2021 Isuzu D-Max X-Terrain im Test: Momentaufnahme
An der Spitze der brandneuen D-Max-Reihe 2021 steht der X-Terrain, ein Flaggschiffmodell, das direkt auf Ford Ranger Wildtrak abzielt.
Diese Variante ist in einer Karosserieform mit nur einem Getriebe erhältlich: Doppelkabine, 4×4 und Automatikgetriebe. Und es kostet 62,900 US-Dollar – nun, das ist der UVP / UVP oder Listenpreis, aber Isuzu hat bereits einen Aktionspreis von 58,990 US-Dollar für den X-Terrain bei der Markteinführung angekündigt, was im Wesentlichen einem Rabatt von 10 US-Dollar entspricht.
Wie alle D-Max-Modelle wird er von einem 3.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 140 kW (bei 3600 U/min) und 450 Nm (bei 1600–2600 U/min) angetrieben – und das könnte ein Nachteil sein: Einige Spieler wünschen sich vielleicht etwas mehr Murren ihre ausgezeichnete Poop.
Die Zugkraft beträgt 750 kg ohne Bremse und 3500 kg mit Bremse, der Kraftstoffverbrauch wird mit 8.0 l/100 km angegeben.
Auf den ersten Blick mag der X-Terrain dem Wildtrak ähneln, mit einer Reihe von sportlichen Extras, die an diesem Modell angebracht sind, darunter: ein dunkelgrauer Aero-Kühlergrill, Seitenstufen, Frontgrill, Tür- und Heckklappengriffe und eine seitliche Rückansicht Außenspiegel, dunkelgraue 18-Zoll-Räder, Kofferraumdeckelrollo, Relingverkleidung sowie Unterbodenspoiler vorne und hinten.
Darüber hinaus wurden dem Datenblatt schlüsselloser Zugang, Start per Knopfdruck, lederbezogene Innenausstattung, elektrische Fahrersitzverstellung und Motorfernstart für alle LS-U-Ausstattungen hinzugefügt, wie z. B. Zweizonen-Klimaregelung, elektronische Lendenwirbelverstellung für den Fahrersitz. , Teppichboden, 9.0-Zoll-Multimedia-Bildschirm mit Satellitennavigation und Lederlenkrad.
Dazu kommt das volle Sicherheitspaket: adaptive cruise control, AEB mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Überwachung, Querverkehrswarnung hinten, Abbiegeassistent vorne, Fahrerassistenz, acht Airbags inklusive Front-Center-Airbag. , Rückfahrkamera und vieles mehr.
Der D-Max hat die höchste Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung bei ANCAP-Crashtests erreicht und ist das erste Nutzfahrzeug, das diese Auszeichnung nach den strengeren Sicherheitsaufsichtskriterien für 2020 erhält.
