Great Wall Steed Bewertung 2019
Inhalt
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 6/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 5/10
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 9/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 6/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 6/10
- Wie ist es zu fahren? 6/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 5/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 6/10
- Urteil
Manche wollen einfach Geld sparen.
Sie wissen vielleicht, dass sie etwas mehr ausgeben können, um eine Marke mit einem anderen Ruf oder etwas zu bekommen, das bessere Bewertungen bekommt. Denken Sie nur an das letzte Mal, als Sie daran gedacht haben, zum ersten Mal in ein Restaurant zu gehen – haben Sie die Bewertungen gelesen? Sehen Sie, was die Leute dachten? Rollen Sie die Würfel und gehen Sie trotzdem dorthin?
Dies ist die Art von Gleichung, die Sie in Betracht ziehen könnten, wenn Sie an das Chinesische Mauerpferd denken. Es gibt bessere Modelle von größeren Marken, aber keines ist so günstig wie dieses, wenn Sie nur etwas ganz Neues und voller Funktionen wollen.
Die Frage ist, ist es eine Überlegung wert? Lohnt es sich zu würfeln? Wir müssen diesen Anruf Ihnen überlassen.
| Großes Mauerross 2019: (4X2) | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | - |
| Motortyp | 2.0 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Dieselmotor |
| Kraftstoffeffizienz | 9l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | $11,100 |
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 6/10
Das Äußere der Chinesischen Mauer ist ziemlich modern, auch wenn die Proportionen etwas umständlich sind. Denken Sie daran, dass Steed eines der längsten und niedrigsten Motorräder ist.
Die Abmessungen sind 5345 mm lang, bei einer Breite von 1800 mm und einer Höhe von 1760 mm.
Die Abmessungen sind 5345 mm lang bei einem riesigen Radstand von 3200 mm, mit einer Breite von 1800 mm und einer Höhe von 1760 mm. Es gibt nur 171 mm Bodenfreiheit für dieses 4 × 2-Modell.
Der Radstand sieht riesig aus und die hinteren Türen sind angesichts der Länge des Autos ziemlich klein (plus riesige Türgriffe!). Die B-Säulen sind weiter nach hinten geschoben, als sie sein sollten, was das Ein- und Aussteigen aus der zweiten Sitzreihe erschwert.
Das Erscheinungsbild der Großen Mauer ist ziemlich modern.
Das Innendesign ist jedoch ziemlich schick - im Vergleich zu einigen anderen älteren Modellen hat das Steed eine vernünftige Ergonomie, und die Bedienelemente und Materialien sind auch von akzeptabler Qualität.
Aber unserem Auto, das nur ein paar tausend Kilometer gefahren war, fehlten einige äußere Verkleidungen sowie ein paar lose Teile im Inneren. Die Qualität ist besser als die der Great Wall der ersten Generation, aber wir hoffen, dass die globale Ute der nächsten Generation der Marke wieder besser sein wird. Es sollte sein.
Wie praktisch ist der Innenraum? 5/10
Wie oben erwähnt, ist der Innenraum des Steed für ein preisgünstiges Auto akzeptabel, aber das ist so wenig Lob, wie nach einer langen Nacht zu Ihrem Spiegelbild zu sagen: "Du siehst gut aus".
Der Innenraum des Steed ist für ein preisgünstiges Auto akzeptabel.
Es gibt ein paar anständige Elemente in der Kabine - das Design des Armaturenbretts ist anständig und die Bedienelemente sind recht logisch angeordnet. Wenn Sie von der ersten Generation der Großen Mauer umziehen, werden Sie staunen.
Dinge wie ein großer Media-Bildschirm und ein Lederlenkrad sowie elektrisch verstellbare Vordersitze und Ledersitzbezüge, die diesmal eher wie Rindsleder als umgebaute Müllsäcke aussehen, tragen zum positiven ersten Eindruck bei.
Der Bildschirm ist jedoch einer der verwirrendsten, auf den ich gestoßen bin - Sie müssen Ihr Telefon verbinden, indem Sie auf ein Symbol drücken, das wie ein mit dem Telefon verbundener Computerturm aussieht. Warum? Außerdem sind die Ladezeiten auf dem Bildschirm schrecklich und wenn Sie es umdrehen, wird der Bildschirm einfach schwarz. Es gibt standardmäßig keine Rückfahrkamera, was schlecht ist. Sie können es auswählen, wenn Sie möchten, genau wie das Navi optional ist - und UBD oder Melways sehr ähnlich ist. Außerdem ist der Lautstärkeausgleich sehr inkonsistent.
Der Knieraum ist eng, aber der Kopf ist okay.
Wie oben erwähnt, ist das Ein- und Aussteigen für Passagiere auf den Rücksitzen schlecht - jeder mit Füßen, die größer als eine Größe sechs sind, wird Schwierigkeiten haben, ein- und auszusteigen, ohne sich zu verheddern. Sobald Sie dort angekommen sind, ist die Kniefreiheit eng, aber die Kopffreiheit ist in Ordnung.
Überall gibt es viel Stauraum – Getränkehalter zwischen den Vordersitzen, Türtaschen mit Flaschenhaltern und mehrere Fächer für lose Gegenstände vorne. Es gibt Kartentaschen auf der Rückseite, aber keine anderen Aufbewahrungsmöglichkeiten, es sei denn, Sie klappen die Rücksitzlehne um.
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 9/10
Der größte Vorteil des Great Wall ist sein Preis und seine Spezifikationen.
Zur Serienausstattung gehören automatische Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht und 16-Zoll-Leichtmetallräder.
Sie können eine Einzelkabinenversion des Basismodells für weniger als zwanzig bekommen. Dieses Modell ist eine 4×2-Doppelkabine mit einem Listenpreis von 24,990 US-Dollar zuzüglich Reisekosten, aber fast immer mit einem Sonderpreis von 22,990 US-Dollar. Benötigen Sie 4×4? Zahlen Sie noch zwei Riesen und Sie werden es bekommen.
Steed bietet eine umfangreiche Liste an Standardfunktionen, einschließlich automatischer Scheinwerfer, automatischer Scheibenwischer, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Tempomat, Einzonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze, Lederausstattung, Servolenkrad ledergefütterte Stereoanlage mit sechs Lautsprechern, USB- und Bluetooth-Konnektivität sowie die oben erwähnte Zweitkamera und GPS-Navigation. Sie bekommen Teppich auf den Boden, kein Vinyl.
Es gibt einen großen Stufenstoßfänger, um einen einfachen Zugang zum Fach zu ermöglichen.
Das Äußere ist vollgepackt mit Merkmalen, die Modeliebhaber lieben werden – ein großer, abgestufter Stoßfänger für einfachen Zugang zum Tablett, das standardmäßig mit einer Wanneneinlage ausgestattet ist, sowie eine Sportstange. Der Zugang zum Fahrerhaus wird für kleine Personen einfach sein, da seitliche Trittstufen serienmäßig vorhanden sind.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 6/10
Der Great Wall verwendet einen 2.0-Liter-Turbodiesel-Vierzylindermotor mit 110 kW (bei 4000 U/min) und 310 Nm (1800 bis 2800 U/min) Drehmoment, der nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich ist. Es gibt kein Automatikgetriebe. Wer will, bekommt aber auch einen Benziner, der im Ute-Segment immer seltener wird.
Great Wall verwendet einen 2.0-Liter-Turbodiesel-Vierzylindermotor.
Die Nutzlastkapazität des Great Wall Steed 4×2 ist mit 1022 kg für einen Pickup mit Doppelkabine angemessen, und er hat eine Gesamtmasse von 2820 kg. Das Steed hat die standardmäßige ungebremste Anhängelast von 750 kg, aber eine magere Anhängelast von 2000 kg gebremst.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 6/10
In unserer Testspezifikation gibt die Große Mauer einen Verbrauch von 9.0 Litern pro 100 Kilometer an, und in unserem Testprogramm, das eine Fahrt auf der Straße mit und ohne Ladung über mehrere hundert Kilometer umfasste, betrug der Kraftstoffverbrauch 11.1 l/100 km. Gut, aber nicht großartig.
Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks der Great Wall beträgt 58 Liter, was für die Klasse niedrig ist, und es gibt keine Kraftstofftankoption für lange Reisen.
Wie ist es zu fahren? 6/10
Heutzutage zielen viele Utes darauf ab, Fahrzeuge mit doppeltem Verwendungszweck zu sein, mit Fahrgast-freundlichen Fahr-, Handhabungs-, Lenk- und Antriebskombinationen, die bedeuten, dass Sie sie für Arbeit und Spiel verwenden können.
Die grosse Mauer? Nun, es ist arbeitsorientierter. Das ist eine nette Art zu sagen, dass Sie nicht Ihre Familie diesem Lastwagen aussetzen wollen, sondern Ihre Arbeitskollegen? Schade für sie.
Die Fahrt ist steif, ohne Gewicht im Rücken, holprig auf holprigen Straßenabschnitten und holprig nach einer scharfen Kante.
Die Lenkung ist leichtgängig, erfordert aber viele Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag.
Die Lenkung ist leichtgängig, erfordert aber viele Drehungen von Schleuse zu Schleuse und der Wenderadius ist groß. Das muss man beim Einparken beachten, außerdem ist die Sicht vom Fahrersitz nicht so gut wie sie sein könnte.
Der Motor nutzt zwar jeden Gang bis auf den ersten, aber manuelles Schalten macht keinen Spaß, und das gebotene Drehmoment arbeitet nicht rund.
Ich werde das sagen - bei 750 Kilogramm am Heck hat die Hinterradaufhängung überhaupt nicht viel durchgesackt. Steed bietet eine große Nutzlast und das Chassis kann damit umgehen.
Mit 750 Kilogramm hinten sackte die Hinterradaufhängung kaum durch.
Was mit dem Gewicht nicht zurechtkommt, ist der Motor – wir hatten 750 kg in der Wanne und vier Erwachsene an Bord und es war mehr als träge. Ich bemühte mich, es zum Laufen zu bringen, drehte stärker als gewöhnlich auf einer Diesel-Ute. Es gibt viele Verzögerungen, mit denen man fertig werden muss, und der Motor mag das Fahren mit niedriger Geschwindigkeit überhaupt nicht.
Bei höheren Geschwindigkeiten kam es aber ins Grübeln und das Fahrverhalten war eigentlich sehr gut ausbalanciert mit der Masse an der Hinterachse. Und die Tatsache, dass es im Gegensatz zu vielen seiner neueren und hochtechnologischen Konkurrenten über Vierrad-Scheibenbremsen verfügt, bedeutet, dass auch die Bremsleistung ziemlich vielversprechend war.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
3 Jahre / 100,000 km
Garantie
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 5/10
Viel Freude beim Lesen gibt es hier nicht.
Das Great Wall Steed erhielt bei ANCAP-Crashtests eine schreckliche Zwei-Sterne-Sicherheitsbewertung, als es 2016 getestet wurde, obwohl diese Bewertung mit einem Haftungsausschluss nur für "4 × 2-Doppelkabinen-Benzinvarianten" gilt. Es ist ein Ärgernis, besonders wenn man bedenkt, dass es in der Doppelkabine serienmäßig doppelte Front-, vordere Seiten- und Seitenairbags hat.
Reifendrucksensoren und Parksensoren hinten sind Standard, eine Kamera ist jedoch nicht Standard. Es gibt auch keine automatische Notbremsung (AEB) oder andere fortschrittliche Sicherheitstechnologie.
Aber es hat Antiblockierbremsen mit ABS, elektronische Bremsverteilung, Stabilitätskontrolle, Bergabfahrkontrolle und Berganfahrkontrolle. Es gibt Dreipunktgurte für alle Sitzpositionen, und wenn Sie sich trauen, haben beide Modelle zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungspunkte und drei Top-Tether-Punkte.
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 6/10
Im April dieses Jahres führte Great Wall eine fünfjährige Garantie auf 150,000 km ein, was für eine Challenger-Marke gut ist, aber die Grenzen für das Ute-Segment nicht überschreitet. Außerdem gibt es eine dreijährige Pannenhilfeversicherung.
Es gibt keinen Wartungsplan mit begrenztem Preis, aber das Steed muss alle 12 Monate oder 15,000 km (nach einer ersten sechsmonatigen Überprüfung) gewartet werden.
Besorgt über Probleme, Probleme, Fehlfunktionen, häufige Beschwerden, Getriebe- oder Motorzuverlässigkeit? Besuchen Sie unsere Seite zu Problemen mit der Großen Mauer.
Urteil
Wenn Sie nur ein neues Fahrrad zu einem günstigen Preis suchen, bietet Ihnen das Great Wall Steed vielleicht ein bisschen Pep - es ist nicht schrecklich, aber es ist auch alles andere als perfekt ...
Mein Rat: Sehen Sie, was Sie für das gleiche Geld gebrauchte HiLux oder Triton kaufen können.
