haben könnten.
Ein neues Auto erfordert eine sorgfältige Behandlung und ordnungsgemäße Wartung, insbesondere während der ersten tausend Kilometer, bei denen verschiedene Teile und Baugruppen überrundet werden.
Das Einfahrverfahren ist einfach, aber seine ordnungsgemäße Durchführung verlängert die Lebensdauer der Hauptkomponenten und hilft, zahlreiche Ausfälle zu vermeiden. Die Grundprinzipien des Einfahrens sind die tägliche Überwachung der Arbeitsflüssigkeiten und die Vermeidung von Belastungen für den Verbrennungsmotor und das Getriebe, für die Sie die oben beschriebenen einfachen Empfehlungen befolgen sollten.
