2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition im Test
Inhalt
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 7/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 8/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 6/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
- Wie ist es zu fahren? 9/10
- Urteil
- Kannst du fast sechzig große Minis mit kniffligen Aufklebern vertragen?
Die Begriffe „Sonderedition“ und „Mini“ sind seit fast fünf Jahrzehnten eng befreundet. Viele davon sind Aufkleber- und Spezifikationspakete, und das kürzlich veröffentlichte Millbrook ist es sicherlich.
Tatsache ist, dass es auf einer leistungsstarken Maschine von Mini John Cooper Works (oder JCW) installiert ist. Es ist auch eine gute Möglichkeit, das 60-jährige Jubiläum von Mini zu feiern, wie es das Unternehmen bei der 50. JCW-Weltmeisterschaft 2009 getan hat.
Minis sind nicht billig und deshalb manchmal schwer zu rechtfertigen. Allerdings hat der Millbrook ein paar kleine Details, die Sie sonst nirgendwo sehen werden, wie mintfrische „Ice Blue“-Lackierung und ein paar Rallye-Flecken auf dem Kühlergrill.
Der JCW ist ein großartiges Auto für den Anfang, aber der Millbrook fügt den ohnehin schon hohen Kosten des Autos beträchtliche 4875 $ hinzu. Vielleicht lohnt es sich?
| Mini-3D-Luke 2019: John Cooper Works | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | |
| Motortyp | 2.0 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Bleifreies Superbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 6l/100km |
| Landung | 4 Orte |
| Preis von | $34,200 |
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 7/10
Reden wir gleich über den Preis. Das JCW-Auto kostet 52,850 US-Dollar, bevor Sie weitere Kästchen ankreuzen, während das Handbuch 49,900 US-Dollar kostet. Die Kosten für Millbrook nur für das Auto betragen 57,275 US-Dollar, ohne Reisekosten.
Millbrooks reiner Autopreis beträgt 57,275 US-Dollar ohne Reisekosten.
Perspektivisch ist das nicht weit vom aufgeladenen Sechszylinder BMW M140i entfernt. Nur 20 Millbrooks werden in Australien erhältlich sein.
Sie erhalten 17-Zoll-Leichtmetallräder, die in einen schönen Satz Pirelli P-Zero Run-Flat-Reifen gehüllt sind, ein Stereosystem mit sechs Lautsprechern, ein Navigationsgerät, eine Zweizonen-Klimaregelung, eine Rückfahrkamera, schlüssellosen Zugang und Start sowie adaptive Dämpfer , Kreuzfahrt. Steuerung, automatische LED-Scheinwerfer, Parksensoren vorne und hinten, Aufladen von Mobiltelefonen, automatische Scheibenwischer, Head-up-Display, Lederausstattung, automatisches Parken und ein zweiteiliges Schiebedach. Da das Auto gebraucht ist, befindet sich nur ein Reparaturset unter dem Kofferraum.
Das Auto kommt mit der oben erwähnten Icy Blue-Lackierung, die laut Mini traditionell und exklusiv für Millbrook ist, einem Satz Rallye-Scheinwerfer mit Abdeckungen der Marke Mini, verschiedenen verdunkelten Details, einem Schiebedach und einigen Aufklebern, die sich überraschend leicht entfernen lassen.
Das Auto ist in Icy Blue lackiert, was laut Mini traditionell und exklusiv für Millbrook ist.
Im Zentrum der kreisförmigen Oberfläche der großen Mittelkonsole befindet sich ein 10.0 Zoll großes Widescreen-Display mit einer kleineren Version der BMW iDrive Software. Es ist sehr gut und Millbrook hat Apple CarPlay und DAB.
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10
Oh ja, der, der die meisten Leute aufregt. Ich finde, dieser neue Mini sieht genauso gut aus wie jeder andere. Nach einer ersten Zeit des Nachdenkens über Union Jack-Rücklichter entschied ich mich für sie und entschied, dass sie mir wirklich gefielen. Sie sind ein bisschen frecher Spaß.
Die blaue Millbrook-Farbe ist ein ziemlicher Blickfang, obwohl sich einige darüber beschwert haben, dass sie ein bisschen wie Zahnpasta aussieht. Ich mag die Streifen, ich mag das schwarze Dach, ich mag die Flecken, ich finde es seltsam, dass das linke das John Cooper Works-Emblem verdeckt, und ich mag die geschwärzten Scheinwerfereinfassungen und den Kühlergrill wirklich. Die sind cool.
Das Interieur orientiert sich an der Lounge-Ausstattung anderer Minis, was viel Leder auf den Sitzen bedeutet. Sieht ganz gut aus, auch wenn es etwas dunkel ist. Mehr Union Jacks und viel glänzendes schwarzes Plastik, das weniger sein könnte.
Es gibt möglicherweise auch weniger Vermarkter, die nicht genug Geld für Millbrook-Aufkleber ausgeben. Der auf dem Armaturenbrett ging ab, als ich ihn ansah, was ein bisschen gemein ist. Geld ausgeben oder gar nicht.
Wie praktisch ist der Innenraum? 7/10
Für seine Größe ist der Mini vorhersehbar eng. Passagiere auf den Vordersitzen sind in Ordnung, aber wenn beide etwas zu breit sind, reibt man sich buchstäblich an den Schultern. Sie werden auch Ihre Ellbogen gegen die schmale Armlehne schlagen, die ein kabelloses Ladepad hat, das nicht für große Telefone geeignet ist.
Jawohl. Es ist nervig. Das Handschuhfach ist vorhersehbar klein, aber komfortabel genug, und es gibt schmale Taschen in den Türen.
Es gibt fünf Getränkehalter, die irgendwie im Auto verstreut sind. Zwei auf den Vordersitzen, je einer am hinteren Ende der Mittelkonsole und an den Rändern der Rücksitze. Vor den vorderen Getränkehaltern befinden sich ein Tablett sowie zwei USB-Anschlüsse und ein 12-Volt-Anschluss.
Der Kofferraum ist klein, ja, aber er hat auch einen erhöhten Boden, in den stattdessen ein Reserverad passen kann. Es gibt genug Platz für eine Laptoptasche oder einen Rucksack. Das Kofferraumvolumen beginnt bei 211 Litern (übrigens mehr als beim Mazda2) und endet bei 731 Litern.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 8/10
Der 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor entspricht dem JCW und leistet 170 kW/320 Nm. Ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF leitet die Kraft an die Vorderräder und verfügt über eine Launch-Control.
Mini rechnet mit 0 km/h in 100 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 6.1 km/h.
Der 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor unterscheidet sich nicht vom JCW.
Maßnahmen zur Kraftstoffeinsparung umfassen regeneratives Bremsen und Start-Stopp.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10
Der offizielle JCW-Combi-Wert liegt bei 6.0 l/100 km. Ich bezweifle, dass jemand, der JCW kauft, die Absicht hat, diese Zahl zu verfolgen. Also habe ich mich auch nicht darum gekümmert, in einer Woche Fahrspaß 9.1 l/100 km zu verbrauchen.
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 6/10
Der JCW ist mit sechs Airbags, ABS, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, einer Rückfahrkamera und Reifendrucküberwachung ausgestattet.
Der Mini erhielt im April 2015 nur vier (von fünf) ANCAP-Sternen. Ärgerlicherweise verpasst Millbrook ein aktuelles Reichweiten-Update, das Front-AEB, Vorwärtskollisionswarnung und automatisches Fernlicht hinzufügt.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
3 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
ANCAP-Sicherheitsbewertung
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
Die Mini-Garantie gehört noch der Vergangenheit an: drei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung und Pannenhilfe für denselben Zeitraum. Fünf Jahre wären schön.
Die JCW Millbrook Edition wird mit einer dreijährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung geliefert.
Es gibt keine Serviceintervalle an sich - da der Mini ein BMW ist, warten Sie ihn, wenn das Auto Ihnen sagt, dass er es braucht.
Sie können eine Abdeckung im Rahmen des Service Inclusive-Programms erhalten, das fünf Jahre/80,000 Meilen abdeckt. Der Basic kostet 1425 US-Dollar, und der Mini für 3795 US-Dollar fügt bei Bedarf Beläge und Scheiben, Wischerblätter und Zündkerzen hinzu.
Wie ist es zu fahren? 9/10
Minis sind sehr lustig. Ich bin im Laufe der Jahre viele von ihnen gefahren und wurde noch nie enttäuscht. Ich bin kürzlich einen Cooper S gefahren und habe festgestellt, dass sich etwas geändert hat – er ist ein bisschen zivilisierter geworden, ein bisschen alltagstauglicher.
Meine Frau, die Minis nie mochte, weil sie sie schwungvoll fand, sagte, der Cooper S sei ein Mini, den sie besitzen könne. Großer Anruf, sie ist ein harter Markierer. Es hat mich ein wenig gestört, weil ich die Art und Weise mag, wie der Mini hüpft.
Alles ist gut. Der JCW hüpft genauso viel Spaß herum wie der Mini immer. Die adaptive Dämpfung trägt dazu bei, das Fahren in den Vororten reibungsloser zu gestalten, und bietet Ihnen eine erstaunliche Plattform, wenn Sie knacken wollen.
Geschmeidig und dynamisch, der Turbo hat wenig Verzögerung.
Der JCW ist mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit Pirelli P-Zero harten Seitenwänden für hervorragende Traktion ausgestattet.
Der 2.0-Liter-Motor ist derjenige, den Sie über die Mini- und BMW-Linien verstreut finden, und er ist absolut unvergleichlich. Geschmeidig und dynamisch, der Turbo hat wenig Verzögerung, und die Leistungsabgabe ist erstaunlich, wenn Sie auf einen Pantoffel treten.
Der JCW ist wirklich für Point-and-Shoot-Fahren konzipiert, und der knallende Auspuff kündigt Ihre Ankunft lange vor Ihrer Ankunft an. Es hat eine schöne, scharfe Frontpartie, aber es ist nicht einschüchternd. Ich wünschte, die Lenkung wäre etwas leichter, wenn ich im Sportmodus bin, aber ich bin hier absolut pingelig.
Urteil
Wie jede Sonderedition behält der Millbrook die Erhabenheit (oder umgekehrt) des Autos bei, an dem Extras angebracht wurden. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die zusätzlichen fünftausend gut angelegt sind, weil ich Dinge wie ein Schiebedach nicht mag, aber Sie werden sicherlich etwas Besonderes haben.
Ich mag Millbrook, weil es JCW mit seiner eigenen Persönlichkeit ist. Streifen, Schönheitsfehler und verdunkelte Details heben das Auto vom Rest der JCW-Menge ab.
Kannst du fast sechzig große Minis mit kniffligen Aufklebern vertragen?
