2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Schuss
Wenn Sie eine luxuriöse Siebensitzer-Version des Honda CR-V suchen, ist dies Ihre Wahl für die 2021-Reihe, der neue Honda CR-V VTi L7.
Mit einem Preis von 43,490 $ (UVP) kostet dieses Topmodell mit sieben Sitzen mehr als zuvor, aber es hat endlich die Sicherheitsmerkmale, die ein familienorientiertes dreireihiges Modell haben sollte. Nun, bis zu einem gewissen Grad. Wir glauben, dass es immer noch hinter seinen Konkurrenten zurückbleibt, und zwar mit einigem Abstand.
Der VTi L7 verwendet die gleichen Sicherheitstechnologien wie andere VTi-gekennzeichnete Modelle, einschließlich Vorwärtskollisionswarnung und automatischer Notbremsung mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent und Spurverlassenswarnung. Aber im Gegensatz zur Konkurrenz gibt es kein AEB hinten, keine Überwachung des toten Winkels und keine Querverkehrswarnung hinten. Es gibt auch keine 360-Grad-Surround-Kamera, sondern eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorne und hinten. All dies bedeutet, dass die CR-V-Reihe ihrer ANCAP-Fünf-Sterne-Bewertung von 2017 gerecht wird, obwohl sie bis 2020 nur vier Sterne erhalten wird – das Maximum.
In Bezug auf die Standardausstattung verzichtet der VTi L7 auf den Allradantrieb, erhält jedoch eine dritte Sitzreihe (mit Lüftungsschlitzen, hinteren Getränkehaltern, Airbag in der dritten Reihe), Sichtschutzglas, ein Panorama-Schiebedach und ein Ladegerät für Mobiltelefone. Es bekommt auch automatische Scheibenwischer und Dachreling sowie Schaltwippen.
Das ist zusätzlich zu einem 7.0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Navi, einer Rückfahrkamera (zusätzlich zu vorderen und hinteren Parksensoren und dem LaneWatch-Seitenkamerasystem von Honda), Apple CarPlay und Android Auto, vier USB-Anschlüssen und a beheizbare Lederausstattung. Vordersitze und elektrisch verstellbarer Fahrersitz.
Der VTi L7 ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet und beseitigt diese lästigen Halogene zugunsten von LED-Scheinwerfern und -Nebelscheinwerfern. Außerdem verfügt er über LED-Tagfahrlicht und -Rücklichter.
Unter der Haube des VTi L7 befindet sich der gleiche 1.5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 140 kW und 240 Nm Drehmoment, gepaart mit einem CVT und nur die Vorderräder antreibend. Der Kraftstoffverbrauch für diese Version wird mit 7.3 l/100 km angegeben.
Da der VTi L7 sieben Sitze hat, ist der Kofferraum kleiner als bei den fünfsitzigen Modellen (472 l vs. 522 l VDA), aber er hat ein vollwertiges Reserverad unter dem Kofferraumboden sowie 150 l Laderaum dahinter dritte Reihe. und es gibt fünf hintere Kindersitzverankerungspunkte (2 x ISOFIX in der zweiten Reihe, 3 x Top Tether in der zweiten Reihe, 2 x Top Tether in der dritten Reihe).
