Wartung und Lagerung von Sommerreifen. Was ist zu beachten?
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Wartung und Lagerung von Sommerreifen. Was ist zu beachten?

Wartung und Lagerung von Sommerreifen. Was ist zu beachten? Bei der Demontage ist auf Sommerreifen und Felgen zu achten. Wir beraten Sie, wie Sie sie für die lange Winterlagerung vorbereiten.

Im Gegensatz zu Winterreifen sind Sommergummimischungen weniger kältebeständig. Sommerreifen verhärten bei Kälte schnell. Wenn sie nicht regelmäßig geschmiert wurden und außerdem mehrere Jahre alt sind, kann es unter solchen Bedingungen sogar zu Rissen kommen. Daher gilt die kalte Jahreszeit im Oktober und November als guter Zeitpunkt, um Sommerräder (oder einfach nur Reifen) in die Garage zu stellen.

Schritt für Schritt Austausch

Auch wenn es einfach erscheinen mag, Räder zu wechseln, gibt es ein paar wichtige Dinge zu beachten. – Bevor wir das Auto anheben, müssen wir die Handbremse anziehen und einen Gang einlegen. Es lohnt sich auch, die Schrauben zu lösen. Wir machen das einzeln an jedem Rad, rät Stanisław Plonka, Automechaniker aus Rzeszów.

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Erst nach dem Lösen der Schrauben sollte das Auto angehoben werden. Wenn möglich, ist es am bequemsten, dies mit einem größeren hydraulischen Wagenheber zu tun. Im Gegensatz zu dem, was normalerweise im Kofferraum transportiert wird, ist es stabiler und bequemer zu verwenden. Bevor der Wagenheber unter der Schwelle platziert wird, kann anstelle des Griffs ein dünnes Gummiband, beispielsweise aus einem Fahrradschlauch, angebracht werden. Dadurch bleibt der Metallgriff nicht am Fahrzeugchassis kleben. Dadurch vermeiden wir die Gefahr einer Korrosion des geläppten Elements.

Heben Sie das Auto an, lösen Sie die Muttern und wechseln Sie das Rad. Der Winterreifen sollte auf der Hebebühne leicht verschraubt sein. Erst nach dem Aussteigen aus dem Fahrzeug sollten Sie prüfen, ob die Schrauben fest angezogen sind. Nachdem Sie alle vier Räder ausgetauscht haben, können Sie mit der Wartung des Sommersatzes beginnen. Bevor Sie mit der Reinigung fortfahren, empfehlen wir, den Vulkanisierer aufzusuchen, um die Radwucht zu überprüfen. Dadurch sind die Räder im Frühjahr sofort einsatzbereit.

Spülen und schmieren

Da Gummi keine Lösungsmittel, Benzin und andere Chemikalien mag, sollten Reifen gründlich mit warmem Wasser und einer kleinen Menge Autoshampoo gewaschen werden. Wir bieten auch ein Randbad an. Besonders sorgfältig reinigen wir die Ecken und Winkel, in denen sich Bremsschlamm ansammelt. Wenn Sie es jetzt nicht entfernen, wird es nach dem Winter deutlich schwieriger. Wir reinigen die Scheiben auch von innen, wo sich im Sommer aufgrund der schwierigen Zugänglichkeit der meiste Schmutz ansammelt.

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Spülen Sie die gewaschenen Räder gründlich mit klarem Wasser ab und wischen Sie sie anschließend trocken. Es empfiehlt sich, Reifen mit Milch oder Schaum auf Silikonbasis zu konservieren. Ein solches Präparat verleiht dem Gummi Elastizität und ausdrucksstarke Farbe. Die Felgen können zusätzlich mit einer Paste oder Milch fixiert werden, die wir auch zum Polieren der Karosserie verwenden. Hartnäckige Verschmutzungen, wie zum Beispiel Teer, können mit einem in Extraktionsbenzin getränkten Tuch vom Lack entfernt werden.

Übereinander oder nebeneinander

So präparierte Räder können bereits für das Winterlager eingelagert werden. – Wenn die Reifen auf Felgen sind, stapeln Sie sie übereinander. Sie können auch an einem speziellen Ständer aufgehängt werden. Legen Sie die Reifen selbst waagerecht nebeneinander. Darunter können Sie Pappe oder dünne Lamellen legen. Damit sie sich nicht verformen, drehen wir sie im Winter mehrmals um, erklärt Andrzej Wilczyński, Inhaber einer Vulkanisationsanlage in Rzeszów.

Um die Lauffläche in Form zu halten, lohnt es sich auch, kleine Kieselsteine ​​​​daraus zu entfernen. Wir verwenden ein hartes, aber dünnes und stumpfes Werkzeug, das den Gummi nicht beschädigt. – Der Reifenlagerort sollte trocken und kühl sein, fern von Benzin, Öl, Farben, Lösungsmitteln und Säuren. Gut ist auch, dass kein direktes Sonnenlicht auf die Räder fällt. Solche gepflegten Reifen werden uns lange dienen“, ergänzt A. Wilczynski.

Den günstigsten Reifenservice kann man in einem Hypermarkt oder bei Online-Auktionen kaufen. Die Preise beginnen bei etwa 50 PLN. Es ist gut, wenn das Design Räder hat, denn dadurch können die Räder frei in der Garage bewegt werden.

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