MG 3 Review 2020: Schlüsselschuss
Die MG3-Reihe beginnt mit dem preislich attraktiven Core-Modell, das einen UVP von 16,490 US-Dollar hat.
Für das Geld bekommt man 15-Zoll-Leichtmetallräder, karierte Stoffsitzbezüge, Auto-On/Off-Halogenscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und ein Lederlenkrad mit Audio und Tempomat-Tasten. . Es gibt auch ein kompaktes Reserverad.
Es gibt ein 8.0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit USB-Konnektivität, Apple CarPlay (kein Android Auto), Bluetooth-Telefon und Audio-Streaming sowie AM / FM-Radio. Es gibt keinen CD-Player und das Core-Modell hat vier Lautsprecher. Sie können sich für ein Navigationsgerät in Core entscheiden, aber das kostet Sie weitere 500 US-Dollar.
Zu den Farboptionen gehören Weiß, Schwarz und Gelb ohne Aufpreis sowie Blau, Rot und Metallic-Silber, was Ihnen 500 US-Dollar mehr einbringt.
Standard-Sicherheitsfunktionen sind nicht großartig, mit einer Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, sechs Airbags (zwei Front-, Vorderseiten- und durchgehende Vorhänge) und einer elektronischen Stabilitätskontrolle. Es gibt keine aktive Sicherheitstechnik wie automatische Notbremsung, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels oder Querverkehrswarnung hinten.
Angetrieben wird der MG3 Core von einem 1.5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 82 kW und 150 Nm Drehmoment. Er ist serienmäßig mit einem Viergang-Automatikgetriebe und Frontantrieb ausgestattet. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt 6.7 l/100 km.
Einer der großen Vorteile des MG3 ist sein Eigentumspotential: Es gibt eine Garantie von sieben Jahren/unbegrenzter Kilometerleistung mit dem gleichen Deckungsgrad für Service und Pannenhilfe zu begrenzten Preisen.
