Opel Combo-e. Neuer kompakter Elektro-Van
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Der elektrische Kompakt-MPV des deutschen Herstellers bietet neben dem klassenbesten Laderaum und der besten Zuladung (4,4 m3 bzw. 800 kg) Platz für vier Passagiere und einen Fahrer (Doppelkabinenversion). Je nach Fahrstil und Bedingungen kann der neue Combo-e mit einer einzigen Ladung mit einer 50-kWh-Batterie bis zu 275 Kilometer weit fahren. An einer öffentlichen Ladestation dauert es etwa 80 Minuten, um bis zu 30 Prozent der Batteriekapazität wieder aufzuladen.
Opel Combo-el. Abmessungen und Ausführungen
Der neueste Elektro-Van von Opel ist in zwei Längen erhältlich. Der Combo-e in der 4,4-m-Version hat einen Radstand von 2785 mm und kann Gegenstände mit einer Gesamtlänge von bis zu 3090 mm, bis zu 800 kg Nutzlast und einem Laderaum von 3,3 bis 3,8 m transportieren.3. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über die höchste Anhängelast in seinem Segment – es kann einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 750 kg ziehen.
Die Langversion XL hat eine Länge von 4,75 m, einen Radstand von 2975 mm und einen Laderaum von 4,4 m.3in dem Gegenstände mit einer Gesamtlänge von bis zu 3440 mm platziert werden. Zur Ladungssicherung dienen sechs serienmäßige Haken im Boden (optional sind zusätzlich vier Haken an den Seitenwänden erhältlich).
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Der neue Combo-e kann auch zur Personenbeförderung eingesetzt werden. Ein Mannschaftstransporter auf Basis der Langversion des XL bietet Platz für insgesamt fünf Personen, wobei Güter oder Ausrüstung sicher hinter einer Trennwand transportiert werden. Eine Klappe in der Wand erleichtert den Transport besonders langer Gegenstände.
Opel Combo-e. Elektrischer Antrieb
Dank eines 100 kW (136 PS) starken Elektromotors mit einem maximalen Drehmoment von 260 Nm eignet sich der Combo-e nicht nur für Stadtstraßen, sondern auch außerhalb geschlossener Ortschaften. Je nach Ausführung beschleunigt der Combo-e in 0 Sekunden von 100 auf 11,2 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Ein fortschrittliches System zur Bremsenergierückgewinnung mit zwei vom Benutzer wählbaren Modi steigert die Fahrzeugeffizienz zusätzlich.
Die Batterie mit 216 Zellen in 18 Modulen befindet sich unter dem Boden zwischen Vorder- und Hinterachse, wodurch die Funktionalität des Laderaums oder des Kabinenraums nicht eingeschränkt wird. Darüber hinaus senkt diese Anordnung der Batterie den Schwerpunkt, verbessert die Kurvenlage und den Windwiderstand bei Volllast und steigert so den Fahrspaß.
Die Combo-e-Traktionsbatterie kann je nach verfügbarer Infrastruktur auf verschiedene Arten aufgeladen werden: über ein Wandladegerät, an einer Schnellladestation und sogar über den Haushaltsstrom. An einer öffentlichen 50-kW-Gleichstromladestation dauert es weniger als 80 Minuten, eine 100-kWh-Batterie zu 30 Prozent aufzuladen. Je nach Markt und Infrastruktur kann der Combo-e serienmäßig mit einem effizienten dreiphasigen Bordladegerät mit 11 kW oder einem einphasigen Ladegerät mit 7,4 kW ausgestattet werden.
Opel Combo-el. Wyposażenie
Einzigartig in diesem Marktsegment ist ein indikatorbasierter Sensor, der es dem Fahrer ermöglicht, per Knopfdruck zu beurteilen, ob das Fahrzeug überladen ist. Rund 20 weitere Technologien machen das Fahren, Rangieren und Transportieren von Gütern nicht nur einfacher und komfortabler, sondern auch sicherer.
Das optionale Flank-Guard-Sensorsystem hilft, lästiges und kostspieliges Entfernen von Dellen und Kratzern beim Rangieren bei niedrigen Geschwindigkeiten zu vermeiden.
Die Liste der Combo-e-Fahrerassistenzsysteme umfasst Combo Life, das bereits aus dem Pkw bekannt ist, sowie die Bergabfahrhilfe, den Spurhalteassistenten und das Anhängerstabilitätssystem.
Die Systeme Combo-e Multimedia und Multimedia Navi Pro verfügen über einen großen 8-Zoll-Touchscreen. Beide Systeme können über Apple CarPlay und Android Auto in Ihr Telefon integriert werden.
Der neue Combo-e kommt im Herbst zu den Händlern.
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