Sie erfanden das weltweit erste solarbetriebene Lastenfahrrad.

Der solarbeschichtete SunRider kündigt eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 50 % im Vergleich zu einem herkömmlichen elektrischen Lastenfahrrad an.

Ein Elektrofahrrad, das während der Fahrt aufgeladen wird. Sie haben davon geträumt, es wurde von der niederländischen Firma Need The Globe hergestellt. Das von Chris Kramer und Chris van Houdt gegründete Unternehmen hat gerade den Schleier über den SunRider gelüftet, ein mit Fotozellen beschichtetes elektrisches Lastenfahrrad.

« Die Steigerung der Effizienz von Solarmodulen in Kombination mit Kostensenkungen führte zur Entwicklung des SunRider. Darüber hinaus lassen sich Panels einfacher als bisher in bewegte Objekte integrieren. » Erklären Sie Chris Vanhoudt.

Bis zu 100 km Autonomie

SunRider ist sowohl auf der Straße als auch auf Radwegen komfortabel und mit einer mit Fotozellen abgedeckten Box ausgestattet. Mit einer Leistung von bis zu 545 W laden sie den Akku teilweise auf, um die Autonomie des Elektrofahrrads zu verlängern. Durch diese Solarladung hat der SunRider 50 % weniger Emissionen im Vergleich zu einem klassischen Elektro-Lastenfahrrad. Im Vergleich zu den Emissionen von Dieselfahrzeugen beträgt der Gewinn sogar 95 %.

Der SunRider ist für die Zustellung auf der letzten Meile konzipiert und kann bis zu 1 m3 Frachtvolumen oder das Äquivalent einer europäischen Palette aufnehmen. Tragfähigkeit 150 kg. Der elektrische Teil ist mit einem im Vorderrad eingebauten 250-Watt-Motor sowie einer herausnehmbaren 1.6-kWh-Batterie ausgestattet, die eine Autonomie von bis zu 100 km ermöglicht.

Bisher wurden weder das Erscheinungsdatum noch der Preis des SunRider bekannt gegeben.