Feuer unter der Haube

Autobrände sind gefährlich. Ein Brand in der Nähe von Gastanks oder Gasflaschen ist nicht auf die leichte Schulter zu nehmen, die Gefahr einer Explosion ist jedoch geringer als es scheint.

Autobrände sind gefährlich. Autofahrer befürchten, dass das Auto explodiert. Ein Brand in der Nähe von Gastanks oder Gasflaschen ist nicht auf die leichte Schulter zu nehmen, die Gefahr einer Explosion ist jedoch geringer als es scheint.

Der Motor einer Polonaise, die in einen Kreisverkehr in Kattowitz einfuhr, fing Feuer.

- Keine einzige Anzeige auf dem Armaturenbrett zeigte etwas Seltsames oder Ungewöhnliches an. Die Motortemperatur war auch normal. Ich hatte keine Ahnung, was hätte passieren können. Aber unter der Motorhaube quoll immer mehr Rauch hervor - - sagt der Fahrer, der von Ruda Sileska zur Arbeit im Zentrum von Kattowitz fuhr. Er fuhr schnell an den Straßenrand und griff nach dem Feuerlöscher. Unter der Haube befanden sich bereits Rauch und Feuer. „Im Moment kann ich mit dem kleinen Feuerlöscher, den jeder im Auto hat, nicht viel anfangen. Glücklicherweise hielten vier andere Fahrer, die ihre Feuerlöscher nahmen und mir halfen, sofort an ... - sagt Herr Roman, der Besitzer des ausgebrannten Autos.

Leider reagiert nicht immer und nicht jeder so. Wir fahren oft gleichgültig an brennenden Autos vorbei.

Laut Herrn Roman verlief die Rettungsaktion sehr schnell. Die Fahrer, die ihm halfen, wussten, was sie taten und wie sie die Ausbreitung des Feuers verhindern konnten. Zuerst schoben sie, ohne die Motorhaube anzuheben, den Inhalt ihrer Feuerlöscher durch die Löcher in der Stoßstange (vor dem Kühler), dann versuchten sie dasselbe mit allen verfügbaren Schlitzen und unter dem Auto. Durch Anheben der Maske würde mehr Sauerstoff eindringen und das Feuer würde mit noch größerer Kraft explodieren. Erst nach einiger Zeit öffneten sie durch einen Lappen leicht die Haube und löschten weiter. Als die Feuerwehr kurze Zeit später eintraf, mussten sie nur noch den Motorraum löschen und prüfen, ob überall Anzeichen von Feuer zu erkennen waren.

- Dieses Feuer war umso gefährlicher, weil in meinem Auto eine Gasanlage war und ich Angst hatte, dass sie explodieren könnte - Sagt Herr Roman.

Er würde lieber brennen, als zu explodieren

Nach Angaben der Feuerwehr brannten die Autos und explodierten nicht.

– Benzin oder Flüssiggas in Flaschen brennt nicht. Ihre Dämpfe brennen. Zur Zündung muss ein entsprechendes Gemisch aus Kraftstoffdampf und Luft vorhanden sein. Wenn jemand brennendes Benzin in einem Eimer gesehen hat, dann hat er wahrscheinlich bemerkt, dass es nur an der Oberfläche brennt (d.h. dort, wo es verdunstet), und nicht in seiner Gesamtheit - Das versichert Brigadegeneral Jarosław Wojtasik, Sprecher des Woiwodschaftshauptquartiers der Staatlichen Feuerwehr in Kattowitz. Ihn selbst interessierte die Frage nach der Gefahr des Einbaus von Gasanlagen in ein Auto sehr, da er solche Geräte in seinem Auto hat.

In Tanks oder Kraftstoffleitungen verschlossene Gase und Benzine sind relativ sicher. Da immer die Gefahr eines Auslaufens besteht und es zu Verdunstung kommt.

„Es besteht immer die Gefahr einer Explosion. Selbst Haushaltsgasflaschen, die sicher neben Herden aufgestellt werden sollen, werden explodieren. Quellen von offenem Feuer. Wenn die Tanks versiegelt sind, hängt alles davon ab, wie lange sie von der Flamme erhitzt werden. Bei Gebäudebränden explodieren Zylinder oft schon nach einer Stunde Brennen - sagt Jaroslaw Wojtasik.

Gasinstallationen in Autos verfügen über mehrere Sicherungen und außerdem ist Gas schwerer als Luft. Wenn die Installation also nicht luftdicht ist, fällt sie unter ein brennendes Auto, unter eine Flamme, was die Explosionsgefahr verringert.

Kümmern Sie sich um die Elektroinstallation

Tanks und Kraftstofftanks unterliegen Normen, die unter anderem ihre Festigkeit, Temperaturbeständigkeit und hohen Druck bestimmen, der entsteht, wenn die Temperatur um den Tank herum ansteigt. Typischerweise sind Kurzschlüsse im elektrischen System die Ursache für Autobrände im Straßenverkehr. Das Risiko erhöht sich beispielsweise, wenn Öl in den Motorraum gelangt. Der Schlüssel zur Brandverhütung liegt darin, auf den Zustand des Motors, insbesondere der elektrischen Anlage, zu achten.

Es kommt vor, dass schlecht befestigte und befestigte Kabel an anderen Elementen von Motoreinheiten oder Karosseriestrukturen reiben. Die Isolierung verschleißt, was zu einem Kurzschluss und dann zu einem Brand führt. Kurzschlüsse können auch durch unsachgemäße Reparaturen oder Aufrüstungen verursacht werden. Es ist wahrscheinlich, dass ein Kurzschluss die Ursache für die gestrige Polonaise am Katowice-Kreisverkehr war.

Die zweite Brandursache sind Kraftstofflecks aus durch den Unfall beschädigten Anlagen. Hier ist die Explosionsgefahr größer, da die Leitungen beschädigt werden und der Kraftstoff ausläuft. Nach Spuren eines Lecks erreicht das Feuer beschädigte Treibstofftanks. Allerdings kommt es auch in diesem Fall meist nicht sofort zum Ausbruch.

– Sofortige Autoexplosionen in Filmen sind pyrotechnische Effekte, nicht die Realität – Yaroslav Wojtasik und Miroslav Lagodzinsky, ein Autogutachter, stimmen zu.

Das bedeutet nicht, dass Autobrände auf die leichte Schulter genommen werden sollten.

Überprüfen Sie den Zustand des Feuerlöschers!

Für jeden Feuerlöscher gibt es ein bestimmtes Datum, bis zu dem seine Leistung überprüft werden muss. Wenn wir uns gegebenenfalls nicht daran halten, kann es sein, dass der Feuerlöscher nicht funktioniert und wir nur tatenlos zusehen können, wie unser Auto brennt. Andererseits kann das Fahren mit einem abgelaufenen Feuerlöscher zu einem Bußgeld bei der Verkehrskontrolle führen.

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