Dort, wo die Gerade endet, trifft er auf einen guten Fahrer.

Umdrehen ist nicht so einfach, wie es scheint. Das Verringern der Geschwindigkeit und das Drehen des Lenkrads sind nicht die einzigen Aufgaben, die der Fahrer berücksichtigen muss. Geschmeidiges Manövrieren ist der Schlüssel, und dafür müssen Sie die Pedale spüren und geschickt einsetzen.

Scharf oder mild

– Wenn wir in der Ferne eine Kurve bemerken, lohnt es sich, in die Spiegel zu schauen und sich umzusehen, um sich vor Beginn des Manövers ein vollständiges Bild von der Verkehrssituation zu machen. Schauen wir uns nicht nur die Kurve selbst an, sondern auch die Straße nach der Kurve. Wir werden die Sichtbarkeit, die Schärfe der Kurve, den Zustand der Straßenoberfläche und den Grad der Neigung der Straße sowie den Verkehr vor und hinter uns berücksichtigen, sagt Zbigniew Veseli, Direktor der Renault Fahrschule.

Siehe auch: Wie man auf einer rutschigen Straße bremst und aus einem Schleudern herauskommt (VIDEO)

Bleiben Sie immer auf Ihrer Spur. Eine Winkelverschiebung kann zu einem frontalen Ereignis führen. Wir müssen auch daran denken, Abstand zum vorausfahrenden Verkehr zu halten.

Genau die richtige Geschwindigkeit

Es ist sicherer, zu langsam in eine Kurve einzufahren als zu schnell. Zu schnelles Abbiegen kann den Fahrer dazu zwingen, in der Kurve zu bremsen, was zu gefährlichen Situationen, insbesondere zum Schleudern, führen kann. Wenn wir die Geschwindigkeit falsch einschätzen und die Straße rutschig ist, besteht die Gefahr, dass wir aus der Spur geraten und einen Unfall erleiden. Um die Geschwindigkeit abzuschätzen, müssen wir die gesammelten Informationen analysieren, während wir uns der Kurve nähern. Je enger die Kurve und je höher die Geschwindigkeit, desto schwieriger ist es, die richtige Spur zu halten, da eine große Zentrifugalkraft auf das Auto wirkt.

Es ist nie einfach

– Vergessen Sie nicht, in Kurven einen Gang einzulegen. Fahren Sie niemals ruhig durch eine Kurve, denn dann besteht ein hohes Risiko, die Kontrolle über das Auto zu verlieren - raten die Trainer der Renault-Fahrschule.

Beim Treten der Kupplung werden Motor und Räder getrennt, der Antrieb bremst sie also nicht.

„Man muss auch daran denken, vor der Kurve in den richtigen Gang zu schalten, damit man nicht mit getretener Kupplung hineinfährt“, ergänzt Veseli.

Fahren Sie die Kurve am besten so sanft wie möglich - kontrollieren Sie das Gaspedal geschickt, vermeiden Sie ein scharfes Drücken oder Zurückziehen. Es kann auch dazu führen, dass Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren. Beim Wenden immer beide Hände am Lenkrad lassen. Abschließend möchte ich an die Worte des berühmten Rallyefahrers Colin McRae erinnern: „Gerade Linien sind für schnelle Autos, Kurven sind für schnelle Fahrer.“