Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Deutscher Kompakttest – Straßentest
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Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Deutscher Kompakttest – Straßentest
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Geräumigkeit und Stabilität auf der Straße sind die Hauptvorteile des Opel Astra. Allerdings der 1.6 CDTi-Motor mit 136 PS. könnte ruhiger und lebendiger sein.
La Fünfte Generation von Opel Astra ist einer von sieben Kandidaten für den Titel Auto des Jahres 2016 und hat unserer Meinung nach die besten Chancen, diese prestigeträchtige Auszeichnung zu erhalten.
In unserem Straßentest Wir müssen die Version parsen 1.6 CDTi 136 PS – Motor mit begrenztem Hubraum, um bei der RC-Auto-Versicherung zu sparen – della kompakt Deutsch in einer reichen Umgebung InnovationenFinden wir es gemeinsam heraus Starke Seiten и дефекты Abschnitt "C" der Stadt Rüsselsheim.
Stadt
Neu Opel Astra sie ist 5 cm kürzer als die Vorgängerserie, bleibt aber gleich kompakt ziemlich sperrig (4,37 Meter Länge ist viel). Auch beim Rangieren muss man sich mit dem fehlenden Karosserieschutz und den etwas wuchtigen C-Säulen auseinandersetzen. Zum Glück bin ich parktronic Vorder- und Rückseite sind Standard.
Starre Stoßdämpfer reagieren zu trocken auf starke Stöße und Motor - der oberhalb von 2.000 U/min einen interessanten Schub bietet - könnte am Start bereiter sein (9,6 Sekunden auf "0-100").
Ausserhalb der Stadt
Es ist schwer, auf dem Markt ein angenehmeres „C-Segment“ zum Fahren zu finden als Opel Astra: sehr wendig in Kurven, rühmt sich auch Geschwindigkeit ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit einem sehr komfortablen Hebel.
Die deutschen Ingenieure haben bei der Abstimmung sehr gute Arbeit geleistet (Fahrwerksabstimmung trägt zum Fahrspaß bei und macht den Komfort auf Sparflamme), aber Lenkung es ist nicht sehr kommunikativ, und wir haben mehr Aufmerksamkeit von der Engine erwartet. Ein guter Ausgangspunkt für zukünftige Sportversionen, die in ihrem Segment zum Maßstab werden sollen.
шосе
Il Komfort keine Stärke Opel Astra 1.6 CDTi 136 PS: in Beschleunigung Motor das macht sich bemerkbar, bei hohen geschwindigkeiten gibt es wenig aerodynamische geräusche und viele teilnehmer reagieren weniger hart auf dips.
Zu den positiven Punkten zählen jedoch ein hervorragendes Bremssystem, eine hervorragende Stabilität in schnellen Kurven und ein konstantes Sicherheitsgefühl in jeder Fahrsituation. L'Autonomie 1.229 km deklariert: trotz Panzer sehr klein (48 Liter) können Sie versuchen, über 1.000 zu gehen. Während Sie fahren, als ob Sie an einer Economy-Fahrt teilnehmen würden.
Leben an Bord
La Opel Astra ist kompakt sehr geräumig für die Passagiere: Ein so breites Sofa wird von wenigen Konkurrenten angeboten, und selbst die größten Passagiere haben im Kopfbereich keine Probleme. Kapazität Stamm (370 Liter, das werden bei umgeklappten Rücksitzen 1.210 Liter) ist stattdessen normal.
La Schalttafel es hat weniger Knöpfe als zuvor (obwohl es immer noch zu viele sind) und es hat Kunststoffe oben weich. Im unteren Teil gibt es weniger "edle", aber gut gesammelte Materialien.
Preis und Kosten
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Innovation Es hat Preis ehrlich (25.500 euro) und ein Standard Ausrüstung wirklich komplett: autoradio bluetooth с USB, Android Auto e Apfel CarPlay, Leichtmetallfelgen ab 17", Tempomat, Nebelscheinwerfer, navigatore, Rückspiegel beheizt und faltbar elektrisch e parktronic Vorne und Hinten.
La Garantiees sind jedoch nur zwei Jahre mit unbegrenzter Kilometerzahl, während Werterhaltung verspricht gut zu werden (wir reden immer noch von einem kompakt Diesel-Tedesca). ich Verbrauch deklarierte 25,6 km / l, bei ruhiger Fahrt können Sie über 20 bleiben.
Sicherheit
La Opel Astra es ist zweifellos ein sicheres Auto: zusätzlich zu der Tatsache, dass fünf Sterne в Crashtest Euro NCAP es ist komplett ausgestattet. Airbag Front, Seite und Vorhang, Angriff Isofix, Stabilisierung und Traktionskontrolle, Opel Auge (Fernsehkamera Verkehrszeichenerkennung, Spurverlassenswarnung und Sicherheitsabstandsanzeige zum vorausfahrenden Fahrzeug) e Sicht- und Lichtpaket (Dämmerungssensor, Regensensor und photoelektrochromer Rückspiegel). Schließlich nicht zu unterschätzen Opel Onstar: automatische Reaktion bei einem Unfall, Notruf 24 Stunden am Tag, Pannenhilfe, Smartphone-App, Autodiebstahlhilfe, Fahrzeugdiagnose, Wegbeschreibungsanfrage und Senden des Ziels an den Navigator und Wi-Fi die Möglichkeit, bis zu 7 Geräte anzuschließen.
Auf den Asphalt geklebt und mit bremsen mächtig, ausschließlich bestraft Lenkung nicht sehr reaktiv und von Sichtbarkeit reduzierte Rückseite (gute Vorderseite).
Spezifikation
Ausrüstung
| Motor | Turbodiesel, 4 Zylinder in Reihe |
| Verschiebung | 1.598 sehen |
| Maximale Leistung / U/min | 100 kW (136 PS) @ 3.500 Gewichte |
| Maximales Drehmoment / Umdrehungen | 320 Nm bis 2.000 Eingänge |
| Überzeugung | Euro 6 |
| Getriebe / Traktion | 6-Gang-Schaltgetriebe / vorne |
Macht
| Stamm | 370 / 1.210 Liter |
| Tank | 48 Liter |
производительность
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km / h |
| Gem. 0-100 km/h | 9,6 Sekunden |
| Städtischer / zusätzlicher / durchschnittlicher Verbrauch | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| Freiheit | 1.229 km |
| CO2-Emissionen | 103 g / km |
Nutzungskosten
аксессуары
| Autoradio | seriell |
| 17-Zoll-Leichtmetallräder | seriell |
| Tempomat | seriell |
| Adaptive LED-Scheinwerfer | 1.300 euro |
| Nebellichter | seriell |
| Lederausstattung | 1.800 euro |
| Satellitennavigator | seriell |
| Regensensor | seriell |
| Ameisenparksensoren. und veröffentlichen. | seriell |
| Metallische Farbe | 670 euro |
