Tankvolumen Neoplan Transliner

Die gängigsten Volumina von Kraftstofftanks in Autos sind 40, 50, 60 und 70 Liter. Am Volumen des Tanks kann man erkennen, wie groß dieses Auto ist. Bei einem 30 Liter Tank handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen Kleinwagen. 50-60 Liter sind ein Zeichen für einen starken Mittelbauern. Und 70 - zeigt ein Auto in voller Größe an.

Das Volumen des Kraftstofftanks wäre ein nutzloser Wert, wenn es nicht für den Kraftstoffverbrauch wäre. Wenn Sie den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch kennen, können Sie leicht berechnen, wie viele Kilometer Sie mit einer vollen Tankfüllung aushalten. Bordcomputer moderner Autos sind in der Lage, dem Fahrer diese Informationen zeitnah anzuzeigen.

Объем топливного бака Transliner составляет от 210 до 400 л.

Объём бака Transliner рестайлинг 1994, автобус, 1 поколение

07.1994 – 06.2000

Bündelung	Kraftstofftankvolumen, l
10.0 MT 4×2 N314 U	250
10.0 MT 4×2 N314 K	250
10.0 STUNDEN 4×2 N314 U	250
10.0 SAT 4×2 N314K	250
11.0 MT 4×2 N314 U	250
11.0 MT 4×2 N314 K	250
11.0 STUNDEN 4×2 N314 U	250
11.0 SAT 4×2 N314K	250
10.0 MT 4 × 2 N316 L	330
10.0 MT 4×2 N316 U	330
10.0 MT 4×2 N316 K	330
10.0 MT 4 × 2 N316 SHD	330
10.0 SAT 4×2 N316 L	330
10.0 STUNDEN 4×2 N316 U	330
10.0 SAT 4×2 N316K	330
10.0 SAT 4×2 N316 SHD	330
11.0 MT 4 × 2 N316 L	330
11.0 MT 4×2 N316 U	330
11.0 MT 4×2 N316 K	330
11.0 MT 4 × 2 N316 SHD	330
11.0 SAT 4×2 N316 L	330
11.0 STUNDEN 4×2 N316 U	330
11.0 SAT 4×2 N316K	330
11.0 SAT 4×2 N316 SHD	330
11.6 MT 4 × 2 N316 L	330
11.6 MT 4×2 N316 U	330
11.6 MT 4×2 N316 K	330
11.6 MT 4 × 2 N316 SHD	330
11.6 SAT 4×2 N316 L	330
11.6 STUNDEN 4×2 N316 U	330
11.6 SAT 4×2 N316K	330
11.6 SAT 4×2 N316 SHD	330
12.0 MT 4 × 2 N316 L	330
12.0 MT 4×2 N316 U	330
12.0 MT 4×2 N316 K	330
12.0 MT 4 × 2 N316 SHD	330
12.0 SAT 4×2 N316 L	330
12.0 STUNDEN 4×2 N316 U	330
12.0 SAT 4×2 N316K	330
12.0 SAT 4×2 N316 SHD	330
15.1 MT 4 × 2 N316 L	330
15.1 MT 4×2 N316 U	330
15.1 MT 4×2 N316 K	330
15.1 MT 4 × 2 N316 SHD	330
15.1 SAT 4×2 N316 L	330
15.1 STUNDEN 4×2 N316 U	330
15.1 SAT 4×2 N316K	330
15.1 SAT 4×2 N316 SHD	330
9.6 MT 4 × 2 N316 L	330
9.6 MT 4×2 N316 U	330
9.6 MT 4×2 N316 K	330
9.6 MT 4 × 2 N316 SHD	330
9.6 SAT 4×2 N316 L	330
9.6 STUNDEN 4×2 N316 U	330
9.6 SAT 4×2 N316K	330
9.6 SAT 4×2 N316 SHD	330
14.6 MT 6×2 N316/3 UL	370
14.6 MT 6×2 N316/3 KL	370
14.6 MT 6 × 2 N316 / 3 SHDL	370
14.6 DORF 6×2 N316/3 UL	370
14.6 SATZ 6×2 N316/3 KL	370
14.6 SATZ 6×2 N316/3 SHDL	370
10.0 MT 6×2 N321/3 U	400
10.0 MT 6×2 N321/3K	400
10.0 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA	400
10.0 SATZ 6×2 N321/3 K	400
11.0 MT 6×2 N321/3 U	400
11.0 MT 6×2 N321/3K	400
11.0 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA	400
11.0 SATZ 6×2 N321/3 K	400

Объём бака Transliner 1992, автобус, 1 поколение

02.1992 – 06.1994

Bündelung	Kraftstofftankvolumen, l
10.5 MT 4×2 N312 U	210
10.5 MT 4×2 N312 K	210
10.5 STUNDEN 4×2 N312 U	210
10.5 SAT 4×2 N312K	210
12.4 MT 4×2 N312 U	210
12.4 MT 4×2 N312 K	210
12.4 SAT 4×2 N312K	210
12.4 STUNDEN 4×2 N312 U	210
10.5 MT 4×2 N314 U	250
10.5 MT 4×2 N314 K	250
10.5 SAT 4×2 N314K	250
10.5 STUNDEN 4×2 N314 U	250
12.4 MT 4×2 N314 U	250
12.4 MT 4×2 N314 K	250
12.4 SAT 4×2 N314K	250
12.4 STUNDEN 4×2 N314 U	250
10.5 MT 4 × 2 N316 L	330
10.5 MT 4×2 N316 U	330
10.5 MT 4×2 N316 K	330
10.5 MT 4 × 2 N316 SHD	330
10.5 SAT 4×2 N316K	330
10.5 STUNDEN 4×2 N316 U	330
10.5 SAT 4×2 N316 L	330
10.5 SAT 4×2 N316 SHD	330
12.4 MT 4 × 2 N316 L	330
12.4 MT 4×2 N316 U	330
12.4 MT 4×2 N316 K	330
12.4 MT 4 × 2 N316 SHD	330
12.4 SAT 4×2 N316K	330
12.4 SAT 4×2 N316 SHD	330
12.4 SAT 4×2 N316 L	330
12.4 STUNDEN 4×2 N316 U	330
10.5 MT 6×2 N316/3 UL	370
10.5 MT 6×2 N316/3 KL	370
10.5 MT 6 × 2 N316 / 3 SHDL	370
10.5 DORF 6×2 N316/3 UL	370
10.5 SATZ 6×2 N316/3 KL	370
10.5 SATZ 6×2 N316/3 SHDL	370
12.4 MT 6×2 N316/3 UL	370
12.4 MT 6×2 N316/3 KL	370
12.4 MT 6 × 2 N316 / 3 SHDL	370
12.4 DORF 6×2 N316/3 UL	370
12.4 SATZ 6×2 N316/3 KL	370
12.4 SATZ 6×2 N316/3 SHDL	370
10.5 MT 6×2 N318/3 U	400
10.5 MT 6×2 N318/3K	400
10.5 MT 6×2 N318/3 SHD	400
10.5 MT 6×2 N321/3 U	400
10.5 MT 6×2 N321/3K	400
10.5 SATZ 6×2 N318/3 K	400
10.5 SAT 6×2 N318/3 SHD	400
10.5 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA	400
10.5 SAT 6 × 2 N318 / 3 USA	400
10.5 SATZ 6×2 N321/3 K	400
12.4 MT 6×2 N318/3 U	400
12.4 MT 6×2 N318/3K	400
12.4 MT 6×2 N318/3 SHD	400
12.4 MT 6×2 N321/3 U	400
12.4 MT 6×2 N321/3K	400
12.4 SAT 6 × 2 N318 / 3 USA	400
12.4 SATZ 6×2 N318/3 K	400
12.4 SAT 6×2 N318/3 SHD	400
12.4 SAT 6 × 2 N321 / 3 USA	400
12.4 SATZ 6×2 N321/3 K	400