Achten Sie auf Kia EV6 GT und Hyundai Ioniq 5 N! Skoda Enyaq Coupé 2022 mit erstem vollelektrischen RS-Modell vorgestellt
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Achten Sie auf Kia EV6 GT und Hyundai Ioniq 5 N! Skoda Enyaq Coupé 2022 mit erstem vollelektrischen RS-Modell vorgestellt

Achten Sie auf Kia EV6 GT und Hyundai Ioniq 5 N! Skoda Enyaq Coupé 2022 mit erstem vollelektrischen RS-Modell vorgestellt

Das Enyaq Coupe RS ist ausschließlich in der auffälligen Lackierung Mamba Green erhältlich.

Mit der Einführung des neuen SUV Enyaq Coupé wurde der erste vollelektrische Hersteller Skoda RS vorgestellt.

Bei der neuen Variante handelt es sich um eine viertürige Coupé-Version des ursprünglichen Enyaq-SUV, den Skoda 2020 eingeführt hat. Dieses Modell wird voraussichtlich noch in diesem Jahr in Australien auf den Markt kommen, ein Zeitplan wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Skoda verkauft derzeit nur eine RS-Version des mittelgroßen Liftbacks und Kombis Octavia sowie des großen SUV Kodiaq, bot zuvor jedoch eine RS-Version des leichten Fließheckmodells Fabia an.

Der Enyaq ist nicht nur Skodas erster Elektro-RS, sondern auch Skodas erster SUV, der als SUV-Coupé angeboten wird.

Das Enyaq-Coupé basiert auf der gleichen MEB-Plattform wie der Seat Born, der Volkswagen ID.3, der ID.4 und andere und steht in einer Reihe mit dem ähnlich positionierten VW ID.5, einer schneidigen Version des ID.4-Coupés.

Das Enyaq Coupé wird in Europa mit vier Antriebssträngen angeboten, beginnend mit dem Enyaq Coupé 60 mit Hinterradantrieb (RWD), der mit einer 62-kWh-Batterie ausgestattet ist und 132 kW/310 Nm hat, während der RWD 80 die Batterieleistung auf 82 kWh steigert. und leistet 150 kW/310 Nm.

Als nächstes kommt das Enyaq Coupe 80x mit einer zweiten Batterie an der Vorderachse, die Allradantrieb (AWD) bietet und eine Systemleistung von 195 kW/425 Nm liefert.

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Der Leistungsprotagonist der Enyaq-Coupé-Reihe ist der RS, der das gleiche Zweimotoren-Setup wie der 80x verwendet, aber bis zu 220 kW und 460 Nm liefert – die gleiche Leistung wie sein VW ID.5 GTX-Zwilling.

Der RS ​​beschleunigt in 0 Sekunden auf 100 km/h – 6.5 Sekunden langsamer als der GTX, aber 0.3 Sekunden schneller als der Octavia RS. Er kann nicht mit der Geschwindigkeit von Kias kommendem Sport-Flaggschiff EV0.2 GT mithalten, das die gleiche Strecke in nur 6 Sekunden zurücklegen kann.

Skoda hat nicht für alle Varianten die Reichweite angegeben, aber das Enyaq Coupé 80 kann mit einer einzigen Ladung 545 km weit fahren.

Laut Skoda kann die 82-kWh-Version mit dem Schnellladegerät in 10 Minuten von 80 auf 29 Prozent aufgeladen werden.

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Vom Design her wirkt er von der Seite betrachtet wie eine Kreuzung zwischen dem BMW X4 und dem Tesla Model X. Das Design der Frontpartie entspricht dem eines herkömmlichen SUV, ebenso wie die schlanken Rücklichter, der entscheidende Unterschied ist jedoch die abfallende Dachlinie.

Skoda sagt, dass der Luftwiderstandsbeiwert des Coupés von 0.234, eine Verbesserung gegenüber dem regulären Enyaq, die Aerodynamik verbessert und sich positiv auf die Reichweite des Modells auswirkt.

Das Enyaq Coupé Sportline und RS verfügen über ein sportlicheres Fahrwerk, das im Vergleich zu den regulären Ausführungen vorne um 15 mm und hinten um 10 mm abgesenkt wurde. Diese sportlichen Modelle verfügen außerdem über Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, für ihre jeweilige Klasse einzigartige 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine einzigartige Frontstoßstange und andere Details wie einen hochglänzenden schwarzen Heckdiffusor, eine Kühlergrilleinfassung und Fensterverkleidungen.

Der RS ​​ist ausschließlich in einer sehr auffälligen Mamba Green-Lackierung erhältlich.

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Innen entspricht das fünfsitzige Coupé serienmäßig dem SUV mit einem 13-Zoll-Multimedia-Setup und einem 5.3-Zoll-Digitalcockpit, optional ist ein Augmented-Reality-Head-up-Display erhältlich.

Skoda nennt seine Innenausstattungsoptionen „Design Choice“ und es gibt eine Reihe von Optionen, die unterschiedliche Materialien und Farben verwenden, darunter Loft, Lodge, Lounge, Suite und ecoSuite, während RS über RS ​​Lounge und RS Suite verfügt.

Die Sitze einiger von ihnen bestehen aus einer Kombination aus natürlicher Schurwolle und Polyester aus recycelten PET-Flaschen.

Der lange Radstand und der flache Boden haben viel Platz im Innenraum geschaffen, der laut Skoda mit dem Octavia Kombi vergleichbar ist. Der Kofferraum fasst bei allen Sitzplätzen 570 Liter.

Ein Sprecher von Skoda Australia sagte, das Unternehmen befinde sich derzeit in Gesprächen mit der tschechischen Skoda-Zentrale über den Enyaq und andere zukünftige Elektrofahrzeuge, wobei der reguläre Enyaq-SUV Australiens bevorzugtes Modell werde.

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