2017 Mini Countryman Cooper Review: Wochenendtest

Ich war einst ein tragischer und stolzer Besitzer eines 2002er Mini Cooper S. Es hat viel Spaß gemacht, mit der passenden Optik zu fahren. Mit diesen schönen Erinnerungen dachte ich über den Mini Countryman der zweiten Generation nach – nichts weniger als ein SUV. Wie ein Nicht-Mini.

Um zu sehen, ob diese Wahrnehmung wahr ist, habe ich ein Wochenende mit einem Cooper der Einstiegsklasse verbracht, der 39,900 US-Dollar und ein zusätzliches Chili-LED-Paket im Wert von 1,500 US-Dollar kostet (es lohnt sich). Für das Geld gibt es überraschend viel Standard-Kit, alles geschmackvoll verpackt im raffinierten Mini-Stil.

Dieser neueste Countryman ist das größte Auto, das Mini je gebaut hat, und es sieht definitiv so aus. (Bildnachweis: Dan Pugh)

Mit drei Kindern unter 11 Jahren sind meine Tage, in denen ich zweitürige heiße Fließhecklimousinen wie den 2er Cooper S gefahren bin, lange vorbei (oder zumindest bis sie erwachsen sind). Die Qualitäten, die ich früher suchte, wie „Freude am Fahren“, sind jetzt der „Praktikabilität“ gewichen, während „süßes Aussehen“ und „perfekte Proportionen“ in den Hintergrund getreten sind zu „gut genug aussehen“ und „geräumiger Kofferraum“.

Dieser neueste Countryman ist das größte Auto, das Mini je gebaut hat, und es sieht definitiv so aus - es sieht so aus, als wäre der ganze Spaß aus ihm herausgesaugt worden, sodass eine selbstbewusste, erwachsene Version an seiner Stelle zurückbleibt. Die ersten Eindrücke der Kinder vom Auto könnten jedoch unterschiedlicher nicht sein.

Für das Geld gibt es überraschend viel Standard-Kit, alles geschmackvoll verpackt im raffinierten Mini-Stil. (Bildnachweis: Dan Pugh)

Ist dieser Mini Countryman wirklich praktisch und zaubert Ihnen trotzdem ein Lächeln ins Gesicht?

Mehr: Lesen Sie hier den Launch-Review von Andrew Chesterton.

Samstag

Der Samstagmorgen war atemberaubend und der Strand rief. Beim Öffnen des Autos werden wir von einem coolen LED-Beleuchtungssystem begrüßt, das das Mini-Logo auf der Fahrerseite beleuchtet. Als die Neuheit nachließ, kamen meine drei Kinder mit Brettern, Handtüchern und Schwimmern zusammen und konzentrierten sich sofort auf die coolen Funktionen des Salons.

Meine drei Kinder stapelten sich mit Brettern, Handtüchern, Schwimmern und konzentrierten sich sofort auf die coolen Features des Salons. (Bildnachweis: Dan Pugh)

Mein alter Cooper S von 2002 hatte mehr billiges Plastik als alle Housewives of Beverly Hills-Filme, aber dieser neue Mini ist viel stylischer und verbindet Spaß mit anspruchsvollem Design.

Alle Augen richteten sich auf das runde Display mit Lichtringen und Akzentlicht, das die Türpolster und Bodenbereiche erhellte – ein Markenzeichen für Kinder. (Bildnachweis: Dan Pugh)

Beim Betreten des Wagens waren alle Augen auf das runde Display gerichtet, dessen Lichtringe und Akzentlicht Türverkleidungen und Bodenbereiche erhellen – ein Markenzeichen für Kinder. Mein Favorit von älteren Minis, die Kippschalter sind prominent und der rote Startknopf zieht die Aufmerksamkeit auf sich. Wenn Sie taktile Materialien mögen, ist dieses Auto genau das Richtige für Sie.

Als ich den Strand verließ, um nach Hause zu fahren, verlor ich eines meiner Kinder bei einem Date, nahm aber zwei zusätzliche Passagiere auf. Ich vermute, dass alle vier angemalte Ohren hatten, denn egal wie sehr ich bettelte, sie schafften es immer noch, eine riesige Menge Strandsand in die Kabine zu bringen.

Es fühlte sich nie beengt an oder brachte niemandem (alle unter 11), der es fuhr, ein Lächeln ins Gesicht.

Für rollende Kinder hat sich der 1.5-Liter-Dreizylindermotor gut bewährt, und für mich war das Auto eine Überraschung. Gepaart mit der Sechsgang-Automatik fühlte es sich leistungsfähig und manchmal sogar dynamischer an, als ich es mir hätte vorstellen können.

Zurück zu Hause nahm ich den Staubsauger, bevor ich den größten Teil des Tages damit verbrachte, den Sand aufzuräumen. Es tat in allen Ecken und Winkeln des Autos weh. Hier sind Bodenmatten praktisch – sie zu entfernen half dabei, den größten Teil des Strandabfalls loszuwerden.

Sonntag

Der Sonntagmorgen wurde mit Picknicken und mit den Kindern zu Verabredungen und Einkäufen verbracht. Der größte Mini hat es problemlos gemeistert. Es passte bequem zu uns vieren, zu unserer Picknickausrüstung und unseren Einkaufstaschen.

Der Gepäckraum ist geräumig (bei aufrechten Sitzen) und geräumig bei umgeklappten Sitzen. (Bildnachweis: Dan Pugh)

Die beiden vorderen Getränkehalter wurden oft für Kaffeetassen zum Mitnehmen verwendet, ebenso wie die Türtaschen – sie wurden zu einem vorübergehenden Zuhause für Babytrinkflaschen, Kämme, Haargummis und ein iPad. Es fühlte sich nie beengt an oder brachte niemanden (alle unter 11), der damit fuhr, zum Lächeln.

Eine elektrische Heckklappe mit Fußerkennung war ein willkommenes Merkmal, das angesichts der Menge an Ausrüstung, die normalerweise herumgeschleppt wird, häufig verwendet wurde. Der Gepäckraum ist geräumig (bei aufrechten Sitzen) und geräumig bei umgeklappten Sitzen (40:20:40), und es gibt zusätzlichen raffinierten Stauraum mit einem Staufach unter dem Kofferraumboden.

Der Parkplatz im Einkaufszentrum bot den richtigen Zeitpunkt, um die Rückfahrkamera (Standard bei diesem Modell) und die vorderen, hinteren und seitlichen Parksensoren zu überprüfen. Für das Parken auf der Straße ist ein praktisches Feature (oder ein Partytrick, wenn Sie drei Kinder unterhalten) ein automatisches Parksystem, das Ihnen hilft, auf engstem Raum parallel zu parken.

Es war ein klassischer, sonniger Sonntagnachmittag in Sydney, und Dad rief an, um einen Ausflug zum örtlichen Rugbyspiel vorzuschlagen. Ich nahm meinen Sohn mit und machte einen kleinen Abstecher, um die Leistung des Mini ein wenig zu testen. Bei den meisten SUVs frage ich mich, warum das „S“ für „Sport“ und nicht für „Suburb“ steht. Im Gegensatz zum Countryman war das Auto sowohl selbstbewusst als auch spaßig zu fahren.

Der Dreizylindermotor hatte eine erstaunliche Leistung, besonders beim Beschleunigen. Ab 70 km/h bewegt sich die Tachonadel dagegen deutlich langsamer, wenn man spürt, dass jeder der drei Zylinder Überstunden macht.

Abgesehen von Motor, Lenkung und Gefühl ist es definitiv ein Mini (insbesondere im Sportmodus) und kann Sie vergessen lassen, dass Sie mit Kindern einen SUV fahren. Die Sitze vorne sind sehr bequem und so geformt, dass sie eng anliegen und guten Halt bieten. Vom Design bis zu den verwendeten Materialien vermittelt die Kabine ein erstklassiges Gefühl, das Fahrer und Passagiere dazu einlädt, jeden Knopf und Schalter zu überprüfen.

Mit besserer Technik, Sicherheitsausstattung und praktischen Features ist der Mini Countryman in jeder Hinsicht gewachsen. Das ist eine tolle Zahl, die einem ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird und als echter Anwärter für einen kleinen SUV gelten sollte.

Ist der Countryman das Richtige für Ihre Familie? Sagen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten.