Das Volumen des oberen und unteren Kofferraums des Autos, Name, Beschreibung, Zweck
Inhalt
Um zu verstehen, welcher Dachträgertyp am besten auf dem Dach montiert werden kann, müssen Sie die möglichen Montagemöglichkeiten sorgfältig prüfen.
Es ist großartig, mit der Familie zusammenzukommen und irgendwo in der Wildnis zu winken oder mitten im Sommerurlaub mit Freunden ans Meer zu fahren. Auf die Frage, wo die Ausrüstung – Rucksäcke, Regenschirme, Zelte und anderes Freizeitzubehör – untergebracht werden soll, bereiten Touristen daher im Voraus eine Antwort vor. Die Erfahrung zeigt, dass ein normaler Kofferraum meist nicht ausreicht. Und sobald sich die Frage stellt, wie man die restlichen Dinge unterbringt, wird sofort der obere Kofferraum eines Autos als nächste Alternative zum Laderaum genannt.
Sorten
Manche Leute haben oben genug Platz, andere nicht. Es hängt alles von der Größe des Unternehmens und den Vorlieben seiner Teilnehmer ab. Es ist überflüssig, den Anhänger eines verstaubten Großvaters aus der Garage zu rollen: Praktischer ist es, das Äußere des Autos durch einen Heckkofferraum oder eine spezielle Halterung zu ergänzen.
Top-Rack: Nehmen Sie es nicht zu Hause
Wenn es um die zusätzliche Anordnung von Dingen geht, die nicht in einen normalen Laderaum passen wollen, ist die erste Lösung das Dach. Genauer gesagt, der darauf befindliche Kofferraum. In diesem Fall sind die Abmessungen der Ladung in Länge und Breite begrenzt, es gibt jedoch einen Spielraum in der Höhe.
Aerodynamischer Autodachträger
Es gibt zwei Arten von Gepäckträgern: Korbträger und Querträger. Die ersten werden je nach Befestigungsart und Dachgröße ausgewählt. Die zweiten – universelle, nicht an die Gesamtabmessungen des Körpers gebundene – sind beliebter.
Gepäckträger: Nehmen Sie noch mehr mit
Auch hier ist der obere Kofferraum des Autos voll. Zusätzliche Koffer auf dem Dach beeinträchtigen die Aerodynamik des Autos. In solchen Fällen sollte auf die Heckladebox verzichtet werden. Sein Design ist ein Metallrahmenständer mit Schwenkbogen. Hier wurde ein spezieller Platz für die Montage an einer Anhängerkupplung konzipiert.
wichtigste Eigenschaften
Dabei spielt nicht nur der Name des oberen Kofferraums des Autos eine Rolle, sondern auch die technischen Parameter:
- Das maximale Gewicht der transportierten Ladung. In diesem Fall ist es wichtig zu wissen, welcher Belastung das Dach des Autos standhält.
- Rumpfmaterial. Es ist besser, Edelstahl- oder Aluminiumoptionen zu bevorzugen.
- Schutz des transportierten Gepäcks vor Diebstahl.
Wir dürfen den Ruf des Herstellers nicht vergessen.
Was tragen wir?
Es gibt mehrere Möglichkeiten, Ladung auf und hinter dem Fahrzeug zu platzieren. Der Unterschied besteht im Volumen (mehr Platz auf dem Dach) und in der Ausrichtung des Gepäcks im Raum. Für den Transport von Sportgeräten werden spezielle Befestigungselemente verwendet.
Frachtkasten
Der Name des Autodachträgers in Form eines Bootes ist eine Frachtbox aus Kunststoff. Die obere Abdeckung schützt Dinge vor Niederschlag und ultravioletter Strahlung, und das Schloss schützt vor denen, die vom Wohl anderer profitieren wollen. Kofferraumvolumen in Form einer Box – von 300 bis 600 Liter, Tragfähigkeit – bis 75 kg, Öffnungsart: einseitig, beidseitig oder seitlich nach hinten.
Autodachbox
Ein gutes Beispiel ist der „italienische“ Junior Pre 420 – ein Styropormodell zum Transport von Dingen:
- Volumen - 420 l;
- Tragfähigkeit - 50 kg;
- Länge - 1,5 m;
- Die Breite beträgt fast einen Meter.
Die Installation ist einfach und bequem. Zuverlässigkeit und Sicherheit, bestätigt durch das Zertifikat des TÜV (Technischer Überwachungs-Verein). Zentralverriegelung – mit zwei Befestigungspunkten. Der Container ist auf aerodynamischen und quadratischen Querträgern montiert.
Frachtkörbe
Lastenkörbe aus Stahl oder Aluminium haben eine Tragfähigkeit von bis zu 150 kg. Die Wahl der Plattform hängt von der Größe und dem Anteil des transportierten Gepäcks ab.
Frachtkorb
Der Korb „Everest Plus“ des ukrainischen Herstellers „Kangaroo“ mit umlaufenden Begrenzungen ist mit drei Querstangen zur Befestigung am Abfluss oder an Schienen ausgestattet. Dank des Metallgitters können kleine Ladungen untergebracht werden.
Halterungen zum Transport von Skiern, Snowboards
Der Transport von Winterausrüstung ist ein separates Gespräch. Befestigungselemente für den Transport von Skiern und Snowboards sind an den Rumpfbögen montiert und bestehen aus Strukturschienen mit ansteigenden Riegeln.
Dachträger für Ski und Snowboards
Das Modell Ski-Rack 4 des spanischen Herstellers Cruz besteht aus Aluminium. Es können vier Paar Ski oder zwei Snowboards gleichzeitig transportiert werden. Sperrschlösser werden diejenigen, die sich gerne fremdes Eigentum aneignen möchten, sehr enttäuschen.
Fahrradständer
Für den Einbau solcher Geräte ist weder eine Anhängerkupplung noch ein oberer oder hinterer Kofferraum erforderlich.
Fahrradträger
Beim Modell Aguri Spider handelt es sich um einen Stahl-Gitterrahmen mit klappbaren Stangen, an dem sich Klemmen zur Befestigung von drei Fahrrädern befinden. Hier passen Fahrräder mit Rädern jeden Durchmessers.
Befestigung für den Transport von Wassergeräten
Die Querschiene mit klappbarer U-Stange eignet sich für Kajaks, Kajaks, Surfbretter und andere Outdoor-Ausrüstung. Manchmal kommen Gedanken über den Namen des oberen Kofferraums bei einem Auto dieser Art auf: ein Kajakträger oder ... ein Kajaktransporter.
Dachträger für Wasserausrüstung
Die Dachhalterung Thule Kayak Support 520-1 kann sowohl auf aerodynamischen als auch auf rechteckigen Kufen montiert werden. Mit diesem Design können Sie zwei Kajaks platzieren und sie mit Gurten sicher befestigen.
So legen Sie
Wichtige Frage. Das Volumen einer Limonadenflasche und das Volumen eines Autokofferraums sind unvergleichliche Werte. Aber manchmal klebt eine kleine Cola mit offenem Rand sogar in einer großen Schachtel.
Lieblingssachen sollten nicht nur auf dem Dach sicher sein. Gleichzeitig wird durch alles, was im Laderaum verschüttet, verstreut und zerbröckelt wird, weder Reinheit noch Ihre Stimmung beeinträchtigt.
Autodachträgermatte
Wer einen Kraftstoffvorrat (für ein Auto) mitnehmen möchte, sollte neben der Dichtheit des Kanisters auch die Anforderungen der Gefahrguttransportvorschriften und der Verkehrsregeln (Verkehrsordnung) berücksichtigen. Der Transport von Benzin im Kofferraum eines Pkw erfolgt in einem Mehrwegbehälter. Die Menge sollte 60 Liter pro Container und 240 Liter pro Fahrzeug nicht überschreiten.
Für diejenigen, die Gummimatten banal finden, gibt es als Alternativen Linoleum, Laminat und sogar echtes Leder mit Handnaht. Die letzte Option ist schön, leicht zu verschmutzen und ... furchtbar teuer.
Polyolefin-Modelle können getrost zu den praktischen Polyurethan- oder Gummibeschichtungen hinzugefügt werden, zum Beispiel die Weathertech-Kofferraummatte Mitsubishi Outlander, 2012. Der Preis „beißt“ jedoch: Der Käufer zahlt für ein solches Exemplar fast dreizehntausend Rubel.
Optionen für die Montage im oberen Rack
Um zu verstehen, welcher Dachträgertyp am besten auf dem Dach montiert werden kann, müssen Sie die möglichen Montagemöglichkeiten sorgfältig prüfen.
Regenrinne
Zwei entlang des Fahrzeugs angebrachte Stangen, die an mehreren Stellen an der Karosserie befestigt sind, ermöglichen die Montage der Querträger des Kofferraums an der am besten geeigneten Stelle. Zwischen den Schienen und dem Dach ist genügend Freiraum vorhanden, der für jegliche Art von Befestigung genutzt werden kann.
Querträger für Autodach
Manchmal werden die Dachreling an speziell dafür vorgesehenen Stellen auf dem Dach des Autos montiert. So werden die Zubehörteile des türkischen Herstellers Can Otomotive auf dem Dach des Toyota Prado 150 in reguläre Werkslöcher eingebaut.
Integrierte Dachreling
Sie unterscheiden sich von den Standardmodellen dadurch, dass zwischen dem Dach kein Spalt vorhanden ist. Hier sind Halterungen durchdacht, die die Form der Schienen wiederholen.
Türöffnung
Der Kofferraum wird mit Klammern befestigt. Teile, die mit der Karosserie in Berührung kommen, bestehen aus Gummi oder sind mit einer Polymerschicht beschichtet, um Schäden am Lack (LCP) des Fahrzeugs zu vermeiden.
Magnete
Einerseits können sie überall auf dem Dach platziert werden, andererseits erlaubt die geringe Haltekraft des Magnetfeldes nur den Transport leichter Lasten. Damit das Gepäck dort bleibt, wo es gesichert ist, darf die Geschwindigkeit Experten zufolge 80 km/h nicht überschreiten. Außerdem hinterlassen Haftmagnete nein, nein, ja Spuren auf dem Lack. Und vor allem muss das Dach des Autos aus Metall sein.
Jenseits der Dachrinnen
Diese Art der Befestigung ist häufig bei im Inland hergestellten Autos zu sehen. Entlang des gesamten Daches befinden sich Abflüsse, sodass Sie den bequemsten Installationsort auswählen können.
Etablierte Orte
Dies sind die vom Hersteller vorgesehenen Löcher. Sie sind meist verstärkt und mit Kunststoffstopfen ausgestattet. Der Nachteil eines solchen Systems ist die Fixierung des Rumpfes an genau definierten Stellen.
T-Profil
Diese Art der Bindung ist selten. Es ist auf Kleinbussen und SUVs zu sehen. Konstruktionsbedingt handelt es sich hierbei um Streifen, die eher an Schienen erinnern und in speziellen Rillen entlang des gesamten Daches verlegt werden. An ihnen sind T-förmige Halterungen befestigt, entlang derer sich Gleitbögen in der Querebene des Wagens bewegen.
Nehmen Sie zum Beispiel den Volkswagen Transporter T5 '03-15 mit der Thule SlideBar 892 T-Bar.
Ремни
Weich, Gummi, aufblasbar ... Und das ist auch ein Kofferraum.
Zum Beispiel HandiRack von HandiWorld. Aufblasbare Abschnitte werden mit Gurten durch den Fahrgastraum am Auto befestigt. Die Ladungssicherung an einem solchen Kofferraum erfolgt wiederum mit Zurrgurten.
Ladung am Kofferraum sichern
Vorteile:
- belastbar bis 80 kg;
- Universalität;
- Kompaktheit im zusammengeklappten Zustand;
- schneller Auf-/Abbau;
- Keine Schäden am Lack des Autos.
Nachteil: uneinheitliches Erscheinungsbild
Ein solches Modell ist ein Ausweg aus einer Situation, in der kein oberer Kofferraum vorhanden ist, Sie ihn aber tragen müssen.
Kofferraum und Kraftstoffverbrauch: Für Vergnügen muss man bezahlen
Es stellt sich heraus, dass Reisende zusätzlich zusätzliche Gepäckgebühren zahlen. Eines der Ziele der Automobilaerodynamik ist die Reduzierung des Luftwiderstands. Und dann mit allen „Konsequenzen“: Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit, Verringerung des Kraftstoffverbrauchs. Selbst minimale Änderungen am Aerodynamikmodell spiegeln sich in den Eigenschaften des Fahrzeugs wider.
Enthusiasten testeten die Abhängigkeit des Kraftstoffverbrauchs von der Art der oben befestigten Ladung. Die Ergebnisse sind enttäuschend. Durch den ausschließlichen Einbau von Querschienen stieg der Verbrauch um fast sieben Prozent. Mehr noch: Mit einem Surfbrett stieg der Wert um 19 %, mit zwei Fahrrädern sogar um 31 %.
Wer viel auf dem Dach transportieren möchte, muss leider extra Benzin bezahlen.
