2004 Daihatsu Copen Review
Es hat eine Motorleistung von vier Tassen Tee und, zumindest auf dem Papier, ungefähr die gleiche Leistung.
Aber das motorradgroße Herz des Daihatsu Copen kann das kleine, schrullige Cabriolet im Noddy-Stil schnell genug verwirren, um die Zuschauer zu begeistern.
Mit einem dieser Babyautos auf die Straßen von Perth zu fahren, wirft Fragen auf, die sich an die geistige Gesundheit des Fahrers richten, denen „What the . . .?»
Also machte Big Ears den Autofahrern unhöfliche Zeichen und sie fuhren los. So wie im politisch unkorrekten Spielzeugland.
Der Copen – anscheinend ein tragischer Mischmasch aus den Worten geschlossen und offen, um die Cabrio-Natur des Autos zu erkennen – wäre ideal für die lethargische Verkehrsgeschwindigkeit von Toyland.
Es fühlt sich eher in einer großen, verstopften Stadt zu Hause als in den relativ offenen Seitenstraßen von Perth.
Aber das bedeutet nicht, dass der winzige Sitz-Zweisitzer seinem Besitzer nicht stundenlanges freudiges Pendeln bescheren kann.
Dies ist eine erstaunlich agile und muntere Kreatur.
Die Lenkung ist direkt, der Motor hat eine Drehzahl von 8000 U / min, die Gangwechsel sind mühelos und die Wirkung des Kupplungspedals fühlt sich an, als wäre es an nichts gebunden.
Niedrige Leistung ist schwach. Sie sind es gewohnt, ihm ein schweres rechtes Bein zu geben, um den 659-ccm-Vierzylinder zu wackeln.
Es ist nicht viel Kraft. Die Leistung ist mehr auf das schiere Gewicht des Copen von 830 kg zurückzuführen als auf das, was sich unter der Haube befindet.
Ein Teil des Spaßes ist die Atmosphäre des Autos.
So tief sitzend, eingekuschelt in die komfortable Kabine, fühlt es sich an, als würde man in so etwas wie einem raketengetriebenen Porsche reisen.
Wird es zu matschig, hebt sich das faltbare Stahldach elektrisch aus dem Kofferraum – ähnlich den Sicherheitsvorteilen anderer Metallabdeckungen wie Peugeot 206CC, Mercedes SLK und Lexus SC430.
Der Kofferraum des Copen ist klein mit offenem Dach und unglaublich klein, wenn das Verdeck heruntergeklappt ist.
Dass das kein Langstreckenfahrer ist, bestätigt sich nach zwei Stunden Fahrt durchs Land, wo bei Tempo 100 km/h 4000 U/min auf dem Drehzahlmesser erscheinen, und das Heck sehr taub wird. Präzises Handling und sauberes Fahren in der Stadt lösen sich auch auf holprigen Asphaltstraßen in Körperschütteln und Hüpfen auf.
Aber in seiner Umgebung arbeitet Copen.
Dies ist eindeutig für einzelne Spieler, die in der Stadt arbeiten.
Nehmen Sie einen Passagier mit und es gibt keinen Platz für ein Sandwich, geschweige denn für ein Picknick.
In Anbetracht des Preises von 29,990 US-Dollar ist das Ausstattungsniveau des Autos hoch - Klimaanlage; elektrische Fensterheber, Spiegel und Dach; Leichtmetallräder; Doppelairbags; MP3 CD-Player und Reifenreparaturset anstelle eines Ersatzreifens.
