2021 Subaru XV Review: 2.0iL-Schnappschuss
Der XV 2.0iL ist die zweite Stufe in Subarus vierstufiger Linie kleiner SUVs. Der UVP beträgt 31,990 US-Dollar.
Der 2.0iL konkurriert mit den Mittelklasse-Varianten von Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR und Mitsubishi ASX und ist serienmäßig mit Subarus charakteristischem Allradantrieb ausgestattet. Es ist auch eine von zwei XV-Optionen, die als Hybrid mit einem UVP von 35,490 US-Dollar erhältlich sind.
Der 2.0iL ergänzt den Basis-2.0i durch Hinzufügen eines größeren 8.0-Zoll-Multimedia-Touchscreens, eines mit Leder umwickelten Lenkrads und Schalthebels sowie hochwertiger Sitze mit Stoffbezug, fährt aber mit standardmäßigen 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Halogenscheinwerfern und standardmäßigem Lufteinlass fort. Klimaanlage sowie schlüsselloser Zugang und Druckknopfzündung.
Entscheidend ist, dass der 2.0iL die erste Klasse ist, die die nach vorne gerichteten Komponenten des EyeSight-Sicherheitspakets von Subaru erhält, das eine automatische Notbremsung bei Autobahngeschwindigkeit mit Fußgängererkennung, einen Spurhalteassistenten mit Spurverlassenswarnung, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und einen automatischen Tempomat umfasst. Auto-Start-Alarm.
Angetrieben wird der 2.0iL von dem gleichen 2.0-Liter-Vierzylinder-Boxer-Saugmotor wie die übrigen Benziner mit einer Leistung von 115 kW/196 Nm. Dies ist nur ein automatisches CVT-Getriebe, das alle vier Räder antreibt.
Der Hybrid L verfügt über einen 2.0 kW/110 Nm starken 196-Liter-Motor, gepaart mit einem im Getriebe untergebrachten Elektromotor, der 12.3 kW/66 Nm liefern kann.
Die Benzin-XVs haben ein relativ kleines Kofferraumvolumen von 310 Litern (VDA), während die L- und S-Hybride ein Kofferraumvolumen von 345 Litern haben, wobei diese Hybridvarianten ein kompaktes Unterflurersatzteil zugunsten eines Pannenreparatursatzes verlieren. .
Der 2.0iL hat eine maximale Fünf-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung von 2017 und wird durch eine fünfjährige Markengarantie ohne Kilometerbegrenzung abgesichert.
