Beschreibung Holden Acadia 2020: LT 2WD
Inhalt
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 9/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 9/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 9/10
- Wie ist es zu fahren? 7/10
- Urteil
Wenn der Acadia einen Akzent hätte, wäre es ein südlicher Akzent, denn dieser große siebensitzige SUV wird in Tennessee, USA, gebaut und trägt zu Hause ein GMC-Emblem.
In Australien trägt er natürlich Holdens Klamotten und kommt direkt ab Werk im Rechtslenker. Wie passt es also zu den australischen Verhältnissen? Weiß er überhaupt, wie wichtig die Wurst auf dem Stück Brot ist, das er am Samstag im Baumarkt gekauft hat?
All dies und mehr habe ich gelernt, als der frontgetriebene LT der Einstiegsklasse in meine Familie einzog.
| Holden Acadia 2020: LT (2WD) | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 3.6L |
| Kraftstoffart | Bleifreies Normalbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 8.9l/100km |
| Landung | 7 Orte |
| Preis von | $30,300 |
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10
Um das Aussehen des Acadia vollständig zu verstehen, besuchen Sie die GMC-Website, aber stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Augen genauso schließen, wie Sie es während einer Sonnenfinsternis, Schweißung oder Atomexplosion tun würden.
Sie werden verstehen, wenn Sie dort ankommen, aber es genügt zu sagen, dass die Seite einige ziemlich widerliche Lastwagen und SUVs hat. Sobald Sie sich erholt haben, werden Sie feststellen, dass Acadia das Supermodel der GMC-Familie ist.
Der Acadia ist eines der kleinsten Mitglieder der GMC-Familie, aber seine Größe ist in Australien als großer SUV positioniert.
Ja, er hat einen großen, blockigen Truck-ähnlichen Look, aber er ist eine erfrischend robuste Alternative zu schlankeren SUVs wie dem Mazda CX-9.
Der Acadia ist auch eines der kleinsten Mitglieder der GMC-Familie, aber seine Größe ist in Australien als großer SUV positioniert. Trotzdem ist es im Vergleich zu anderen großen SUVs nicht so groß, sodass Sie kein Problem damit haben werden, es auf australischen Parkplätzen zu steuern oder im Weltraum zu platzieren.
Der Acadia ist 4979 mm lang, 2139 mm breit (mit offenen Spiegeln) und 1762 mm hoch.
Der Acadia hat ein großes, blockiges, LKW-ähnliches Aussehen.
Neben dem Mazda CX-9 zählt Acadia auch den Kia Sorento und den Nissan Pathfinder zu seinen Konkurrenten.
Im Inneren sieht der Acadia modern und stilvoll aus, wenn auch etwas rau. Wie mich jedoch ein YouTube-Kommentator daran erinnerte, werden Eltern es lieben, Oberflächen abzuwischen.
Während das Interieur modern und stilvoll aussieht, sind einige Teile davon unvollendet.
Nun, ihr Kommentar war nicht sehr höflich geschrieben, aber als Elternteil stimme ich zu, dass Hartplastik diesen Vorteil hat.
Der Innenraum ist nicht ganz unraffiniert. Die Sitze, selbst in dem von uns getesteten LT der Einstiegsklasse, während der Stoff (und nur in Jet Black erhältlich) mit geformten Polstern geschmückt und mit einem strukturierten Muster versehen ist, das großartig aussieht und sich gut anfühlt.
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 9/10
Der Acadia LT mit Frontantrieb kostet 43,490 US-Dollar, das sind 4500 US-Dollar weniger als die Allradversion.
Die Liste der Standardfunktionen umfasst 18-Zoll-Leichtmetallräder, Dachreling, LED-Tagfahrlicht, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Näherungsschlüssel, Parksensoren hinten, Bluetooth-Konnektivität, eine Stereoanlage mit sechs Lautsprechern und einen 8.0-Zoll-Bildschirm mit Apple CarPlay und Android Auto, Geräuschunterdrückung, zwei verchromte Endrohre, Sichtschutzglas und Stoffsitze.
Die Kosten hier sind verdammt gut, und Sie verpassen nicht viel, wenn Sie nicht auf das LTZ-Niveau von 10 US-Dollar steigen, abgesehen vom kabellosen Laden sowie Strom und beheizten Ledervordersitzen.
Der Acadia kostet etwa so viel wie der Pathfinder ST, ist aber besser; etwa 500 US-Dollar mehr als der Einstiegs-Kia Sorento Si; aber billiger als der Mazda CX-9 Sport um etwa 3 Dollar.
Wie praktisch ist der Innenraum? 9/10
Acadias praktisches Spiel ist stark. Es verfügt über sieben Sitze mit Sitzen in der dritten Reihe, die wirklich für Erwachsene geeignet sind, fünf über die Kabine verteilte USB-Anschlüsse und ein Ladevolumen von 1042 Litern bei umgeklappten Sitzen der dritten Reihe und 292 Litern bei eingebauten Sitzen. Wenn Sie drei Kinder haben, sogar Teenager, könnte der Acadia das perfekte Familienfahrzeug für Sie sein.
Das Kofferraumvolumen beträgt bei umgeklappter dritter Sitzreihe 292 Liter.
Alle drei Reihen sind geräumig und selbst bei 191 cm hatte ich genug Platz für meine Schultern und Ellbogen vorne und in der zweiten und dritten Reihe hatte ich genug Beinfreiheit, um auf jedem Platz hinter meinem Sitz sitzen zu können, ohne mich eng zu fühlen.
Fühlen Sie sich etwas überfordert, weil Sie möglicherweise nicht in der Lage sind, das Budget für den Kauf eines LTZ-V aufzubringen? Nun, Kopf hoch – der LT hat mehr Kopffreiheit, und das liegt daran, dass er kein Schiebedach hat, das sich in die Deckenhöhe einfrisst.
Die Innenaufbewahrung ist ausgezeichnet. Es gibt eine breite und tiefe Mittelkonsolenschublade, ein Staufach vor dem Schalter, eine Beifahrerablage in der zweiten Reihe, sechs Getränkehalter (zwei in jeder Reihe) und anständig große Türtaschen.
Gerichtete Luftdüsen für alle an Bord, Drei-Zonen-Klimatisierung, zwei 12-V-Steckdosen, Sicherheitsglas und berührungsloses Entriegeln runden ein tolles praktisches Paket ab.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 7/10
Alle Acadias sind mit einem 3.6-Liter-V6-Benzinmotor ausgestattet, der mehr Leistung und Drehmoment von 231 kW (bei 6600 U/min) und 367 Nm (bei 5000 U/min) liefert.
Eine Neungang-Automatik schaltet die Gänge, und bei unserem allradgetriebenen LT-Testwagen ging der Antrieb nur auf die Vorderräder.
Der 3.6-Liter-V6-Benzinmotor entwickelt eine Leistung von 231 kW/367 Nm.
Der V6 erhält Anerkennung für das Stop-and-Go-Kraftstoffsparsystem und die Zylinderabschaltung sowie für die gute Beschleunigung und die gleichmäßige Leistungsabgabe, die Sie mit einem Saugmotor verbinden, aber Daumen nach unten, weil Sie hart drehen müssen, um diesen Unsinn zu machen.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
Wir waren vom Kraftstoffverbrauch des Acadia überrascht. Nach dem Tanken bin ich 136.9 km auf hügeliger Landstraße und abendlichem Stadtverkehr im Berufsverkehr gefahren und habe dann nochmal nachgetankt - nur 13.98 Liter verbraucht. Das ist ein Verbrauch von 10.2 l/100 km. Der offizielle kombinierte Verbrauch liegt bei 8.9 l/100 km.
Obwohl der Motor groß und nicht besonders neu ist (es ist eine Weiterentwicklung des von Holden in Australien für den Commodore gebauten V6), verfügt er über kraftstoffsparende Technologien wie Zylinderabschaltung und ein "Stopp-Start" -System, das Sie nicht können Umschalten. aus.
Es ist jedoch nicht der sparsamste Siebensitzer - Autos mit Turbolader und kleineren Motoren wie der Mazda CX-9 sind wirklich erstaunlich darin, wie sie grunzen können, ohne durstig zu werden.
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 8/10
Der Acadia erhielt bei Tests im Jahr 2018 die höchste ANCAP-Fünf-Sterne-Bewertung, und selbst der von uns getestete LT der Einstiegsklasse ist mit einer herausragenden Menge an fortschrittlicher Sicherheitsausrüstung ausgestattet.
Der LT ist serienmäßig mit AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent mit Spurverlassenswarnung, Seitenaufprallschutz, Toter-Winkel-Überwachung, Querverkehrswarnung, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung, Erinnerung an den Beifahrer auf dem Rücksitz und Airbags, die sich bis zur dritten Sitzreihe ausdehnen.
Jetzt sollten Sie wissen, dass der Fahrersitz vibriert, wenn Ihre Parksensoren erkennen, dass Sie sich einem Objekt nähern. Ja, es ist seltsam. Wenn dies nicht Ihr Ding ist, können Sie zum OSD-Menü gehen und es auf Piepton ändern. Ich bevorzuge das „Beep“ des Fahrers.
Das platzsparende Reserverad befindet sich unter dem Kofferraumboden, und ich würde vorschlagen, dass Sie sich damit vertraut machen, wie Sie bei Tageslicht darauf zugreifen (es ist ein wenig schwierig), bevor (oder wenn überhaupt) Sie es wirklich verwenden müssen.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
5 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 9/10
Der Acadia wird von Holdens fünfjähriger Garantie ohne Kilometerbegrenzung unterstützt.
Der Service wird alle 12 Monate oder 12,000 km empfohlen. Seien Sie bereit, 259 $ für den ersten Service, 299 $ für den zweiten, 259 $ für den dritten, 359 $ für den vierten und 359 $ für den fünften zu zahlen.
Wie ist es zu fahren? 7/10
Ich bin den Holden Acadia mit dem Nissan Pathfinder hin und her gefahren – Sie können sich den Vergleich im obigen Video ansehen, aber das Ergebnis dieser Erfahrung war wichtig.
Sie sehen, während ich kein großer Fan des Fahrerlebnisses des Acadia war, als ich den SUV bei seiner Einführung in Australien im Jahr 2018 zum ersten Mal traf, war der Unterschied wie Tag und Nacht, als ich ihn direkt nach dem Pathfinder fuhr.
Der Acadia ist nicht der dynamischste Offroader, und in Kurven quietschten die Reifen ein wenig.
Der Acadia ist komfortabel, von den großen Sitzen bis zur ruhigen Fahrt. Wenn Sie viel Gelände abdecken, ist der Acadia ein großartiger Highway-Cruiser und legt mühelos lange Strecken zurück.
Dieser V6 braucht zwar viele Umdrehungen, aber er ist kraftvoll und beschleunigt schnell, während die Neungang-Automatik recht sanft schaltet. Die Noise-Cancelling-Technologie sorgt zudem für Ruhe in der Kabine.
Ich bin den Acadia direkt nach dem Pathfinder gefahren, der Unterschied war wie Tag und Nacht.
Sehen Sie, es ist nicht der dynamischste SUV, und die Reifen quietschen ein wenig, wenn Sie in die Kurven fahren, aber es ist kein Hochleistungsauto und versucht es auch nicht.
Kleinere Fenster bedeuten ein kühleres, robusteres Aussehen, aber der Nachteil ist die dunkle Kabine und manchmal ist die Sicht auf die A-Säulen oder die hinteren Fenster beschränkt.
Der Acadia ist komfortabel, von den großen Sitzen bis zur ruhigen Fahrt.
Die Anhängelast von 2000 kg wird den Acadia für viele ausschließen, die daran denken, einen großen Wohnwagen oder ein großes Boot zu ziehen. Die Anhängelast von 2700 kg des Pathfinder ist die Stärke dieses SUV.
Benötigen Sie Allradantrieb? Nein, aber es ist praktisch für Feld- und Schotterstraßen. Mit 198 mm Bodenfreiheit allein mit Frontantrieb können Sie jedoch auf holprigen Straßen fahren, die normale Limousinen nicht bewältigen können.
Urteil
Der Holden Acadia ist ein kompletter siebensitziger SUV, den Erwachsene in der dritten Reihe unterbringen können, ohne Freunde zu Feinden zu machen. Es ist auch praktisch und gut ausgestattet mit Speicherplatz und Dienstprogrammen wie USB-Anschlüssen.
Ich war besonders beeindruckt von der fortschrittlichen Sicherheitsausrüstung an Bord, selbst bei diesem LT der Einstiegsklasse. Ja, es ist ein V6-Benziner und nicht der sparsamste SUV, aber die damit verbrachte Zeit hat gezeigt, dass er mit Zylinderabschaltung und einem Stopp-Start-System möglicherweise nicht so leistungshungrig ist, wie Sie denken.
